一、企业简介

中国外运长江有限公司（简称“外运长江”）是中国最具领先地位的综合物流供应商——中国外运股份有限公司（简称“外运股份”）的核心成员。

公司注册资本6.5亿元人民币，下设11家分公司、58家子公司，业务机构遍布江苏沿江主要港口和经济发达城市以及安徽、江西等长江沿线重要区域，是长江流域唯一集长江支线承运、船货代、仓储、租船、海外服务、国内陆运、液晶/半导体精密设备物流、供应链物流、工程项目物流、保税物流、速递服务等为一体的综合物流服务供应商。

公司拥有倍受推崇的“中国外运”、“中国船代”、“蔚蓝通道”、“阳光速航”、“阳光速递”、“阳光好运”等服务品牌。

公司拥有40年的行业发展历史，积累了丰富的运营经验，拥有一整套以客户为中心、设计合理的标准化操作程序，确保服务的准确性与高效率。 2012年10月，通过了DNV-GL的ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，标志着外运长江各项管理系统达到了国际标准。

凭借中国外运强大的系统资源和100多家海外战略合作伙伴，公司在长江流域主要经济发达城市与重点口岸构建了成熟的服务网络，面向国内和国际市场为客户提供全方位一体化的综合物流服务。

二、项目背景

随着产业革命的蓬勃兴起和现代科技的迅猛发展，经济面貌日新月异，商业模式推陈出新，跨界竞争如火如荼，在市场的风云变幻和企业的共生竞合中，我们已进入资源整合至上、平台运营为王的共享经济时代。作为国内居于行业领先地位的综合物流企业，如何破解成长命题，拓展发展空间，在市场竞争中利于不败之地，中国外运知势致远、因时而变，顺势而为、主动求变，做出了转型全程供应链、打造智慧物流、打造平台化企业、迈向世界一流的战略决策。

在此背景下，外运长江启动了i-SCP智慧供应链平台的开发建设工作。i-SCP平台是外运长江坚决贯彻外运股份业务转型战略，顺应企业平台化发展趋势，以创新的管理理念和先进的信息技术整体规划、全新设计、度身定制、倾力打造的平台化业务运营管理系统。它着眼苏皖赣作为长江流域的核心物流区域之一，为优化长三角地区物流资源分散、业务碎片化运营、商业模式复杂的特点，以平台化运营、精细化管理、数字化驱动、标准化操作为基本原则，由外运长江组织力量精心设计自主研发。

三、建设内容

建设智慧供应链平台旨在打造物流信息化平台，深化与其他物流企业及物流平台的业务合作与业务整合，形成物流业务及物流信息的互联互通、物流要素的互动衔接，实现基础设施、产业需求、物流服务功能三者的平衡发展。

建设智慧供应链平台旨在引导本企业提升服务档次，迅速调整共享经济盛行的互联网趋势下企业发展方向，探索适合企业自身和行业趋势的全新发展之路，并帮助其他物流企业实现用最低的成本享有先进信息技术的成果。

（一）平台架构

智慧供应链平台由结算管理中心、操作管理、订单管理、基础管理和面向客户的公共服务五项功能组成。采用Google AngularJS产品实现业务逻辑与元素解耦，代码可维护性高，页面响应式布局，自适应多分辨率，前后端统一校验，精细化地数据权限控制，系统安全性极高，数据表格化编辑，界面响应速度快。

（二）功能介绍

平台技术先进、功能强大，具有集成化、标准化、自动化、可视化、便捷化的特点。它以管理创新为核心、以流程优化为手段、以体系运营为主线、以技术突破为先导，聚焦变革创新，构建智慧物流。

1、基础管理模块

标准化是数字化的基础。平台建设之初，首先梳理了基础数据标准和标准业务环节定义，将标准化管理流程在平台中进行功能落地和固化。制定规范、明确流程、组建团队三管齐下，实现了基础数据的集中管理、集中维护和各家引用。例如，对港口规范优先采用国际规范，如无国际规范则采用国内规范，如无国内规范则采用行业规范，如无行业规范则进行企业级定义。

目前，平台集中定义了业务类型、客商数据、费用类目、状态定义、港口设施等基础数据。集中管控模式提高了基础数据的管理效率，为业务操作、商务管理和数据分析夯实了基础。

2、订单管理模块

平台设置订单管理模块，涵盖各种业务类型。规范合同管理模块，形成标准化的合同细节字段，据此校验对比订单；根据历史交易数据记录评定客户信用等级，形成客户信用报告，在业务环节（如：放单放货等）中进行引用；设置合同有效期限、操作要求、危险品控制等关键字段，订单进入平台即自动校验数据，有效提高了工作效率、控制了业务风险。

平台支持订单任务配置，根据规则自动生成任务，推送给业务操作环节对应人员，全程跟踪订单执行状态；同时接入外部港口、码头、海关、商检等第三方平台数据，对订单进行预警和提醒。

平台支持内部单位互相委托与结算订单，促进跨业务单元合作，提升了公司的整体运营能力，扩大了市场份额。

3、操作管理模块

平台引入任务驱动、异常预警和动态跟踪机制，方便工作人员随时掌握业务进程和物流状况，关键指标一目了然；拥有具备技术独创性和强大解析能力的“智慧”式可配置规则引擎，轻点鼠标即可完成船公司的复杂业务逻辑要求；集成订舱、拖车、报关报检等功能模块，可同时处理多业务环节操作，有效支撑了供应链的全程物流服务。

4、结算管理模块

平台商务结算模块主要由费用管理、发票管理、账款管控和信用管理组成。费用行支持自动计算、运费导入、手工录入、补收补付等多种来源；发票管理主要包含应收应付发票关联；账款管控包括银行水单管理、收款核销、付款计划、执行与核销功能；信用管理主要包括客商信用评级、信用记录、催收催付及扣单扣货等功能。

结算管理模块的成熟依赖于流程标准化，它的上线有力支持了商务结算管理工作，通过明确的商务数据节点管控，在系统中固化操作、动态计算、提醒催收以及KPI考核，提升了商务操作管理的效率，优化了统计模型，促进了业财数据匹配。

四、价值分析

i-SCP平台建设从项目启动到全面部署，走过了一段不平凡的历程，其间不乏挑战，在外运股份发展战略的有力指引和外运长江决策层的正确领导下，平台研发人员和广大一线用户肩负破旧立新、创新发展的重任，勇于担当，敢于争先，不畏艰难、挑战自我、矢志创新、戮力前行。全体平台建设者齐心协力、锐意攻坚，仅用一年半就实现了试点单位的成功上线。2017年9月，项目一期建设工作圆满完成。2018年6月，项目二期如期上线。2019年下半年，随着项目三期的如期完成，i-SCP平台已完成了覆盖外运长江全部下属分子公司的布署目标，截至2020年6月，上线单位达88家。在项目推进过程中，i-SCP项目组发扬开拓创新、不畏艰难的拼搏精神，不断追求卓越和自我超越，持续改进和优化i-SCP平台。平台功能日益完善，整体效能不断提升。随着下属分公司的全面上线，平台的综合管理效应逐步呈现。

管理价值一：彰显品牌价值构建标准化服务体系

标准化是服务创新的基础、管理进步的保障、平台赋能的基石。i-SCP平台秉持技术创新与管理进步相结合的理念，践行“概念产品场景化、成型产品标准化、标准产品全网化、全网产品常态化”的产品开发原则，强本固基、提质增效。通过制定统一标准、实施规范流程，提高运营质量、优化服务产品，构建面向客户的标准化服务体系。

统一的客商管理标准、精确的服务定义配置、规范的操作结算流程，为数字化运营奠定了坚实基础。平台以客户为中心，不断升级网上服务功能，发挥线上优势，改善服务体验，通过推出在线订舱、网上对账、消息订阅等一系列标准化、便利化、实时化的在线服务，满足客户的个性化需求，实现了线上线下服务的有机融合和优势互补，打造出客户满意的一站式服务产品，重塑了企业品牌价值。

管理价值二：推进流程再造开发自动化规则引擎

i-SCP平台致力于将精益管理运用于企业的变革创新，用技术手段实现流程再造，通过对服务环节、运营体系、平台架构的最优化设计，不断改变碎片化的业务流程和操作模式，提升了物流业务全程作业效率和整体运营效能，增强了企业核心竞争力。

持续的流程优化和技术改造极大提高了系统自动化水平。通过引入任务驱动、异常预警和动态跟踪机制，工作人员随时掌控业务进程和物流动态，关键指标尽在把握。

i-SCP平台坚持创新制胜，为铸造平台的“智慧之心”，研发人员主动挑战、攻坚克难，经历了无数次失败，最终成功打造出具有技术独创性的“智慧”式可配置规则引擎，其强大的执行能力，使得复杂的业务逻辑通过轻点鼠标即可转瞬实现。极大增强了系统的易用性、管理的便捷性和操作的高效性，平台智慧化水平大幅提升。

管理价值三：延伸管理半径实现全方位风险防范

i-SCP平台聚焦风险管控，注重过程管理，以精细化管理、规范化操作提升企业的全面风险防范能力。着重从客商管理、合同执行、信用评价三个维度，针对风控难点完善系统功能、强化过程执行、实现闭环管理。通过建立客商管理规则、健全数据质量保障机制，客户信用管理体系日益健全，数据质量稳步提升。

以合同的全生命周期管理为突破点，解决合同管理中评审与执行相脱节的顽疾，运营效果显著改善。i-SCP平台构筑了全方位的风控管理体系，通过客商管理规范化、信用评级数字化、商务结算精细化，延伸了管理半径，丰富了管理手段，实现了质效提升，有效控制业务经营的系统性风险，全面保障企业的健康发展。

管理价值四：促进资源整合布局一体化平台运营

在外运长江向全新商业模式发展转型的变革过程中，i-SCP平台以先进的信息技术建立起覆盖全域的计算机网络和快速灵活的EDI电子数据交换系统，将外运长江下属企业、上下游业务伙伴及客户供应商连成一体，通过跨区域的整体协同，实现了物流要素的优化配置和快速重构，推进了扁平化管理和集约化经营，将分散于长江沿线的物流资源、服务能力全面整合，彻底改变了外运长江有点无网、缺乏协同的被动局面，为一体化运营打下了坚实基础。

i-SCP平台以“小前端、强后台”的组织形态，发挥区域管理中心的整体资源配置优势，聚力“后台”，赋能“前端”，激活业务单元的内在能动性和个体创造力，让企业在面对瞬息万变的市场环境时，既获益于统一营销、统一运营、统一品牌的平台效应，又增强了机动灵活的市场应变能力，以便始终在激烈的竞争中赢得主动、把握商机。

管理价值五：优化产品体验加强可视化技术应用

i-SCP平台注重发挥信息技术的示范引领作用，通过数据挖掘、商业智能和状态跟踪技术的综合运用，把数据可视化技术成功融合到供应链管理的关键环节中，在业务动态监控、物流状态跟踪，桌面看板提醒和管理驾驶舱的数据呈现方面，可视化技术极大提升了i-SCP平台的数据可用性、用户友善性、功能易用性和系统敏捷性，在提高工作效率的同时给用户带来了更好的使用体验。可视化技术的成功运用，使i-SCP平台的自动化、智能化、智慧化水平不断提升，深入挖掘大数据的商业价值，充分彰显了信息技术对管理创新的驱动作用。

管理价值六：迈向智慧物流制胜数字化创新之巅

在外运股份发展战略的有力指引下，i-SCP平台以技术为先导，变革为核心，坚持自主创新，矢志开拓进取，聚焦数字物流，通过自动化、可视化、大数据、云计算技术的广泛应用和平台体系的精心构建，有力推动了企业的快速发展和战略转型，使外运长江从传统的综合物流企业向技术驱动型的平台化智慧物流企业快速迈进、阔步向前。

五、经验总结

科技、社会及市场三位一体的快速发展，催生了不断增加的关联方。为了最大程度地满足他们的服务需求，外运长江在建设“船货一体化”集运体系的过程中，精心构建有序、立体的“i -SCP平台”，在标准化、智能化和可视化方面探索出一条成功道路，值得在行业内推广和分享。

用标准化的信息字典，进行“完美”地数据铺垫。统一客商管理，使用唯一的代码给客户和供应商备案；统一业务子类别，规范各分公司的业务定义；统一操作环节，用标准的业务环节规范货代操作流程和岗位配置；统一状态定义，在规范操作环节后，对每个环节产生的外部状态和内部状态进行定义；统一电子化审批流程，把“i -SCP平台”与办公自动化系统无缝集成，从办公自动化系统中接收合同审批、放单审批、放货审批等结果，并配置在对应的操作环节中，用标准数据为智能化进行“完美”“铺垫”。

用“火眼金睛”的任务驱动，进行精密地过程管控。标准化的操作形成规则引擎，它驱使平台主动在各业务环节分配订单任务（简称“任务驱动”），平台自主运行流程，操作人员只需解决“任务驱动”预警的异常情况。同时，规则引擎设定了与各业务环节匹配的合同条款及多维度信控要求，一旦发生不符，规则引擎即刻触发，“火眼金睛”的平台立即根据风险的强弱程度禁止操作或报警提示，操作人员可据此发起与移动应用绑定的审批流程，极大提升了管控力度和时效性。此外，“任务驱动”还通过操作中心、申报平台与客户、船方、海关、商检等各关联方进行即时信息交换，同时接入外运股份“物流在线”状态池，并与手机应用集成，提供物流信息定制服务，系统的智能高效得到了各方的一致认可。

用物流节点可视化构建全程可视化。标准化的“任务驱动”让订单在各物流节点自动运行，它主动记录任务节点启动和结束的轨迹，用状态池和数据看板直观呈现完整的时间链和业务商务数据。如果“任务驱动”智能预警，物流状态和任务还能得到即时修正。多节点和不同维度构成的整体物流过程因此被直接“看见”，费时费力电话问询的方式逐渐成为历史。

用全程可视化链接业务体系建设。标准化的操作、精细化的业务管理和智能化的全程可视收获着便捷高效和关联方赞誉的同时，也为提升运营效率夯实了统计基础。外运长江研发出“i -SCP平台”的“管理驾驶舱”，在仪表盘上集成实时的业务和商务数据，支持各级管理者进行有效的数据分析、流程优化和决策制定，从而推进了集运体系的航线优化及转运中心和通道建设，大大提升了沿江口岸公司的控货能力与市场竞争力。在系统的支持下，增签了与船公司的订舱协议和CCA协议，拓展了口岸覆盖面；创新了服务产品，开辟了特色精品航线，科学地满足日益提高的船公司和客户的服务要求；加密了内外贸航线，去年内外贸箱量超89万标准箱，同比增长2.61%；深入推进了太仓、南京、武汉转运中心和苏昆太、锡澄张、合肥南京、昌九通道建设。经过不懈努力，外运长江的口岸订舱量稳步增长，连续六年稳居长江公共支线承运人第一。

六、未来展望

设计先进、功能完善、理念超前的i-SCP平台对外运长江的综合物流业务进行了全面的管理变革和持续的流程再造，将精细化的业务管控要求融入到系统的流程设计和功能实现之中，优化了作业流程，提高了管理成效，为企业的创新发展注入活力。

央企是社会责任的代名词与承担者。外运长江未来将在致力于自身发展的同时，不忘行业责任的担当，在提升自身实力的同时积极对外共享物流服务，实践行业价值。

借助智慧供应链平台对内打造集运体系，提升自身实力。一方面依托“i -SCP平台”，深入开展涵盖集中订舱、航线运营、转运中心、通道建设以及跨业务线商务结算的“船货一体化”集运体系建设，以创新模式持续吸引口岸公司加入集运体系，增强体系实力；另一方面不断积累平台资源，借助对沿江各口岸货量的汲取，通过事业部与口岸公司的协同共享，发挥资源聚合效应，推动了总体箱量、船队规模及运力控制的稳步增长，收获了航线升级和口岸利润增长的双赢。

借助智慧供应链平台对外共享物流服务社会的公共资源，实践行业价值。在增强自身实力的基础上，外运长江积极响应政府“进一步开发长江黄金水道，加快推动长江经济带发展”、“健全智能服务”、“推进信息化与产业融合发展”的号召，聚集“船货”两方面的服务功能和要素，用“互联网+物流”促使“i -SCP平台”向着联接船公司和客户、聚合外运长江内外物流服务的社会公共资源的方向发展，助力政府构建现代综合交通运输体系。