一、应用企业简况
河北中科一路通网络科技有限公司成立于2016年8月9日，注册资本2000万元，总部位于石家庄高新区科技中心大厦，是一家专注于物流运输行业的互联网企业。公司全员49人，中高级职称3人，公司技术研发人员共16人，占全员的32%。
河北中科一路通网络科技有限公司是一家专注于物流运输行业的“互联网+物流企业”，公司以独特敏锐的视角，创新性的打造B2C、C2C平台，为长途货运车主、车辆和司机提供全商业消费链条优惠解决方案，为合作商户导入客流并锁定客源。
二、物流运输行业现状及存在的问题
物流产业在西方国家发展的历史悠久，形成了许多的物流理论并获得广泛的实践经验。在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％；美国约为58％，且其需求仍在增长。与之相比我国大多数企业都还保留有物流的一整套设备和组织结构，企业的物流实施主要是由企业自身来完成的。据调查，在工业企业中，36％和46％的原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担的仅为18％。产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是24.1％和59.8％，而由第三方物流企业承担的仅为16.1％；在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5％和17.6％。在这种情况下往往会出现“大而全、小而全”的经营方式，企业自身的优势发挥不出来。这样就会制约企业核心竞争力，并出现庞大的物流成本的灰色区域
三、信息化实施中遇到的主要困难与解决措施以及信息化建设的组织、推进和深入
（一）、物流信息共享，解决货主、车主两端信息不对称问题
平台旨整合大量车主货主信息，为双方建立起一个物流信息共享平台，利用大数据、云计算及最新的区块链技术，高效撮合车源、货源信息，解决货运行业因信息不对称而带来的高空驶率、高物流成本等问题，为广大货主和车主提供移动终端在内的完整解决方案，实现“线上资源合理配置，线下物流高效运行”。
（二）、运费垫付业务，解决货物运输企业的流动资金困难，运费延迟交付问题。
“中科一路通智慧物流管理平台”为货运委托人（货主）和承运人（车主）搭建起了一个高效信息共享和交易的平台，在交易结算方面，展开与通联支付等银行及非银行金融机构的密切合作，开展金融业务及服务创新，以“运费垫付”及ETC通行费“先通行后还款” 等创新业务，解决困扰货物运输企业的流动资金困难。
（三）、整合货运相关增值服务，为客户提供“一站式”服务。
平台与中交兴路、汇聚保、振华石油等知名企业开展合作，将他们的保险、燃油、货车ETC、汽车厂商等优惠服务资源和产品整合到平台上来，使客户在平台上不仅能实现找车、发货的基本需求，还能享受其他优惠增值服务，真正为客户提供“一站式”服务。达成两端客户运单交易的安全、高效且运输成本大幅降低的目标
（四）、采用加盟模式，整合小微物流企业，提升集约化、标准化和信息化水平，解决物流企业“小、散、乱”问题。
公司推行加盟模式，将财力不足、资质差、风险承担能力小的物流企业整合到平台上来，加盟后变身为全国连锁线上线下的物流联合体，依托于中科一路通，加盟商的身份和资质将是一次飞跃，其运营能力和风险承担能力大幅提升，让业务开展没有瓶颈。
（五）、平台技术思路
“中科一路通智慧物流管理平台”依托于中科一路通货主版PC端软件、货主版移动端软件（iOS版和Android版）、车主版PC端软件、车主版移动端软件（iOS版和Android版），是中科一路通自主研发、推广、运营的综合性物流运输服务平台。平台率先应用软件结合硬件，同时引入区块链技术，使得平台更加安全、效率更高、信息更加准确。平台服务器端采用Java语言，可运行在包括windows、Linux和Unix在内的各种操作系统之上，PC端利用javascript实现跨IE、Chrome和firfox等浏览器的访问，移动终端实现了苹果与安卓两大主流手机平台的访问，在此基础上，充分利用hadoop等大数据技术，为广大货主和车主提供车辆、货物等资源的精准匹配。其次，在弹性云计算和云存储的基础上，采用互联网和移动互联网技术实现了“一云多屏”的访问模式，平台通过GPS和北斗卫星实现了运输车辆的可定位可追踪等等。
四、效益分析与评估
经济效益：
在市场经营方面测算，当平台上聚合2000家货主企业、300家运输企业，仅软件销售收入保守测算也能达到200万左右，系统端平台业务代理还能为公司带来一定收入，如：保险代理佣金，平台可以代理货运相关保险产品（货车车辆保险、货运险、货运责任险、交通意外险等），每单保险都可以收取10%至30%左右的佣金。
社会效益：
平台建成后将培养一批专业互联网人才，新增大量就业岗位，降低物流企业运营成本。平台的智能管理系统将提高车货匹配率，提高运载能力，有效避免传统运输模式经常发生的运量不足，实载率低、迂回运输及无效运输，不合理运输带来的是油料、设备等资源和资金浪费，促进绿色物流产业的发展。
四、经验体会及推广意义
（一）、信息化实施的经验体会
（1）、提升公司服务水平
公司打造的智慧物流平台作为一种服务性平台，为客户提供优质的服务，时刻以客户需求为导向，是公司始终坚持的经营理念。信息化的实施，客户量的提升，带来更多需求，更多问题，这对公司的服务提出了严峻挑战，公司的服务团队在不断解决问题的过程中，增强了专业性与服务意识，截止目前，公司客服团队已发展至10余人， 每周针对新问题开展业务培训，整体服务水平得以提升。
（2）、推进企业不断创新
物流行业竞争激烈，物流信息化战略的影响也已经从生产作业层次深化到管理变革层次，物流信化必然要求企业组织结构、业务流程和管理方式相应变化,才能从根本上实现管理与信息的融合,发挥二者作为生产力的最大潜力。随着信息化水平不断提高，传统的、一成不变的产品和思维势必不能满足发展需要，企业要想可持续发展，离不开持续的技术创新、模式创新、制度创新，做出适应信息化要求的相应变革，改变传统物流思维，顺应时代要求，才能在物流信息化浪潮中立于不败之地。
（二）、推广意义
公司的物流运输互联网平台市场定位精准，政策导向把握正确，具有广阔的发展前景，平台的建成将彻底打破传统的物流商业模式，颠覆原有的产业链价值，激发网络效应，解决物流多层次需求与能满足需求的可选资源匹配之间的矛盾，为实现产业链协同运作、利益共享、提升效率、降低成本奠定基础。
采用的加盟商的形式，加盟商只需提供优质的服务，无需租赁场地和购买运输车辆便可实现规模运营，轻资产、风险低、收益高、升值空间大。平台的创新、高效的运营模式，将吸引更多的人加入平台，为物流行业的变革贡献力量，助力转型升级，同时创造更多就业岗位。
我们创新的模式、先进的技术和整合资源的优势，必将引领物流行业变革，为经济社会发展提供安全、高效、绿色的物流运输保障。以优质的服务聚合大量全国车主、货主客户，建成全国最大的物流信息数据库，为政府决策、企业应用提供大数据支撑，为物流行业向现代化迈进做出贡献。
五、下一阶段的设想以及对物流信息化的建议
下一阶段平台将不断完善技术，优化电子订单管理，提升平台用户体验，同时整合更多增值服务产品，如汽车轮胎。平台APP拟新增“货车商城”板块，为物流从业者提供货车购买、保险配套、货车配件购买等服务。
物流运输行业是国民经济发展的大动脉，物流企业信息化任重而道远，大势所趋，希望国家能继续加大政策扶持力度，资金支持力度。