供应链上货品的运输路线与流经的仓库节点构成网络，这就是供应链网络。这个网络设计的好坏对于供应链运作效率影响极大。对于如何设计好供应链网络，只需要回答三个关键问题：
　　关键问题1：需要几个仓库，仓库如何布局？是否要设置一个仓库以配送半径的面积覆盖为依据，而不是以分公司组织结构为依据。最佳的网络都是星行网络，有一个CDC，辅助以及个RDC，RDC之间尽量不调配货物，货物都退回CDC再调配到其他RDC。多少个RDC合适？这要看对客户的订单响应时间，响应时间越短，需要的RDC越多。如果以3天时间响应，全国大概要4-6个RDC。
　　关键问题2：每个仓库里面放那些品种？每一条供应链都会有很多品种，确定了仓库，下一步就要考虑仓库应该放哪些货品。如果按照ABC进行品种分类，A类为品种少销量大的，则A类品种应分步在RDC，C类不应该分步在RDC，只分步在CDC，至于B类是否要分布在RDC，则看企业是关注对客户的订单满足还是关注运作经济性，另外就是看各个区域销量，B类品种往往是某个区域销售好，也可以在CDC和个别区域的RDC分布。
　　关键问题3：每个仓库每个品种的安全库存与补货频率？既然要在仓库存放某个品种，下一步的决策就是要确定：这个品种在某一个仓库之中的安全库存多大，多长时间补一次货？补货频率越高，需要的安全库存越低，但是物流费用也越高。物流费用可以有多种手段来优化。比如单个品种补货频率高，单次补货量少不经济，但是品种多，所有品种都同时补货，就能解决经济性问题，可以做到高频率补货但是物流费用也增加很少。
　　供应链网络优化主要是权衡，其决定性因素不是网络自身，而是网络之外的因素：如市场分布，需求特征，供应链上品种多少、生产补货的快慢、客户对货品品种和及时率满足的要求、物流条件以及物流费用等，需要综合权衡。
　　之前有一篇微信文章，谈到服装快反，一个品牌如果做快反，全国/全球只能有一个CDC，就是因为服装的品种特别多，单款库存量很少，终端要求补货时间很短，所以把网络简化为全国/全球实质只有一个仓。个别只为了物流经济性而设置周转分仓，不是为了存放货物的分仓。以使得网络极简！这样的网络库存保障作用可以最大化，但是物流成本很高。可以通过合并运输等策略降低物流成本。这也是ZARA全球门店补货基本上都从西班牙直接发货的原因。