跨境电商大潮波涛汹涌，尽管深耕物流的顺丰也踏进了海淘这一片水域，但面对这一大潮，顺丰国际物流业务也不敢懈怠。在顺丰速运国际电商事业部副总裁李清望眼里，要借好跨境电商这个势，顺丰国际物流不能只是物流，而是更要蜕变成一种传递品牌价值的服务。
　　以下为记者与顺丰速运国际事业部副总裁李清望的对话
　　记者：2015年顺丰国际物流业务怎么布局?
　　李清望：在2015年，顺丰国际物流业务的布局要分为两大模块：第一是商户端。商户分为出口和进口两种，针对出口商户，顺丰提供的是从中国到世界各地的物流服务，而针对进口商户，顺丰给海外商家提供从世界各地到中国的服务。在今年，顺丰会针对进出口商户重点做一个商家企业方案的业务模块。
　　记者：确立好分区模块后，顺丰的国际物流将怎么跟跨境电商进行契合?
　　李清望：首先，从硬实力上讲，在进口方面，顺丰针对各个口岸，特别是“5+2试点”的管控能力是足够的。除此之外，针对海外商户，顺丰速运会更注重品牌对位。当国外的品牌进入中国的时候，他们希望有一个有品牌、有服务的物流服务商去传递他们的包裹，因为他们需要的不仅是派送包裹，而是传递一种品牌价值。
　　记者：这个品牌价值具体指的是什么?是怎么进行传递的?
　　李清望：其实，很大一部分海外品牌在国内是没有零售商的，没有其自身的分销渠道，也没有直接对接线下的实体店。所以，在派送过程中，这些商户希望物流的全程是可控的，服务标准是统一的，通过这样的服务给消费者一种可靠的感觉。另外，顺丰不能仅仅是一个派送快件的物流商，而是必须要更多地去跟商户进行交流，为其提供产业化的解决方案。
　　因为顺丰线下物流并非采取加盟形式，所以顺丰在线下物流上的执行力和渗透力是较强的。顺丰会依托这个优势，集合线下物流运营的资源去帮助商户做本地品牌化、市场化的工作。通过这种方式，顺丰物流就已经不再是物流了，而更多地是走向了一种传递品牌价值的服务。
　　记者：针对跨境电商，转运服务也是跨境物流的一个重点。顺丰在开通美国转运线路后，为什么第二条转运线路选择了韩国?
　　李清望：简单来说，一方面，根据顺丰的市场调研，韩淘的需求是很大的。虽然语言不一致，但还是有很多懂韩语的购物达人会直接去韩国购物，这时，他们就需要顺丰的转运业务了。另一方面，顺丰本身在韩国就有网点，顺丰的出口业务中就有韩国出口物流这一个模块，所以在韩国有本地优势。
　　记者：今后顺丰速运在转运方面会怎么布局?
　　李清望：未来，顺丰速运会相继开通欧洲及澳洲的转运线，这两条线路估计会在今年第三季度正式上线。