Chanel经典款国内降价了，中国消费者“笑了”，欧洲代购。。。。。。“哭了”。根据旅法中国MM、奢侈品买手阿弥的“线报”，她和不少小伙伴计划“转攻”母婴用品领域。

不过，令她有些头疼的是：与奢侈品“卖一单赚一单”不同，母婴用品代购一般量大，不能找回国的朋友顺路带回国，也不能任性地不考虑运费；跨境物流的选择是一个新课题。 　

跨境购物的供应链包括货品、报关、通关、物流等环节。按照跨境电商从业者的观点，提高国际贸易的流通效率，应解决两个问题：一是信息流，另一个则是物流。互联网+全球化解决了前一个问题，但后一个问题则让海淘族“百爪挠心”：第三方转运流程复杂、时间较长，需要耐心的跨境运输。

买遍全球的“痛点”已经存在，各类玩家都看到其中的商机。上海递优国际物流有限公司COO张泉向福布斯中文网分析称，目前跨境物流的从业者主要分为四类：第一类，传统的转运公司，代表为斑马物联、百通等；第二类是传统国际物流公司，如DHL等；第三类则是顺丰、“四通一达”等传统国内物流公司；第四类，则是基于用户体验的新型转运公司，如：笨鸟、海带宝等。

即使粗略比较，各自的优劣势也十分明显。洋码头CEO曾碧波曾分享了一个故事，在创业初期，团队曾在上海找到一家知名的报关公司，咨询对方：“1000个包裹发给1000个客户，应怎么报关？”对方明确回答：“这个没法做，因为我们一个包裹的报关费在300元。”原来这家公司习惯做的是大宗包裹。

张泉称，第一类传统转运公司的优势是针对小B家(注：小B家在业内泛指一些规模较小的跨境电商平台及代购平台等)网点比较多，产品多，渠道多，价格上有一定优势，但他们的劣势是对于个体商家的服务缺失，也就是所谓的客户体验度优化不够，并且这类公司可能还存在一些“灰色通道”现象，而灰关途径绝不是长久之计。

而第二类传统国际物流公司和第三类传统国内物流公司则比较相似，两者原来均是各自原来领域的佼佼者，企业优势明显，但是都存在一个相同的问题：他们都是转型过来的。“客观的说，没有哪种成功的商业模式是可以被完全复制的，而且他们并不是专注在跨境物流这块，不专注就很难做到极致。”

第四类则是新型转运公司，一般成立于近几年，在“跨境电商”潮流下应运而生。作为递优创始团队一员、张泉分享了身边一位好朋友(A君)的海淘经历，并坦言这就是递优的创立动因之一。

A君在美国美亚网站上买了一件当季新款衣服，采用了传统转运公司，怀着愉悦的收货心情等待，虽说理解海淘收货时间是相对长，但却一直不知道包裹状况，直到20多天后，他突然收到一个信息，说包裹已出库——美国的仓库。当时，A君顿感很绝望，遂“放弃治疗”。又是1个月后，突然有个快递打电话通知包裹到了，直到签收拆封，他才想起，哦，原来这是在美亚上买的那件衣服；但穿衣季节已经不对了。

“朋友这次海外购物，完全没有感受到愉悦。”张泉称，在朋友的“抱怨”下，创始团队看到了用户“痛点”，决定成立一家全新的转运公司，股东包括天行健国际物流公司和吉联新软件股份有限公司两家公司：前者是一家拥有10多年国际空运货代服务经验的物流公司，后者是一家物流供应链信息技术服务提供商。

“除了成立时间，与前三类竞争者相比，第四类公司更注重客户体验。”张泉如此总结。

一位已经投资跨境物流的投资人分析称，与互联网金融行业有些类似，各类玩家都有，但主要区别在于谁的互联网基因更强，更能解决用户痛点，诞生于互联网的肯定更具优势；同样的道理，跨境物流行业的新型转运公司，也是诞生于跨境电商潮流中，更有可能从一开始就找准并解决用户痛点，占领空白市场。

以递优为例，除了多口岸平行清关、自有航线仓位操作等传统的运作能力之外，从称重、入库到寄件登陆航线、进入海关，全程多达29个关键节点，其全方位监控寄件的物流状态，并及时通过移动端微信、短信及邮件方式推送消息给用户，让用户全程跟踪寄件物流情况。但许多传统转运公司，仅能够提供国外仓库的信息，机场到口岸这一段很多都是空白的。

前段时间，赴日抢购马桶盖的消息刷遍朋友圈，有新闻称上海男子赴日采购花费20万，用集装箱装运回国，仅运费和代理费就需要1.5万元。张泉认为，跨境购物是受到海关、外汇等国家政策监管范围的。海关总署规定“以个人自用、合理数量”为原则，消费金额在1000元以内。所以如果这位男子去日本采购了20万的物品，大大超越了国家认可的个人物品合理自用的范畴，那么他只能以这种进出口贸易代理代为报关进口。

此前，递优最早开辟美国线路——从全球购物环境看来，美国的商品种类最丰富、电子商业也最发达，因此物品价格相对低，加之英语又是全球通用语言，选择美国电商网站跨境购物的消费者最多；今年2月11日，新增加拿大线路；3月3日开通德国线，而日本线路预计在6月份开通；而跟随中国顾客 “买买买”的步伐，递优的未来计划也是全球网络。

尽管香奈儿调价激起千层石，但中国消费者跨境购物的需求并没有减退。“首先品牌效应，消费者对知名品牌的追求；其次是对品质的追求，目前的跨境消费者大多是品牌意识比较强，且对生活品质有比较高的要求的80后、90后消费者。”张泉认为，最为关键点还是价格差异，同样的品牌，国外价格加上转运费还远远低于国内价格。

根据递优的内部转运数据，爆款的产品中，高价值的物品主要是Apple手机、平板电脑、手表以及品牌包；中等价值的集中在一些国外品牌服饰、鞋子；量比较多的还有母婴用品。

来自尼尔森的报告预测， 2018年中国的跨境电商市场规模将比2013年增长450%，达到1600亿美元；艾瑞市场咨询公司调查数据显示，跨境电商商品总值在2014年上升到中国外贸总额的14.8%，在2013年仅占11.9%，同时预测显示，2018年中国跨境网购人数将达到3560万，消费规模将达到1万亿元。

“与跨境电商(平台)等相比，跨境物流行业还处于更早期。”上述投资人称，尽管目前跨境物流行业整体还不成熟，但新领域意味着新机会，不少天使、VC已经开始进入，比如，经纬创投投资笨鸟转运。