一． 项目背景

海王集团创立于1989年，专注医药产业发展，已形成了涵盖医药产品研发、医药制造、医药商业流通和连锁零售的完整产业链条，并在品牌、研发、制造、物流、零售等主要环节上，具备了比较明显的竞争优势。至2010年，海王集团总资产103亿元，实现销售收入111亿元，纳税额3.8亿元。成为国内医药行业中产业链条完整、竞争优势突出、行业地位领先、国际化程度较高的大型民营医药企业。国家药监局发布新一轮的药品经营质量管理规范（以下简称新版GSP），新版GSP的修订对于我国药品流通监管政策是一次较大的调整，海王集团为提高自身的仓储管理水平及效率，实现新版GSP的要求，经过多轮的评选，最终选择与唯智合作进行海王仓储管理系统的建设。

 

 

二． 项目介绍

本次项目涉及医药流通、医药制造两大版块，未来的几年内唯智公司仓储管理系统将支撑海王全国多个物流中心运作，目前已经应用的公司包括枣庄银海医药有限公司、河南东森医药有限公司。

2.1 仓库介绍

海王东森仓位于河南省南阳市，仓库为钢混结构乙类楼层库，建筑总高19.3米。整个仓库共分4层，每层5200平方米，每层由3个防火分区分割，建筑总面积为20800平方米。仓储主类为医药的零货，整箱和部分医疗器械。

 

2.2 仓库楼层介绍

仓库共4层，第1层为操作区与重型货架区，主要是针对2至4层的收发货作业与整托货物的仓储。第2层为零货区，主要仓储载体为轻型货架与部分托盘，其中20%~30%的零散货物储藏在流利式货架之上。在本层有针对零散货物的分拣机。第3层为整货区，主要仓储载体为托盘，辅以少量轻型货架。第4层为医疗器械区，主要仓储载体为托盘。整个仓库由动力传输带辅以无动力传输带与楼层升降机连接，基本做到货到人的操作模式。

2.3 库区介绍

2.3.1 仓库1楼（出入库操作区 + 重型货架区）

1楼建筑面积为5200平方米，层高5100mm。 如图3所示，1楼分为操作区（2370平方米），重型货架区（2370平方米）, 办公区（460平方米）。

其中操作区又分为如下区域与功能模块：

收货待验区，320平方米，60个托盘位

发货集货区，660平方米，145个托盘位

大宗暂存区，340平方米，76个托盘位

冷库，190平方米

货梯2部

出货用自动分流输送系统 + 升降机1台，输送带总长20米

重型货架区库容量为2250个托盘位。

 

 

2.3.2 仓库2楼（轻型货架区 + 托盘）

2楼建筑面积为5200平方米，层高4700mm。 2楼分为轻型货架区（2370平方米），地面托盘区（2370平方米）, 辅料区（460平方米）。

其中轻型货架区又分为如下区域与功能模块：

轻型货架仓储区，1115平方米，10490个库位

分拣操作区，250平方米，1080个出货暂存位

包材区，110平方米

货梯2部

出货用自动分流输送系统 + 升降机2台（分别连接1楼与3楼），输送带总长160米

地面托盘区库容量为640个托盘位。

 

 

 

2.3.3 仓库3楼（托盘 + 轻型货架区）

3楼建筑面积为5200平方米，层高4700mm。3楼分为地面托盘区（4050平方米）， 轻型货架区（190平方米），高危/特殊品库（500平方米），辅料区（460平方米）。

主要区域与功能模块信息如下：

托盘仓储区，2280平方米，950个托盘位

轻型货架区，190平方米，1200个库位

高危/特殊品库，500平方米

办公区，150平方米

货梯2部

出货用输送系统 + 升降机2台（分别连接2楼与4楼），输送带总长42米

 

 

 

 

2.3.3 仓库4楼（托盘 + 轻型货架区）

4楼建筑面积为5200平方米，层高4700mm。 如图3所示，4楼分为地面托盘区（4550平方米）， 轻型货架区（190平方米），高危/特殊品库（500平方米），预留区（460平方米）。

主要区域与功能模块信息如下：

托盘仓储区，2280平方米，1068个托盘位

轻型货架区，190平方米，1200个库位

办公区，150平方米

货梯2部

出货用输送系统 + 升降机（连接3楼），输送带总长40米

 

 

 

 

 

 

 

2.4 库内动线

各个楼层之间的货物流通由货梯(入货时使用)与输送带（出货时使用）支撑。入货时在1楼的收货待验区对货物进行理货和必要的检验，完成后由货梯运至相应的楼层直接上架。出货时各楼层拣货员按照RF订单提示完成各自拣货，2楼因是零散货，故需要使用拣选机配合拣选，完成拣货后由输送带与升降机将货物转运至1楼发货集货区（1楼重型货架上的货物由叉车直接运至发货集货区），最终完成发货作业

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三． 项目关键要素与解决方案

海王集团原有物流操作模式以ERP系统为引导，以大量的纸单操作辅以部分RF扫描来完成仓储操作。换句话说，原有仓储操作模式属于没有专业WMS指导，依靠纸单辅以经验记忆与部分功能受限的操作设备的原始操作模式。随着国家GSP的推广与新型自动化物流中心的兴建，其固有的原始操作模式必被淘汰。

3.1 关于唯智

唯智公司是由众多行业资深顾问组成，通过长期中国物流实践和世界领先物流理念相结合，致力于为物流行业提供咨询、产品和服务的一体化公司。唯智从成立的第一天起，就定位为专业的物流行业解决方案提供商。利用唯智自身的行业经验和优秀的解决方案，来提升客户在供应链的执行决策水平和流程管理水平，从而为客户创造最大的价值，建立长期的合作伙伴关系。

唯智公司是中国最大的专业物流软件提供商，具备最大的专业研发团队，最大的咨询服务团队；唯智公司稳健，务实的企业文化，稳定的服务团队，确保能够为企业提供优质，长期，可信赖的信息化服务。唯智为国内外众多的第三方物流公司，家电行业，医药行业，汽车行业，高科技行业，制造企业和B2C流通企业提供了专业的物流咨询和产品实施服务，形成了体系结构完整的针对物流企业或者企业物流的专业的信息系统解决方案。

在物流软件方面，唯智信息技术（上海）有限公司秉承为客户创造价值、与客户共同成长的经营服务理念，依托在物流行业丰富的实践经验和理论研究，在多年积累的基础上，先后推出E－Logistic 系统产品，包括Elog OMS® 订单管理系统、 ELog TMS® 运输管理系统、ELog WMS® 仓储管理系统、ELog BMS® 结费管理系统四大系统。

3.2 唯智WMS整体解决方案

项目中唯智公司与集成商紧密配合、协调各方，使硬件、软件各司其职成功打造现代化医药物流中心。仓储管理系统有效管理收、发、存、拣、配、退、补的业务作业，同时根据实际作业提供全面的分析体系，在立足当前的业务基础上解决公司目前所面临的问题，并着眼于今后不断增长的业务需求和模式的转变。

 

 

3.2.1整体物流信息化蓝图

选择唯智WMS产品，有利于海王未来随着物流管理的深入和业务发展，导入唯智公司的运输配送系统TMS和费用结算系统BMS，形成一个平台下的多种物流体系核心业务的无缝集成。

 

 

海王本次系统建设是以唯智WMS多模块高集成一体化整体系统，负责核心的物流仓储作业管理，包含收货、上架、拣货、包装、复核、发货、盘点、移位、补货、RF作业、报表分析模块，同时保有对外部系统的接口。 海王仓储管理系统项目需要和现有的ERP系统、未来的WCS系统，财务软件进行对接。建议采用信息总线方式实现各个系统交互集成。

系统 覆盖范围

仓储管理系统 枣庄库、南阳库，支持条码采集。

RF模块 库内RF无纸化作业。

 

3.2.2 集成式的现代化医药物流中心建设

现代化医药物流中心的建设要涉及ERP、WMS、RF、DPS、AS/RS多个软硬件设备，唯智公司仓储管理系统协同多个软件系统及硬件设备，实现与上下游的信息交互，从而实现对医药物流中心的整体管控。

企业ERP：仓储管理系统接收上游ERP系统的销售出货、采购收货、退货、调拨等指令，并将处理结果及时反馈ERP；

无线手持设备RF：下发作业指令，操作人员使用RF进行拣选、上架等作业；

电子标签DPS：下发拣选指令，DPS亮起提示作业人员操作；

仓库控制系统WCS：下发作业指令，驱动设备存取，并将结果收集发送WMS

 

3.2.3 满足GSP管理要求的仓储信息化建设

药品是关系人民生命健康的特殊商品，保障不同批次，不同日期的药品区分处理，实现可追溯尤为重要，国家药监局颁布的新版GSP也是要达到药品全流程的可控。本次项目中，在系统中建立了完善的基础信息，完整的记录药品的相关作业信息、库内相关信息等保证这一目的的实现。

电子监管码管理：在收货、打包复核、发车确认等多个环节对电子监管码进行采集并自动上传药监平台；

报表管控：统一管理GSP涉及的相干单证，如：质检报告、到货请验记录、药品养护档案、员工培训记录等；

库存日志管控：详细记录每个药品批号的进出库，库内管理详细日志，以备后期查询监管；

3.2.4确保药品质量安全，实现全程可视化

药品需要对质量实施“从生产出厂、运输到流通储存、配送直至销售及使用终端”的全过程实行有效控制，以确保药品质量安全有效； 为满足集团供应链管理需求，实现全国库存优化，以及解决药品流通行业集中度低，发展水平滞后，物流成本高，特别是药品流通运输环节门槛低，药品与其他商品混装、混运，无法保证药品运输过程中的质量安全，存在严重的监管盲点和质量隐患等问题，唯智仓储管理系统为海王实现了药品的供应链全程可视化，主要体现在三个层面：订单可视化、库存可视化，以及移动设备的可视。

 

订单可视化：系统实现了从接受订单开始到订单完成的一系列执行过程的状态跟踪，客户可在监控屏中监控到所有已生效的药品订单作业情况，同时对发生问题的环节进行预警，加强管控力度，控制药品质量。

库存可视化：通过直观的画面纵览整个供应链网络各配送中心的位置、库满度以及之间的关系；显示各个库区货物存放情况、满度及仓库构造，同时针对仓库四维模型道排列层可逐级查看，实现集团供应链管理的需求，为库存优化提供依据。

移动设备可视：唯智仓储管理系统支持多种移动设备，支持手机、平板电脑等移动设备的系统访问；支持安卓系统、苹果系统以及其他主流移动设备操作系统；全面支持所有主流浏览器，无需安装插件，可随时随地实现系统访问及操作。

 

四． 系统在建设过程中的难题与解决方法

4.1 信息化实施面临的挑战与设计

该方案根据中铁物流的业务应用需求，从实际出发， 按照先进性、 高可靠性、 易维护性、 高性价比的原则进行设计和部署。 在实际部署上采用总仓建立一套系统供集团内所有用户访问的方式。该方案在实施中面临以下挑战和特殊的设计：

先进性：该系统必须具有先进的技术架构及支撑大量用户访问的设计，包括大并发下的缓存技术、页面异步数据交换等等最新的互联网技术。

安全性：由于用户所有数据和文件都在该系统上，该系统需要具有非常高的安全性， 除软件自身要有各种安全措施外，还需要提供硬件安全方案，如身份认证技术、防火墙、入侵防御系统等等。

可靠性：由于系统一旦出现故障，将对整个系统的用户造成影响，要求系统具有很高的可靠性，并有完整的应急措施，比如采用双机热备等。

灵活性：该系统同时满足多个单位不同需求，需要在格式、流程、表单、权限等设置上具有灵活性。

4.2 唯智的解决方法与实施

唯智公司WMS 产品基于J2EE 技术构架，采用B/S 架构。唯智ELOG SWMS系统的标准部署方案是在企业内网（部分企业采用租用IDC 托管的方式）集中部署一套软件产品；通过Intranet 、Internet链接企业遍布在全国各地的分支机构。除了中央部署外，其他所有分支机构都不需要安装任何服务器来支持系统运作。 用户也无需在客户端安装任何软件产品，或者软件插件来使用系统。完全实现零安装、零维护的需求。总部员工、外地物流中心、办事处的同事可以通过企业内网访问WMS 系统，或者通过Internet 使用VPN 企业内网后使用系统。也可以在企业安全管理策略允许的情况下，通过Internet 经过恰当的安全保密机制（例如U 盾等技术），接入系统。为保护系统安全、不受非法入侵，在WMS 应用服务器外皆部署防火墙和DMZ。

 

4.2.1系统安全保护与措施

信息系统对于企业来说，是非常重要的神经系统，但同时对信息系统的加密保护也是实施和日后维护的难点。因此，为保证信息系统的安全运行，唯智提供以下解决方案。

数据级：

本项目对重要数据预设以下安全服务：

机密性，确保在一个计算机系统中的信息和被传输的信息仅能被授权读的各方所得。

鉴别，确保一个消息的来源或电子文档被正确地标志，同时确保该标识被伪造。

完整性，确保仅有授权的各方能够修改计算机系统有价值的东西和传输的信息。修改包括对传输的消息的写、改变、改变状态、删除、创建和时延或重放。

认可，要求无论发送方还是接收方都不能够抵赖所进行的传输。

访问控制，要求对信息源的访问可以由目标系统控制。

便利性要， 求系统的有用资源当需要时就可为授权各方使用。本系统的安全体系引入基于ACL（Access Control List）的高级安全管理模式。通过ACL控制，可以将系统中的敏感商务对象（可以包括菜单功能、页面、特定数据集合、特定敏感数据字段、某个按钮、某个链接等各种资源进行安全控制）；可以涵盖模块级、记录级、字段级的多重权限管理机制。

登陆级

系统对于终端的用户登陆作了详细的规划。限制用户在做某项操作时只能登录指定的机器。如做计划方案调度和费用功能的用户只能在已经预设其功能的指定计算机上操作，对于功能定义比较重要和敏感数据功能操作做到了很好的保护。同时本系统也支持类似银行终端模式的限制用户错误登陆的次数功能。良好的报警机制是对系统安全性很好的支持。本系统对于此项功能做了独到的研发。

审计报警：发现用户几次错误登录，封锁该用户并提醒管理员

预防：系统管理员对于可疑用户或非法登陆用户可以发指令立即终止该用户的所有操作。

为了保证登录安全性，避免密码泄漏后，可以被其他外部人员，离职人员利用，进入系统获取业务数据，可以采用U 盾等类似的强加密措施进行身份认证（需甲方购买相应硬件产品，乙方负责集成到WMS 认证体系中）

存取功能级

本系统对不同功能的用户进行了细分。每一个进入系统的用户都必须提供正确的用户名和密码。本系统中可以对于每个用户分配不同的操作权限，限制其进行非法操作而危及系统的安全交换和运作。为了便于管理，体现权限层级关系，安全控制对象可以分为：用户，用户组，角色，权限四个概念。其中用户可以加入多个组中，用户组之间可以嵌套使用，子组具备父组的所有权限。

预设完善的用户角色架构，在使用时灵活组合达到客户最终需求，例如：

系统管理员：负责系统的权限分配、监控与维护

文件管理员：负责文件权限的分配、监控

编辑者：有权创建文件

修改者：有权修改文件内容

阅读并打印者：有权阅读内容并打印

不能存取者：无权看信息

传输级

对于核心业务管理系统，保护信息的传输安全至关重要。在网络上传输的是数据信息，有效地保护这些数据信息是网络传输控制的最重要的方面。本系统在网络传输上可使用SSL安全协议，它除了可以用在WEB服务器与浏览器之间信息交换之外，还可以支持其他我们所熟知的网络应用。以TCP/IP网络层来看，SSL是定位在网络层之上的应用协议，所以任何以TCP/IP层以上的网络协议SSL都可以支持，如HTTP、FTP、SMTP等皆是SSL的保护范围。

基于标准的网络安全策略本系统集成了自己的传输安全机制。包括以下几项：

数据加密和数字签名，就是将用对方的公钥进行加密的文件发给对方，对方拿他自己的私钥解密。数字签名是用自己的私钥加密哈希散列值，对方拿我们的公钥解密得到一个散列值后对方拿我们发送的消息执行哈希运算得到一个散列值，对方比较值是否相等。如果相等，证明这是我们发过去的信息。

访问控制（权限），灵活配置的用户角色（在存取功能级详细描述）。

审计，包括三部分。首先是对硬件服务器的监控；对数据库，应用服务器数据active的监控；和对终端用户操作log的监控。

物理安全性，客户需要按照实施要求组建硬件防火墙，以阻断主动或者被动的攻击对数据库和应用模块的损害。

4.3 未来系统集成挑战

随着各单个应用系统上线以后，系统集成需求将会成几何级数增长，企业数据总线的建设将是未来的发展方向，物流系统也将会和其它系统进行进一步集成，集成的难度与要求也势必愈发困难与严格。

vTradEx EDI Server 是唯智公司针对物流软件实施需要面对各种复杂的系统集成环境研发的数据交换中间件产品。属于vTradEx E-Logitstic 软件包的核心部件之一。

4.3.1 技术架构

vTradEx EDI Server 采用J2EE 技术开发。 能够运行于多种主流软硬件平台,包括Linux, AIX, HPUX, Solaris 等；能够连接各种主流数据库平台，包括DB2、 Oracle、SQL Server 等。vTradEx EDI Server 支持国际XML、 EDI、EAI、 ESB、 SOA 标准，能够方便快捷的和主流集成工具进行数据交换， 包括IBM MQ、WebMethod, Tuxedo 等。

vTradEx EDI Server 可以实现将基于Framework 开发的STMS 产品和SWMS 产品的功能部件，通过SOA 的模式公布，以和其他外部系统构成能够自由组合，集成，协同工作的SOA 部件。vTradEx TMS 和WMS 内部部件也在充分考虑性能和效率的同时，实现了部件服务化。 同样也采用标准的EDI Server 模式构成松耦合架构。

4.3.2 并行消息处理和调度

EDI Server 除了提供了对于各种平台的技术连接手段(Adapter)外，同时提供高效的报文处理机制。 以应对海量报文爆发情况下的处理要求。 并且提供一整套报文异常处理机制。

 

如图所示，EDI Server 当报文到达后，会根据规则配置，将报文交予适当的处理线程进行处理。不同的线程处理一类或者多类的报文，以确保各类报文的并行高效处理，不会由于某类报文堵塞其他报文处理。系统设立专门的异常处理服务进程，用于对于由于某种原因失败的报文进行重新尝试，直到成功，或者超过设定的重试次数后失败。这种处理模式也保证了对于错误报文重试不会堵塞正常报文的处理。

4.3.3 定时批处理机制：

EDI Server 还提供批处理定时启动的功能。 能够采用crontab 模式，对于批处理的启动时间，次数进行灵活设定。此功能应用于非实时连接的交易报文处理，数据转移，以及数据大规模运算等技术环节。

EDI Server 针对主流ERP 产品提供成熟的接口模块。 包括SAP, ORACLE, K3 等系统。并在具体客户得到成功应用。

4.3.4 可扩展性

EDI Server作为本次项目唯智提供的核心组件完全融入到系统各个环节，能够实现所有外部信息接入的转换和翻译。

作为开放平台，系统通过EDI Server可以实现和外部任何系统的交互，为外部接口的增加和拓展预留了余地；

未来一旦需要增加接口，只需约定相互交互格式，系统即可以实现接口集成。

4.4 项目的实施与推进

项目管理是整个项目成功的关键, 贯穿在整个项目过程中。唯智公司的项目经理与海王共同推进项目的进程。在合作过程中，海王的项目经理把握项目的指导方向，批准唯智公司的交付工作，提出变更的需求；唯智公司控制项目进度，保证按进度进行交付，对变更请求进行处理；唯智公司的项目经理也会保证按项目计划交付工作，双方的项目经理保证了整个项目进行过程中迅速有效的沟通，包括：

项目方向的指导

项目进度的控制

项目变更的处理

项目的日常管理

周例会制度

里程碑审计会议制度

智慧物流技术不仅带来了软件技术的革命，同时对于软件实施方法论也提供了新的手段。智慧物流软件实施和传统软件实施有着不同的侧重点和步骤。唯智公司采用“智慧物流实施五步法” 方法论，来保证项目的成功。

Step 1: 最佳实践设计

唯智派遣行业专家进场，在深入了解客户业务特征和制约条件情况下，和客户共同制定最优化方案。 因为智慧物流软件的高可配置型，唯智顾问不会强推“最佳实践”给客户，不会拒绝变革，而是关注如何让软件为客户创造更好的业务回报。

Step 2: 配置和实现

唯智工程师和顾问按照前期制定的方案，对于软件系统进行规则和流程配置；并进行少量客户化工作； 公司内部QA 部门对于产出物进行细致测试，确保质量。由于智慧物流产品的灵活性和行业化特征，此阶段的工作量要低于传统软件客户化工作量；由于配置化定制，客户化带来的软件缺陷也要低于传统软件。

Step 3: 实施

唯智顾问将最终交付版本带到客户现场，组织和指导客户进行 UAT 测试，实物模拟测试；对于客户各层级用户进行系统使用和运维培训。通过培训，客户的技术人员和关键用户将掌握如何通过配置，实现各种业务需求。

Step 4: 评估和优化

系统上线后，经过一段时间运行后，唯智顾问将和现场主管共同评估分析在系统在实战使用中，发现可以进一步优化的环节，以及优化的代价和回报； 制定优化策略，并实施。评估和优化环节往往是企业和供应商都忽视的环节。但唯智经过多年的实践发现，增加这一环节，可以让企业在现有的投资回报的基础上，获得更多的收益。

Step 5: 长期战略伙伴合作

通过优质的服务，双方建立起良好的互信合作伙伴关系。唯智公司建立客户业务知识库，为客户提供长期、深入的信息化服务。和客户共同成长。

4.4.1 项目管理工具

 

图15，唯智VERP系统

唯智公司研发了公司内部使用的项目管理工具VERP 系统。（图15） VERP 系统可以有效的指导项目小组分解任务，合理分工，并跟进问题的解决。 VERP 系统经过近8年的实战使用，是唯智公司项目管理制度的载体。 其对于成功实施项目，帮助公司管理层把控每个项目起到非常重要的作用。

风险管理：唯智公司在整个项目管理中引入完善的风险管理机制。

风险计划管理：风险计划作为项目实施计划的一部分，对可能的风险进行定义、识别、迁移、应对方法等作出计划，并在项目实施的全程中实时更新。我们对可能的风险进行等级归类，并作出相应的处理时限规定。项目实施的风险是无法避免的，只有做好风险计划管理才能很好的避免风险出现后的手忙脚乱；唯智公司通过多年的经验积累，在项目初期即指定完善的风险计划，使得整个项目实施有备无患。

范围变更风险管理：范围变更是最可能发生的风险，对于进度、质量和商务会产生直接影响。一般来说，我们建议采用分阶段上线的方法，也就是说在正式上线后再发布补丁/增强版本来实现变更。任何范围变更必须按照正式流程执行。针对项目范围变更风险，唯智引入变更管理机制，通过对范围发生变更的内容进行必要性、紧迫性判断，根据不同的类型制定变更实施方案，做到整个操作流程化、规范化。

质量问题管理：流程对于质量控制有至关重要的作用，我们建立了完善的流程来控制整个实施流程，我们也设立了独立的QA来监控流程的执行情况。 通过QA对整个流程的把控，有效的规范整个项目的实施步骤，避免风险的产生

人力资源风险：关键人员对项目影响较大，对于关键岗位，我们建立人才备份来应对关键人员不能履职的情况。

4.4.2 项目计划管理

按照海王银河医药立体自动化化仓库建设的规划，海王可选择先实施试点后推广，或者同时实施枣庄库和南阳库。其中每个仓库实施时间为三个月。项目从2012年10月22日开始实施，已于2013年1月21日系统正式上线。

本工程建设包括山东枣庄、河南南阳二个仓库，以下为关键里程碑：

试点实施里程碑：

阶段 完成时间

项目启动： 2012年10月22日

需求调研及分析设计： 2012年11月20日

客户化开发： 2013年12月21日

实施部署UAT： 2013年1月14日

系统上线： 2013年1月21日

项目终验： 2013年3月11日

 

投产后，唯智顾问和甲方管理人员共同监控和评估交付系统在真实业务环境中运行效果，对于实际作业中发现的可以优化的点评估优化价值，优化包括软件功能、流程调整、库位划分、系统配置等一些列相关因素。 经过优化后，软件系统将更为贴切甲方的业务。 功实施是双方后期构建长期的战略合作关系的起点；项目成功验收后，唯智和海王即将在更多物流相关领域开展战略合作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

五． 信息化主要效益分析与评估

5.1 操作量与人力成本弹性分析

在同等操作条件下，通过对原先操作模式的人力成本与系统支持下的操作模式的人力成本做对比。

数据：

日常月操作量（ＢＵ） 峰值月操作量、（ＢＵ）

750000 980000

优化前人工(小时） 5280 6240

优化后人工（小时） 5280 5400

注：5280为30名操作工一个月大致的正常工作小时数，在峰值月中则需要加班。

公式：Ed = (△Q/Q) / (△P/P）

优化前：Ed = -0.17 / -0.266 = 0.63

优化后：Ed = -0.02 / -0.266 = 0.08

由此可见，通过WMS优化后，在同等操作量基础下，人力成本受到作业量的影响比优化前降低了87%。

如果折换成实际人力成本，按照当地最低小时薪资标准计算（12元/小时，加班 x 1.5），每月为海王集团节约人工：

公式：（ - ）* S * N

H: 小时数

S: 实际工资(Salary)

N：变量

每月节约人力成本：（6240 – 5400）x (3 x 1.5) x 1.2 = 4536元/月

全年单仓共节省 4536 x 3 = 13608 元/年

通过实地调研，目前30人的操作团队在正常月操作状态下为非满负荷操作，故做为海王人力，可以按照组织构架适当减少人力，以达到更好的人力/产出配比。

 

5.2 库存周转分析

在同等操作条件下，通过对原先操作模式下的库存周转率与系统支持下的操作模式的库存周转率做对比。

数据：

平均出库量

12000000

优化前库存保有量 9500000

优化后库存保有量 8500000

注：优化后通过WMS对在库库存经行精细化管理，取消了部分冗余库存

公式：库存周转数 = * 12

优化前：库存周转数 = * 12 = 1.26 * 12 =15.1

优化后：库存周转数 = = 1.41 = 1.41 * 12 = 16.9

由此可见，在优化后因库存精细化管理式在库库存数量降低，在发货量不变的情况下，进一步增加了库存周转数；提升约12%，从而使企业进一步增强了盈利能力与资金周转率。根据海王2013年内部财务报告，仓储部分增加5％利润.

 

5.3 订单处理能力分析

 

此图为2013年东森仓订单处理量，按照相同人数未优化前原有工作效率折算后，显示出在处理大批量订单业务时，WMS支持的下的操作效率要比原先效率提高约20个百分点。

 

 

 

 

5.4 其他效益评估

业务单据处理时间平均减少30%以上。

分析统计业务数据时间减少92%。

业务、财务单据传递时间减少52%。

业务执行差错率降低30%。

业务运营成本降低9%。

整体物流业务利润率提升5%。

 

六． 项目意义

海王仓储管理系统一期项目覆盖枣庄银海医药有限公司现代化物流中心, 河南东森医药有限公司现代化物流中心。 唯智团队针对业务特点对其库内作业流程进行标准化规范，通过系统进行固化实现无纸化作业，高速分拣设备、AS/RS等的系统控制。唯智基于此项目帮助海王集团打造一个符合国家医药流通规划，集中药饮片包装、仓储、物流配送于一体，高档次、大规模、多功能、智能化的医药物流配送中心。

在成功牵手中国医药集团、四川科伦集团物流信息化建设后，海王仓储管理系统项目对唯智公司具有里程碑意义，再次验证了唯智系统在大企业中应用的技术优势，巩固了唯智公司在医药行业物流信息化的行业地位。唯智人在未来仍将不懈努力不断进取，为更多的客户提供高效满意的服务，为中国物流信息化建设的进程贡献自己的绵薄之力。

 

七． 未来其他系统建设方案

根据整体物流信息化蓝图，未来海王随着业务发展和物流管理的深入，可以导入唯智公司的运输配送系统ELOG STMS和费用结算系统ELOG SBMS。

 

 

物流信息化蓝图（未来建设）

 

系统 覆盖范围

运输管理系统 调拨转储、零售配送、在途跟踪

 

费用结算系统 仓储、运输费用计算

 

 

7.1 运输管理系统 TMS

唯智TMS运输管理系统基于供应链网络设计，集成最佳行业实践业务模型，帮助企业解决在物流运输管理过程中所面临的种种问题，诸如：如何实现总部与分公司分级管理，如何有效的整合资源；如何正确的选择和管理外包承运商和自有车队；如何更快的处理异常情况；如何准确的计算费用，如何提供端到端的全程物流服务等。唯智TMS通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。唯智TMS系统适用于中、大型制造分销企业对于自己的物流业务进行管理，以及各类3PL公司开展运输服务业务的管理要求。

 

 

 

7.1.1 运输管理系统的主要职能包括：

复杂组织架构运作：多业务平台适用于大型零售企业多网点架构模式，各组织之间业务联合运作。

调度管理：制定派车计划，登记派车实际情况；系统提供按线路自动派车、或者按空余车辆自动配载。

在途信息登记：对车辆的发车、在途情况及到达等情况实时登记，事后汇总评估。

多式联运管理：支持陆-陆、陆-空、陆-海等联运业务。

服务质量管理：投诉管理，承运商/司机的考核管理。

 

7.2 费用结算系统 BMS

唯智公司Elog SBMS®产品采用自然语言（中文）进行规则配置，通俗易懂，可以很容易让业务管理人员掌握，并自行进行修改。SBMS系统能够对于运输，仓储各种费用进行计费。

计费引擎是唯智公司创新设计，是业内唯一引入规则引擎的计费产品， 特别适用于中国物流结算方法复杂，不规范的产业环境；是唯一一个能够让业务人员用自然语言进行规则配置的计费产品；计费引擎支持对客户结算应收费用，以及对承运商计算应付费用。支持按照物流服务合同，进行计费；也支持根据临时情况，手工添加额外费用的管理要求。

 

 

7.2.1 费用结算系统的主要职能包括：

复杂组织架构运作：多计费平台适用于大型零售企业多网点架构模式，各组织之间独立计费。

费率导入：费率表可直接在前台灵活配置，费率信息直接导入系统，减少二次开发及费率信息移植工作。

计费管理：计费规则采用自然语言，通俗易懂，可由业务人员直接在前台维护，随时跟随业务改变及时更新。

应收/应付管理：可实现自动或手动计费、费用修改重算取消、手工费用录入、账单生成、打开关闭账单

账单输出：账单查询，输出便捷。