前几天一篇《江湖，你怎么看》一文发表之后，有很多朋友善意的提醒我说：“李竹云，你这次得罪了一帮人。”但是在与此同时也受到了一些人的鼓励，其中易流的南老师点评的一句话特别让我感动，那就是：“现在说实话的人不多”。因为在这个信息泛滥的网络时代，能够有人在网络群体里公然发声，理解和支持其实真心让我感动，特别是对于我这种行业中的无名小卒更是一种鼓励。因为那篇文章的初衷并不是准备得罪谁，批判谁，而是希望在互联网的今天，最终呼吁物流人始终要坚守“务实”二字，脚踏实地的干才行。哪怕是在变革和创新面前始终都要保持清醒的头脑，清楚的认知自己想要什么，想干什么而已，别无他意的。只是这无心之作被某些人对号入座其实真心感觉不应该，也没有想到会造成这样的后果，所以借助所谓的互联网优势，对那些自以为是对号入座者统一说声抱歉，望大家见谅。互联网时代，言论真的没办法把控了。。。。
　　对于我而言，写作只是我唯一的业余爱好，这个爱好也一直未曾放弃过，所以我一直在坚持以原创为主。和专业写手不同的是：我欠缺太多的专业理论知识。和那些所谓的职业推手而言：我又不是为了商业手段而哗众取宠，为谋取自己的利益而付诸于一系列的行动，所以我的文字比较平淡！最初的本质就只是源于对文字的偏爱，对生活的追逐和思索，闲暇之余以乱涂鸦自娱自乐而已，因此笔风时而专业，时而诙谐，时而会把一些经历当做笑话来点评，时而会根据现实的一些悲剧写出自己的想法，嬉笑怒骂间敢于把有些事情刻画得淋漓尽致。可是骨子里还算是属于那种安分守己，胆小怕事之人，一直不愿意沾惹是非，随性随意为主，被很多人评价为是属于性情中人，只图一个开心就好！其实想法很简单很简单。
　　不同的生活观，不同的人生观，不同的际遇也铸造了不同的人生，所以我这种性情未必每个人会理解，特别是在这个商业社会，很多人都是以追逐金钱为目的的，所以对此举反对的声音也很多，甚至有人公然评论说：不为赚钱的文字是浪费纸。也许他们的建议是对的，只是在我看来，爱好不可丢，注重自娱自乐其实也算是一种减压方式吧。如果一个人为了生活连自己唯一的爱好和梦想都遗弃了其实也是一件很悲剧的事情，所以我依然会坚持这种方式走下去。当然，在自娱自乐时不小心写出的文字或许有些片面，（视线不够广阔也是其因素之一，）文章自身一直偏重于对物流现状的思索和探讨，但是却缺乏专业性的数据分析，欠缺专业水准，在某些时候甚至逻辑性也比较差，所以最终有人以感性色彩隆重来评论。也听闻有人评论说这些作品乃是小圈子之说。当然，这些意味深长的话人我听了不会反驳，也不会有任何解释，但是我认为：嘴巴长在别人身上，你能堵住别人的嘴巴不？答案肯定是不能，所以借用某位名人曾经说过的一句至理名言：走自己的路，让别人去说吧！这一直被当做座右铭用来安慰自己，其实每个人都有自己的人生观，择偶观，不同的生活理念，我们又何须去强求别人和自己的意志一样呢？
　　呵呵，说了这个还是说点小插曲吧。那就是互联网下的观念的同（与）不同。互联网是一个开放的世界，但是互联网同时也是让人越来越觉得害怕的世界，几乎成为了无隐私无节操的时代。姑且把那些原创的文章转载之后不注明出处和版权问题放在一边不说，越来越多的针锋相对，PK和反PK现象越来越严重，甚至纷争不断，好几个群体都或多或少的出现了一股火药味，甚至以争得脸红脖子粗退场为结束，所以有一朋友私下和我闲聊时发表感慨：“我发现最近的物流圈子里有股戾气，纷争不断，你怎么看？”其实对于圈子内的问题并不想多说什么，因为包括我自己也曾遭遇过几次公开打击的言论伤害。对于始作俑者而言表面上看并没有什么，仅仅只是几句话而已，但是在一个公众群体里，对于我自身的打击和影响有多大可能是谁也无法预料，直到后来仍有人私下问我动机是什么？到底是出于什么目的。其实我自己也没底，我不知道该如何解释，也不想解释，最悲催的是连我自己也解释不清，所以对于朋友的这句话，我只想说一句：本是同根生，相煎何太急?如果说这个时候物流人自己都乱套了，没有处理好那些所谓的小纠纷，因小失大，那又何必呢？目前的局势确实很微妙，因为谁也不知道明天谁会是最大的赢家，谁也不知道自己的胜算几率有多大，相互之间彼此言论抨击只会起到适得其反的效果，或者可以说是两败俱伤。在这个互联网时代，求同存异，百花争鸣是一件很正常的事情，我们何必要因为那些不必要的斗气而引来非议呢?其实，我们完全可以考虑合作共赢的。静下心来思索那些曾经和平相处的时光，其实还是会有很多美好回忆的。当然，心若阳光处处都是充满阳光的。记得曾经有句话说：一笑泯恩仇。今天，你可曾微笑了，，，，
　　小圈子，大江湖。
　　物流圈表面上看似乎很大，但是有时又感觉很小，来来去去的就是那么几个人在不停的奔跑。近距离接触，包括自己的文字有时也会触碰到某些企业的硬伤，事实上我从未很直接的去任意评论任何一家企业，只是在某些看似性感的文字里遮遮掩掩的将发现的问题提出而已。如果换位思考一下，这种方式正好是提出了一些问题。企业一旦从中深挖掘，寻求破解之道，然后再对症下药就很容易把所遭遇的难题迎刃而解了。只不过遗憾的是：很多人都习惯于听好话，听恭维话，人性的虚荣心所致不得不说是一种悲哀，因而当一句如同白开水一样的大实话说出来时就会被人理解成了和某某企业作对，过不去之说。事实上目前无论是大小专线企业都或多或少的存在一些不好的问题，只是程度深浅而已，所以没有绝对的小而丑之说。而小专线企业中也有很多点对点，门对门的服务做得相当好的企业，做不到小而全但也是小而精也很不错，而公众人物一句有口无心的话往往会因为言论带来纷争很正常，特别是在这个互联网时代，言论几乎是透明化传播，传播率又是相当的高和快，所以被群而攻之太正常不过。这一切也足以证明很多物流人都有强烈的生存意识！而且这种意识不得任意践踏。或许慎言慎行还是好些！
　　今天的文章似乎是有点扯和凌乱，思路也有点短路。如果说当前的物流人开始因为互联网变得浮躁起来，但是在争议中却慢慢清醒过来了，对于前段时间曾经带着十二分热情建立的一些物流人微信群体，拼命拉人进群和抢进群的现象开始减少，而且逐渐出现了退群浪潮，甚至有人直接坦言：因为受到微信群的干扰，感觉时间不够用。而微信占去的很多宝贵时间最终影响到了工作，而太多的杂乱信息也干扰了思维，所以一下子退去了十多个群，事实上包括我自己也开始进入潜水状态，可以说物流人开始变得越来越清醒和务实了。或许在这场浮浮沉沉的争议之中，最终意识到回归自我才是最好。在当前寻求整合和创新的物流发展模式面前，百事都以和为贵，先有了“和”才会有“合”，目前的那些创新模式完全可以考虑合作共赢，为何要彼此互相攻击，顾此失彼造成两败俱伤呢？单打独斗是不可能行得通的，谁也不可能真正的做到一统江山。就算是出了一批跟风族亦是如此。所以在大是大非面前，最终还是需要合作共赢，望所有的物流人三思吧。当然，在这种思维中已有人走入了前列，至于是谁就不用公开。在我看来这种今天不合作不代表以后不合作，这种人际关系处理还是可取的，值得学习和借鉴。至于姓甚名谁，那就自己琢磨去吧！在此也算是女子浅见，望三思而后行。
　　互联网时代，谁都可以做自媒体。互联网时代，或许你的言论的影响力超出你的想象。比如说前段时间网上疯传的段子：一百元都不给红遍了互联网，这就是值得我们反思的事情，在这种情况下我们是否该对自己的言行负责呢？当然，还有因为言论不和造成血案的肯定是悲剧，作为物流人，可以冷静想想以和为贵吧。或许，有了和才会是合的开始！