发布时间:2023-07-24 15:40:58 解放青汽
货运越难,选车越重要。货车作为营运生产力工具,是“吃饭的家伙”,车辆选得好,赚钱更高效,努力更有意义。来自徐州的80后运输人姚焕刚对此深信不疑,这也是他历经十几年运海沉浮之后自然摸索出的“选车哲学”。
什么样的车才算好车?每个人心中都有不同的定义。姚焕刚认为,一辆卡车必须在性价比、性能和售后服务三个方面拿得出手,满足多拉快跑的需求,又质美价优,才能最大限度缩短回本周期,实现高效创富。在姚焕刚心里,解放青汽就是千金难买的“心头好”。
一遇即倾心 悍V化身中短途货运“扛把子”
2009年,20出头的姚焕刚开启运输生涯,几年后,解放青汽V系列卡车上市,悍V凭借出色的性价比迅速在卡友群里建立了口碑,姚焕刚很是心动,不久便喜提了自己的第一辆车。
使用一段时间后,姚焕刚发现,除了价格美丽,悍V在车辆性能、舒适度和经济性方面均有不错表现。彼时物流需求增长迅速,姚焕刚从事零担配货生意繁忙,无论是城际间还是乡村山路运输,悍V都能轻松驾驭。车皮轻,每趟都比多别人多拉两吨赚得多,更难得的是故障率极低,在中短途运输领域堪称扛把子。眼看着钱包日益鼓起来,姚焕刚被悍V品质和解放品牌深深折服,自此他换车只认解放,十多年间累计购买和置换了10多辆重卡。
路遥知马力 长途奔袭稳输出6年无忧
在解放青汽众多明星产品中,让姚焕刚印象深刻的从不止悍V。2016年,姚焕刚与当地制造企业达成长途运输合作,原来的悍V动力不足,他便将车辆置换成同系列长途运输“天花板”天V。天V驾驶室宽敞伸展自如,80厘米宽卧铺半路休息不犯愁。工程机械运输对车辆要求较高,天V轴距适中,窄路行驶掉头方便,车架承载力强,质量可靠放心,500马力强动力,既满足工程机械运输需要,又兼顾了经济性,这辆车运营至今已有6年多,月均行驶超15000公里,依然是车队里不可或缺的主力。凭借高出勤率,姚焕刚赢得了客户的信任,与后者达成长期合作,运输事业逐渐风生水起。
80后姚焕刚喜欢追时髦,对解放新车型如数家珍,随着业务不断拓展,他又陆续入手了天V、JH6等,不乏近些年势头正盛的JH6自动挡重卡。作为解放车型升级迭代的亲历者,解放对驾驶体验的不断提升让他最为惊喜。拿JH6来说,首先是舒适性拉满,自动挡完全解放左脚,让长途奔袭更轻松,年轻司机们抢着开;其次是油耗低,百公里比同类型车辆低1-2L;解放售后服务细致周到,遍布全国的解放服务站也让他倍感安心,这省出来的油费和修理费不就是妥妥的收益。
如今,当了老板的姚焕刚偶尔还会跑车,驰骋之余乐于通过拍视频分享路上见闻,他说喜欢在路上的感觉,虽然目前货运行情差,但对车队未来充满信心,“目前温饱没问题,等形势好些再添置几辆解放车。”
选车标准千万条,适合第一条,认准好车不内耗,希望每位卡友都能高效创富!
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