发布时间:2020-04-28 13:22:18 北国网
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2020年突发疫情的爆发,因为是飞沫性、接触性传播,不管是市区、城镇还是乡村,人们都在居家防疫,尽量减少外出。但是生活还要继续,无论是白昼还是深夜,一群可爱的货车司机,仍然驰骋在高速路上,辛勤地拉送各种物资,以匆匆而过的身影,去谱写抗击疫情的战歌。
什么是“网络货运 ”
与前几年传统运输企业或个体运输唱主角的情形不同,这些司机的背后,大多有网络货运平台的加持。两年前,交通运输部推出了无车承运试点政策,经过两年多的运行,试点工作到2019年12月31日截止,此前,交通运输部在总结试点经验的基础上发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,该办法自2020年1月1日起正式生效,无车承运也相应调整为网络货运,许多货运市场主体积极参与到网络货运平台的申请和经营中,这标志着网络货运时代的来临。
网络货运改变了传统的运输组织模式,它通过互联网与物联网的技术,将社会分散化的运力资源进行了整合,在网络货运平台上实现运力的线上调度与运输作业,改善了运输效率,实现了传统运输业务的数字化、可视化与智能化。
在疫情期间,传统的运输组织需要面对面的接触,依靠纸质单据进行作业与结算。网络货运主要依靠线上进行运输交易与协同,可以更好地适应疫情防控期复工与复产要求。
线上线下的巧妙结合 共享物联网时代
在抗击疫情的关键时刻,国资国企联盟向国企央企发出倡议书,全面推行无纸化不见面采购招标,央企采购招标平台要开放共享,并遴选推荐一批优秀电子化平台,成都返空汇网络技术有限公司(简称:返空汇)是入选其中的唯一一个智慧物流管理平台,该企业是网络货运领军者,巧妙借助互联网、物联网、区块链与云计算等技术,将大宗产品生产、服务的上下游企业与运输单位连接起来,实现线上物流运输作业的实时调度与管理、物流数据的可视化管理,推进电子化招标构建分布式产业链智能协同系统;通过网络基础设施的建设,建立技术信任,服务于大宗产业的物流与交易,努力提高产业链协同与交易的效率,充分利用“无纸化”云物流平台,实现对物资采购全过程、各环节有效管理,保障生产建设、经营管理物资按需、按质、按量及时到位,助力各央企、国企恢复生产经营及发展。
“滴滴打车”可以解决的是车与人的匹配,返空汇将通过电子地理信息系统的应用开发,智慧物流管理来实现车与货的匹配,轻松解决上下游企业间全程零接触,无纸化智能协同,直接扼杀外部传染源,真正做到让用户使用的安心(0接触)、省心(无纸化)、放心(可视化)。
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