一、我们还需要物流黄页吗？

黄页起源于北美，自1880年在美国问世至今有100多年的历史，是电话时代的产物，国际惯例用黄色纸张印制，故称“黄页”。缺点：相较庞大的数据不方便查询，不易携带，主要以电话单一沟通；因消耗大量纸张及印刷还有派送成本，容易受发行量、区域渠道的限制，不能准确预测浏览人群，受时间限制，出版时间慢；根据版面购买，数据容量有限制。

国内目前在较发达的区域物流枢纽城市都有物流黄页的影子，黄页的地理覆盖范围有局限性，这也是总共全国各地存在近100多家物流黄页的原因，处在移动互联网时代对提升企业的传播推广效果将变得越来越弱。

二、物流纸质黄页的发展变迁

一直以来国内的物流行业特别是公路运输相关联的环节，存在着信息极度不透明的状况，黄页承载着较重要的业务对接作用，为行业架起信息沟通的桥梁。物流纸质黄页包括调车信息、物流专线信息，专线需要零散货源匹配，才能提高车辆的装载效率，就需要一个对外扩散的媒介。

在电脑网站互联网时代，电脑端黄页以信息网的形式存在，发展较一般，主要是货源不以线上交易为主，都以线下资源对接为主，所以黄页一直都还存在着而物流信息网却一直不温不火的原因，移动互联网彻底改变了人们的上网方式，随时随地联网，手机黄页这类移动物流信息平台也应运而生。

移动网络让生活和工作时间变得越来越碎片化，对物流信息的快速获取变得极为迫切，而使用固定载体的黄页获取信息却显得越来越慢、越来越不方便，黄页已不符合这个时代的发展了，应该适当偏向需要推广并对提升品牌有需求的中大型物流公司或小型物流平台提供专业的DM广告和活动策划类服务延伸，不只限于信息对接层面。

三、物流信息服务平台的优势

手机黄页属新型物流信息类平台，优点是通过电话、手机、短信、微信、QQ等社交平台传播及沟通，查询及时又全面；可快速查询关键字如企业名称及地址；没有发行和成本的限制，可统计浏览人数，可实时更新数据，用户外出方便携带，省下了抄写合作公司信息的麻烦，传播覆盖全国且没有容量及承载空间的限制。

以千行物流网络为例，其产品优点：无需下载、数万线路、搜索5秒即显结果，体验非常好，同时为物流行业解决了以下几方面问题：

1、打造物流垂直查询入口，定制物流企业基于宣传价值的企业电子名片

2、高效透明地将物流信息推广给电商类用户

3、结合线下推广，降低物流企业的推广成本

4、解决物流企业借助互联网推广、客服的难题

5、为三方、货主提供一个最佳的物流信息查询工具

以上的行业解决方案，已经越来越受货主、物流企业的青睐，据了解平台上线10个月以来已经获得超10000家相关企业的关注，千行物流网的目标是把物流高效的信息对接范围覆盖至全国。

四、物流信息服务平台的发展释疑：

我们今天找来千行物流网渠道负责人熊先生来解答行业相关问题。

1、移动互联网时代确实需要这样的物流信息服务平台，那为什么物流企业进驻千行有免费也有收费？

答：物流行业大部分基于熟悉的信任交易，免费为他们提供一个交流的展示平台，对行业价值巨大，收费项目则为物流企业提高推广频次及更多展示权限，提高企业在国内物流行业的知名度。

2、国内交易的物流平台如卡行天下、货车帮等很多APP还有车货匹配、同城匹配等对接平台都有一些信息展示，他们还都是免费，这些对你们有影响吗？

答：我认为影响不大，他们主要做交易型平台，交易平台的核心是确保操作流程、交易系统顺畅和介入服务监督，作为物流整合资源的角度来说，这块信息对接不是他们首要整合的对象，免费的信息展示只是配套，不是核心服务，不像我们专注提供专业的互联网和线下推广营销服务。物流企业在互联网推广方面不太擅长，线路网点信息常要做变更，客户愿意为有价值的服务付费。

3、黄页开始做信息平台类的APP，你怎样看？

答：做APP是针对有交易及服务需求，但对于宣传推广和查询应用来说，用手机端网站（m.100056.cn）和公众号（qianxing100056）更适合用户使用。黄页类公司大部分都采用技术外包，在互联网运营方面缺乏专业的方式，我们的产品都是通过不断的更迭，才得以让用户更便捷的使用，传统黄页在品牌方面在当地有一定的优势，但在互联网及全国的推广层面是占不到多少优势的。

4、你们的线下推广对三方物流有什么影响？

答：影响不大，找专线的货主都对价格敏感，且没发过的城市货源急需专线，比如我们线下的就是针对批发市场，这些对物流特别是专线还有价格都比较熟悉，合作还是由物流提供服务质量本身决定，服务好推广的效果就事半功倍。一些专业批发市场的小三方基本赚得就是统筹短途的运费，衔接货主和专线之间的操作服务对接。大部分厂家对服务要求较高，不方便直接对接各类专线，这类的合作我们定位就是为三方提供查询类服务工具。

5、未来几年物流平台越来越多，你们这块市场的空间大吗？

任何时候都会有机会，只是看怎样找到行业中未被关注的需求解决方案。淘宝、天猫一直都是一家独大呢，还不是出来了聚美优品、蘑菇街，何况物流远没有被整合到电商购物平台的那种程度。

物流+互联网的发展还有一些路要走，对于物流这类非常传统的行业做任何改变都有个积累过程，对于创业者来说，把握趋势和节奏都很重要，我们更乐于不断看到创业者在推动物流发展的路上作出对社会在节能、高效、环保方面的重要贡献！