编者按：2024年12月6日，由中国物流与采购联合会和浙江省交通厅共同举办的第二届绿色物流与供应链发展大会在浙江杭州举行。会上，中国物流与采购联合会首次发布《中国物流与采购联合会社会责任（ESG）报告》，受到社会各界广泛关注。以下为报告全文：

中国物流与采购联合会社会责任（ESG）报告

中国物流与采购联合会

2024年11月

社会组织在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，已成为社会治理和国家治理体系现代化的重要组成部分。中国物流与采购联合会（简称中物联）作为经国务院批准设立的我国唯一一家物流、采购与供应链领域的综合性社团组织，始终坚持党的领导，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实党中央的路线、方针、政策，在国务院国资委党委和中央社会工作部的领导下，发挥党建引领作用，以服务国家、服务社会、服务行业和服务群众为己任，密切社团、企业与政府间的联系，发挥桥梁与纽带作用，加强行业自律，不断扩大对外交流合作，在物流行业社会责任（ESG）方面开展了卓有成效的工作，在推动物流行业（ESG）发展方面发挥着重要的推动作用，不断促进物流行业高质量发展，引领物流行业社会责任（ESG）未来发展方向。

一、党建引领：物流行业社会责任（ESG）发展的核心保障

1.1 党的组织建设与工作机制健全

中物联党委高度重视党建工作，通过建立健全党组织架构和工作机制，确保党的领导贯穿于协会工作的各个环节。截至目前，中物联党委下设3个党委，1个党总支，共计41个支部，共有党员500多名，实现全系统24家代管协会、7家事业单位全覆盖。在组织建设方面，形成了完善的党委、党支部体系，明确各层级职责，确保党组织的有效运作。持续加强党支部“两化”建设，全面提升基层党组织建设水平。工作机制上，建立了定期的党建工作会议制度、党员学习教育制度等，采取党委中心组学习、“三会一课”和主题党日等形式，持续深入学习贯彻习近平总书记最新重要讲话和重要指示批示精神。整理摘编习近平总书记关于物流与供应链领域的重要论述成册，作为行业发展根本遵循，印发给全体党员干部和相关会员单位，指导行业发展。结合实际，每年组织上百场次的主题突出、特色鲜明、形式多样的学习活动，不断加强党员的思想政治教育，增强党员的政治觉悟和责任意识，保证了各项工作高效有序开展。

1.2 党建对社会责任（ESG）工作的引领作用

党建工作为中物联的社会责任（ESG）工作提供了坚实的政治保障和方向指引。党组织积极引导协会将社会责任（ESG）理念融入各项工作中，推动行业可持续发展。在制定工作规划和决策时，充分考虑社会责任（ESG）因素，确保协会工作符合国家战略和社会发展需求。同时，党员干部在社会责任（ESG）工作中发挥先锋模范作用，带头推动绿色物流、绿色供应链、扶贫攻坚、乡村振兴、行业公益等项目的实施，带动全行业积极践行社会责任（ESG）理念。

1.3 加强行业党建工作的举措与成效

中物联积极推动行业党建工作，积极开展党建“双创”活动和党建共建活动，不断提升党建质量。与商务部、国家发展改革委等部委有关司局党组织以及中国移动、中国诚通、中国物流、中铝物流、中铁特货、上海华能电商、华润医商、延长石油、陕果集团、中南林业科技大学等100多家单位党组织开展党建联学共建等合作交流活动，积极探索党建业务融合发展新模式。通过与北京物流与供应链管理协会、江西省物流与采购联合会、湖南省物流与采购联合会、吉安市物流协会等近百家各省市地方协会组织开展地方物流行业座谈会、行业党建学习培训等活动，加强与地方物流协会和物流企业党组织的联学共建。以行业论坛为平台，邀请专家学者和企业党组织代表共同探讨党建与企业发展的融合路径。这些举措提高了企业对党建工作的重视程度，增强了企业党组织的凝聚力和战斗力，有效促进了企业社会责任（ESG）工作的开展，推动行业整体社会责任（ESG）水平的提升。

二、服务国家：助力国家战略实施与政策推动

2.1 参与国家物流规划与政策制定

中物联作为全国现代物流工作部际联席会议成员单位，充分发挥行业智库作用，积极参与国家物流规划和政策制定过程。多年来，参与党中央、全国人大、全国政协、国务院以及国资委、国家发展改革委、交通运输部、商务部、工业和信息化部等部门物流政策规划的决策咨询工作，政策水平和行业地位持续提升。先后参与《物流业调整和振兴规划》《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》《“十四五”现代流通体系规划》《“十四五”现代物流发展规划》《“十四五”冷链物流发展规划》《国家物流枢纽布局和建设规划》《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》等国家物流规划决策咨询工作，为国家物流政策的科学性和前瞻性提供了有力支撑。据统计，2023年开展行业调查研究超过50项，反映政策建议超过200条，为10多个部门提供决策咨询服务，全年向社会发布和有关部门提交的智库报告超过60篇。

2.2 建立指数体系保障物流供应链安全稳定

自2004年10月物流统计制度建立以来，中物联已形成社会物流统计、制造业和非制造业采购经理指数（PMI）、全球采购经理指数、物流业景气指数、公路运价指数、仓储指数、电商指数、快递指数等指数体系和产业监测预警系统，形成宏观经济、物流、大宗商品领域的信息咨询与决策支持的综合服务体系。中国和全球制造业采购经理指数（PMI）已成为国内知名、世界有影响的观察中国和全球经济走向的“风向标”。为我国经济发展、物流产业和流通业制定规划和政策、企业经营决策，提供了相对科学的依据。据统计，2023年完成月度、季度、年度等各种物流统计分析报告54篇，较好地反映了本年度宏观物流运行和经济恢复的状态，得到全国人大财经委、国家发展改革委、商务部、财政部、国资委等政府部门的广泛认可。

在复杂的国际形势下，中物联致力于保障物流供应链的安全稳定。疫情期间，中物联成立应对疫情工作领导小组，全力组织应急物资运输需求对接与援助，完成数万项全国运力的调配，协助数千家爱心会员企业的捐赠落实对接工作，全行业累计捐赠超过54亿元，为抗击疫情做了大量卓有成效的工作，受到政府等有关部门的高度肯定。持续跟踪物流保通保畅政策落实情况，配合央视开展了物流保通保畅相关政策落实情况的报道工作。与商务部等八单位开展全国供应链创新与应用试点示范，推动现代物流与供应链体系建设。加强与相关部门和企业的沟通协调，探索建立物流供应链风险预警机制，及时应对突发事件对物流供应链的影响。推动物流企业加强与上下游企业的合作，优化供应链布局，提高供应链的韧性和抗风险能力。

2.3 推动物流行业绿色低碳发展

响应国家“双碳”战略，中物联积极推动物流行业绿色低碳转型。配合国家绿色物流发展的政策制定，联合相关机构共同撰写了《“十四五”绿色物流发展政策建议》和《“十四五”逆向物流发展政策建议》，编撰发布《中国绿色物流发展报告》《中国物流行业 ESG 发展报告》。中物联还制定并发布国家标准《绿色物流指标构成与核算方法》《绿色产品评价物流周转箱》《物流行业能源管理体系实施指南》和行业标准《企业绿色物流评估指标》《物流企业温室气体排放核算方法》等多项绿色物流相关标准，为企业实施绿色物流提供了规范和指导。开展绿色物流标准评估，鼓励企业采用节能环保技术和设备，优化物流运作流程，降低碳排放。

三、服务社会：促进社会发展与民生改善

3.1 推动物流行业人才教育与培养

中物联作为教育部高等学校物流类教学指导委员会和教育部中等职业教育物流专业教学指导委员会秘书处所在单位，已经构建了涵盖人才标准、专业目录与专业标准、课程与资源、行业证书、人才评价等完整的人才培养体系。面向全国开展物流、采购、供应链管理培训认证，累计达80多万人。参与《国家职业分类大典》修订，承担《物流师国家职业标准》《供应链管理师国家职业标准》等国家标准以及多项物流、采购与供应链行业人才标准的编制工作。与教育部共同推动物流专业建设，构建了中职、高职、本科、硕士、博士完整的学历教育体系，物流专业布点数达2600多个。作为国家首批1+X证书制度试点5家培训评价组织之一，累计培训师资4000多名、考评员3000多名，建立考核站点600多个，培训考核学生超过10万名，涵盖试点院校700多所。

3.2 开展扶贫攻坚与乡村振兴社会责任实践

中物联作为国资委第三扶贫协作组成员单位，参与贫困县河北省魏县定点扶贫项目，累计捐赠投入超过120万元，助推魏县定点脱贫“摘帽”。中物联及国资委第三扶贫协作组成员单位获得了魏县脱贫攻坚“集体特殊贡献奖”。中物联积极组织会员企业参与公益慈善活动，持续开展行业公益活动持续带动地方经济发展，履行社会责任。每年度组织干部职工参与救助“贫困母亲”行动和“全国扶贫日”等系列活动。在河北、贵州、云南、新疆等多地开展乡村振兴工作，通过产业支持引导、建设扶贫微工厂、培训职业技术骨干等措施，帮助当地农民增收致富，助力乡村振兴。

3.3 表彰先进典型，加强行业自律与诚信体系建设

为表彰先进，树立榜样，激发全国物流行业广大干部职工的积极性和创造性，中物联与人力资源社会保障部在全国物流行业开展了四次先进集体、劳动模范和先进工作者评选表彰活动，共授予208个单位“全国物流行业先进集体”荣誉称号，授予849名同志“全国物流行业劳动模范”荣誉称号，授予155名同志“全国物流行业先进工作者”荣誉称号。在宝供物流奖评审工作中，2023年共有29所高校的58名学生获宝供物流奖学金，评审出了宝供物流奖一等奖3件、二等奖5件、三等奖9件。

为营造良好的市场环境，中物联不断加强行业自律与诚信体系建设。自2005年开始，组织开展A级物流企业综合评估工作以来，截至目前，A级物流企业突破1万家。自2007年以来，开展物流企业信用评价工作，截至目前已向社会正式通告了三十四批共1212家A级信用物流企业。这些A级物流企业和信用企业的推出，对提高企业品牌竞争力，约束和规范企业经营行为，营造公平竞争、诚信经营的市场环境起到了积极的作用。推动制定物流行业自律公约，规范企业经营行为，推动建立信用信息共享平台，加强对企业信用信息的管理和应用，对失信企业进行联合惩戒，推动行业诚信经营。

四、服务行业：推动物流行业高质量发展

4.1 加强物流标准化与规范化建设

中物联作为全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）秘书处所在单位，制定并发布了一系列国家标准、行业标准和团体标准，已构建全国物流标准体系。截至2023年底，制定并发布国家标准95项、行业标准89项、团体标准60项；依据国家标准、行业标准开展的标准化试点千余家，组织标准化培训20000余人/次。在国际标准化方面，中物联先后承担了ISO/TC51（托盘）、ISO/TC297（废旧货物回收与运输）、ISO/TC315（冷链物流）的国内技术对口单位工作；2023年6月ISO第47/2023号决议正式批准成立国际标准化组织“创新物流技术委员会”（ISO/TC 344）。

4.2 提升物流行业统计信息化与数字化水平

中物联开展物流统计信息工作，建立完善的物流统计指标体系，推动物流行业信息化与数字化转型，为行业发展提供数据支持。据统计，2023年，全国社会物流总额352.4万亿元，同比增长5.2%，物流运行总体恢复向好，社会物流总额增速稳步回升，物流运行效率持续改善，社会物流总费用与GDP的比率有所回落。通过加强物流市场统计，准确把握行业发展数据，为推进高质量发展提供决策依据。加强物流大数据的挖掘应用，推进物流供需高效对接，不断加强物流信息化技术推广应用。每年举办物流信息平台、智慧物流与数字供应链平台发展大会等数十场次活动，促进物流企业与信息技术企业的交流合作。

4.3 促进物流企业合作与协同发展

中物联积极搭建交流合作平台，促进物流企业之间的合作与协同发展。每年组织召开上百场各类物流与供应链行业会议和论坛，如物流企业家年会、物流技术大会、供应链管理年会等，为企业提供交流合作机会。积极推动企业开展战略合作、资源共享、业务协同等活动，实现优势互补，共同应对市场挑战。通过经贸活动交流，众多物流企业达成合作意向，共同开展物流项目，提升了企业的市场竞争力。

五、服务群众：关注从业人员权益与提升服务质量

5.1 关注物流从业人员权益保障

中物联持续关心和维护全国超过5000万名物流从业人员权益。连续开展货车司机从业状况调查，发布调查报告，向社会反映货车司机的工作环境、收入待遇等问题，向政府有关部门提出政策建议。配合中社部提供货车司机等新业态从业群体权益调研，积极提出相关政策建议。参与了全国总工会牵头的2023年“货车司机职业发展与保障行动”公益项目，推荐报送8个项目，共有5个项目成功入选。参与了交通运输部2023年全国交通技术能手的推选工作，共推荐报送会员单位的10名代表参与评选。与交通运输部等建立司机线索反馈机制，就超限超载治理、城市便利通行等问题及时向有关部门反映，切实维护从业人员权益。建立司机线索反馈机制，与交通运输部等部门合作，及时解决货车司机在超限超载治理、城市便利通行等方面遇到的问题。通过调查研究，推动相关部门出台了改善货车司机停车休息条件的政策措施。

5.2 推动物流服务质量提升与创新

中物联组织开展快递物流服务质量评估工作，建立服务质量评价指标体系，引导企业提高服务水平。鼓励企业开展服务创新，推广先进的物流服务模式和技术应用。例如，推动电商物流企业开展“最后一公里”配送创新，提高配送效率和客户满意度。同时，加强对物流服务投诉的处理，维护消费者合法权益。

5.3 加强与消费者的沟通与互动

中物联通过多种渠道加强与消费者的沟通与互动，了解消费者需求和意见。利用官方网站、社交媒体等平台，发布物流行业信息和消费提示，提高消费者对物流行业的认知和理解。开展消费者满意度调查，及时反馈调查结果，促使企业改进服务。通过消费者满意度调查，发现物流配送及时性是消费者关注的重点问题，引导企业优化配送流程，提高配送速度。

六、挑战与对策：应对物流行业社会责任（ESG）发展中的难题

6.1 面临的挑战

标准与规范的统一问题：物流行业涉及众多领域和环节，社会责任（ESG）标准难以统一，导致企业在实践中缺乏明确的指导，增加了企业实施社会责任（ESG）战略的难度。

技术创新与应用的障碍：虽然物流行业在数字化、智能化等方面取得了一定进展，但仍面临技术创新能力不足、技术应用成本高、数据安全等问题，制约了物流行业社会责任（ESG）工作的深入开展。

企业意识与能力参差不齐：当前，我国物流行业头部企业和上市公司在社会责任（ESG）方面起到了较好的示范带动作用，但整个物流行业主体以中小企业为主，多数企业履责能力不强。部分物流企业对社会责任（ESG）理念的认识不足，缺乏主动践行社会责任（ESG）的意识和能力，在环境管理、社会责任履行等方面存在差距。

6.2 应对策略

加强标准制定与推广：中物联将进一步发挥行业引领作用，联合相关部门和企业，加快制定统一的物流与供应链行业社会责任（ESG） 标准和规范，加强标准的宣传和推广，提高企业对标准的认知和应用水平。

推动技术创新与合作：加大对物流技术创新的支持力度，鼓励企业与科研机构、高校等开展合作，共同攻克技术难题。建立物流技术创新平台，促进技术成果的转化和应用，降低技术应用成本，保障数据安全。

提升企业意识与能力：开展物流行业社会责任（ESG）培训和宣传活动，提高企业对社会责任（ESG）理念的理解和认识，增强企业的社会责任感。组织企业交流活动，分享优秀实践案例，为企业提供学习和借鉴的机会，帮助企业提升社会责任（ESG）管理能力。

七、未来展望

下一步，中物联将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神及中央社会工作会议和中央经济工作会议决策部署，按照中央社会工作部等有关部门要求，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，提升产业链供应链韧性和安全，有效降低全社会物流成本，持续推动物流行业高质量发展，进一步加强自身建设，不断提升服务能力和水平，努力建设成为：行业经济信息的提供者，市场秩序和从业人员权益的维护者，行业规划和产业政策的建言者，企业改革和发展的服务者，社会责任（ESG）的践行者和推动者，推动物流行业社会责任（ESG）工作向更高水平迈进，为实现我国经济社会的可持续发展做出新的更大的贡献。