1月10日，由四川成都开往广东广州的“大湾区班列”在成都市青白江城厢国际集装箱物流园首发，预计3天后抵达广州大朗站。“大湾区班列”试运行期间每周双向开行各1列，通道货源稳定后，力争实现常态化隔日双向开行。

“大湾区班列”将充分发挥海运、铁路运输综合组织效率优势，主要吸引内贸“公转铁”货物和外贸集装箱海运货物，依托深圳港盐田港区、广州港南沙港区国际航线，打造继中欧班列、西部陆海新通道、长江经济带之外的川粤便捷货运新通道，构建四川与美国、拉丁美洲、非洲等主要贸易伙伴的物流新通道。

据了解，四川省南向货物运输主要以公路运输为主。成都至广州方向的货源较为充足，但此前没有固定直达铁路货运班列。成都至广州的内贸班列将推动通道内高附加值白货“公转铁”，同时依托铁路物流节点设施，迅速形成成都至粤港澳大湾区的铁路物流大通道，促进成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动发展。