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自重仅7.7吨!打造降本增效全新势力,这款车有何硬实力?

发布时间:2023-04-18 17:17:43 一汽解放

21世纪的今天,工业的发展离不开砂石、煤炭等基础材料。面对高时效性、低运营成本的行业趋势轻量化与节油性兼备的严苛要求以及长途运输中卡友对舒适性的渴望,成了现阶段用户和企业购车时的首要关注点。

物流市场竞争激烈,多快好省决定一切,专为煤炭、砂石、普货等细分市场打造的解放J6P经典版是怎么样应对的呢?究竟其有何硬实力?


载重多-自重7.7吨

众所周知,在煤炭、砂石料等资源运输市场,用户对车辆自重十分敏感。为了让用户获得更多收益,J6P经典版应用多项降重措施,从总成、结构和材料三个方面进行降重设计。

首先在总成轻量化方面,该车匹配全铝变速箱、轻量化5吨级前轴和435后桥,保证承载的同时整车降重100kg;其次在结构轻量化方面,采用前二后二板簧、创新的一体式铸造横梁以及独有的轻量化楔式制动器,实现降重75kg;在轻量化材料方面,车架横梁和尾梁采用铝合金材质、整车可选装铝合金轮辋,实现降重100kg。通过以上措施,这款车的实际自重仅7.7吨,达到行业领先水平,如果整车选配了铝合金轮毂,还可以更轻。搭配一个13米长的标准挂车,整车自重在14吨以内,装运35吨的煤炭合法不超载。

 

跑得快-极致节油

车主收益可观,省油就是赚钱。在节油技术方面,一汽解放通过收集分析万台国六发动机的运行数据,开发了J6P经典版专款发动机,搭载解放独有的FCCS二代高压缩比强混高速率燃烧技术,实现燃烧速度显著提升。同时,针对发动机常用工况区,一汽解放应用精益润滑低摩擦技术,实现J6P经典版综合油耗显著降低,并通过不断优化整车匹配、高效热管理技术、全路况全场景标定等手段,发挥体系节油优势,同路线、同工况油耗较同类产品低2L/100km左右

 

驾乘好-宜居座舱

卡车司机这个职业群体几乎一直需要奔跑在路上,一辆更舒适的座驾能辅助卡友缓解更多的工作疲惫。对此,J6P经典版驾驶室以家居化为设计理念,为用户打造舒适座舱,驾驶室通过四点空气悬置、航空级减振座椅、850毫米宽卧铺,实现驾乘空间同级别最优,有效缓解驾驶疲劳,为卡友提供舒适驾乘环境。

车辆还针对运煤场景做了细节设计,脚踏板是全镂空的,上下车时可刮去鞋底的泥土沉积。另外,该车的空调系统也进行了优化,制冷量提升了15%,制热量提升了30%,更适合北方气候,无论冬夏车内都能拥有适宜的温度。


成本省-可靠耐用

一旦车辆在路上出故障进退两难极其影响效率在可靠性方面,J6P经典版三大总成经历4轮最严苛的开发验证,5000小时可靠性台架实验,1000万公里高温、高原、高寒等极限环境路试,保证三大总成B10寿命超过150万公里,以过硬品质,延长换车周期,出勤率行业领先。此外,J6P经典版还采用长保养油滤过滤精度高,使用情况一目了然10万公里无压力,冬天启动效果好采用克诺尔630cc大排量空压机冬季启车快,使用寿命长采用高品质电线束,专业化的布置和防护降低由线束短路、氧化造成的车辆故障应对崎岖路况亦有可靠耐用表现

降本增效全新势力,畅盈物流由此开始。总体来看,解放J6P经典版的主要优势在于它出色可靠的动力系统,配置上定位也很明确,主打实用型,在性价比上拿捏的很到位。如果你考虑购买一台有颜值,性能又强的货车运输,那么解放J6P经典版绝对是一个不错的选择。

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