发布时间:2022-04-22 13:36:00 中国交通报
4月21日,广州港南沙汽车口岸迎来首条滚装南美准班轮航线,广汽、东风等汽车品牌将搭乘以星航运的“海洋力量”轮远销南美。
为保障本次出口顺利完成,广州市港务局、南沙区、海关、海事、边检、引航等单位在疫情防控、船舶靠离、码头装卸等各个环节通力配合。广州港量身制定单船保障方案,紧盯船、货抵港的每一个环节,实现了“海洋力量”轮在港时间少于30小时,圆满完成以星航运滚装南美航线广州首航任务。以星航运成为继K-LINE、NYK、MOL和安吉航运之后,第五家在广州南沙开辟外贸滚装航线的船公司,广州港外贸滚装业务再上新台阶。
广州港南沙汽车码头操作部经理陆春荣介绍,随着广州建设汽车国际贸易中心的步伐不断加快,南沙逐渐成为广州市重要的汽车生产基地,并以广汽为核心,集聚了涵盖发动机、关键零部件等40余家上下游配套企业,形成千亿元级的产业集群。据了解,2022年一季度,广州港累计完成商品汽车装卸40.7万辆,同比增长5.7%,其中外贸出口3.7万辆,同比增长超过70%。“在新增航线的带动下,广州港4月份滚装外贸出口量有望首次突破2.5万台。”广州港股份商控中心副总监刘玺亚说。
目前,经广州港出口的主要汽车品牌多达10余个,航线网络覆盖中东、东南亚、北美、南美、欧洲、非洲、日韩等多个国家和地区。2022年,随着新沙二期、近洋码头建成投产,广州港将形成拥有11个万吨级以上滚装泊位、超200万平米堆场的国内最大的滚装码头集群,助力广州港打造服务粤港澳大湾区、辐射内陆地区、连通世界的汽车出海大通道。
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