发布时间:2020-03-18 15:57:19 中国物流与采购网
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2020年3月,国家商务部数据显示,全国除湖北地区外企业复工率已近90%,虽然疫情得以缓解,各行各业均已开工复产,但疫情对企业所造成的影响,或将需要历经一段修复期。如何降低运营成本,如何减少资金占用,成为了各行业企业共同面临的难题。
现金流为王,以租代购成最优选择
企业经营,现金流为王。近年,随着共享经济的蓬勃发展,共享租赁也随之迎来黄金时代。从To C到To B,各类租赁服务层出不穷,百家争鸣。这类服务的出现,不仅提高社会闲置资源的利用率,还降低了企业初期运营配置的成本,减少企业现金流的占用。
众所周知,卡车也一度成为以租代购的爆款。卡车一直是企业重资产的一部分,也是企业运力的关键因素。虽然,卡车租赁模式由来已久,企业能以租代购,降低设备持有总成本(即采购成本、使用成本以及资产处置成本等)。但是,当前大多数卡车租赁服务只注重资产本身,忽略客户全体系、全周期的服务需求,致使客户面临许多新问题,如:车辆售后不完善,修车换车体验差;科技化配置不足,资产管理压力并未减轻;纯租车辆并不能直接缓解运力短缺,还需投入成本招聘培训司机。因此,作为城配行业领军企业的驹马集团,一直在思考能否为企业客户提供一套完整的卡车租赁服务解决方案?
驹马集团“服务型卡车租赁”顺势出炉
近年来,驹马集团一直扎根城配物流市场,既是“客户”也是“运力供应商”, 驹马深谙城配公司痛点。自建运力的高昂成本,让城配公司举步维艰,很多公司被迫外请车队。高运价、服务差、管控难、没发票等外请车队问题,一直桎梏着城配公司的品牌建设和企业发展。所以,寻找稳定的、安全的、优质的运力,已成为大家共同的发展诉求。
服务型租赁是驹马集团提出的新方案,不仅可以租车,还可增加司机、售后维养、保险、油卡、系统等配套服务。服务型租赁与传统城市货运租赁不同,传统货运租赁,以提供运输工具为主,而服务型租赁以提供全方位服务为主,相当于企业的外部运力部门,既不需要承担高昂的持有成本和管理成本,却能享受到自有运力的高效性、便捷性和安全性。此举不仅仅承担了企业的运力服务问题,同时整合社会资源,为司机提供就业机会,降低了社会运力闲置率,大幅度提升利用效率,长远来看,是一种提供社会资源使用效率的生产方式。
带人租车,带服务租车!目前该业务已在成都、贵阳、南宁、长沙、上海、天津多地同步上线,将为货主企业和城配同行带来前所未有的运力体验,助力现代物流行业高效发展。
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