电商红利不容小觑，相关企业在其助推下纷纷实现高速增长。积极转型的联合包裹、正在跨界的亚马逊于近日发布2019年四季度财报，用一个个数据证明了电商的威力。

联合包裹：品尝电商甜头 亚马逊成最大客户

2020年1月30日，全球快递巨头联合包裹公布了2019财年四季度业绩，业务量增长8%，超过预期，达到创纪录的16亿件；合并收入增加3.6%，达206亿美元（1美元约合人民币7元）；营业利润增长7.5%。每股摊薄收益0.12美元，调整后每股摊薄收益同比增长8.8%至2.11美元。其美国国内业务增势强劲，出口业务量有所下滑。2019财年全年合并收入增长至740亿美元，全年每股摊薄收益为5.11美元；资本支出64亿美元，主要用于网络建设。

四季度，受国内航空件拉升，联合包裹日均业务量同比增加7.5%，超过2660万件；次日达航空件业务量增长26%。实际上，2019年11月末开始持续到12月末的购物旺季曾拉升联合包裹的日均业务量超3000万件，而平时日均2000万件。公司投入几十亿美元，用于设施处理能力提升和航空机队及人力建设，应对业务增长。

联合包裹董事长兼首席执行官Abney表示，四季度美国国内业务收入增长6.5%，为134亿美元。这得益于几个重大的转型措施，如提高自动化能力，增强机队建设等，尤其是针对零售和电子商务的转型让联合包裹尝到了甜头。2020年，联合包裹将积极适应市场变化，强化网络建设，提供新的解决方案抓住战略增长机会。Abney称，公司将加强中小企业客户服务，夯实周末服务，提高竞争力。

财报显示，受美国贸易政策不确定性的影响，其出口业务量稍有下滑，但利润增长2.3%，为8亿美元。通过成本管控，受中小企业客户业务增长影响，供应链和货运业务收入下降但营业利润增加16%，至2.6亿美元。尤其是其物流业务及医药子公司Marken利润实现两位数增长，一定程度上抵消了货代收入下降10%的不良影响。

联合包裹次日达航空件业务量日均增长26%，收入增长10%；延期航空件业务量增长16%，收入增长超10%；地面运输业务量增长6.3%，收入增长5.3%。联合包裹首席财务官Newman预测，受快递提速和新服务的推出及新客户增加的影响，2020年联合包裹美国国内业务收入将增长4%~7%。

还值得一提的是，联合包裹凭借强大的竞争力，调整业务结构增加次日达派送，使得亚马逊的业务量大增，约占联合包裹全年合并收入的11.6%，约86亿美元。目前，亚马逊已成为联合包裹最大的客户。

亚马逊：高投入仍持续 时效带来新客户

亚马逊最近公布的2019年四季度业绩显示，其运输成本攀升至128亿美元，虽略低于预期，但比上一年同期暴增43%，主要用于购买车辆和仓库设置。不过其四季度的净销售额则高于预期，同比增长21%，达874亿美元。

2019财年全年，亚马逊净销售额增长20%，达2805亿美元，排除汇率影响，同比增长22%。全年运输成本高达379亿美元，约为联合包裹全年收入的一半。

从2019年二季度开始，亚马逊提供一日达服务，其运输成本就从二季度的81亿美元，增加到三季度的96亿美元和四季度的128亿美元。

为了安抚投资者情绪，亚马逊首席财务官Brian Olsavsky表示，此前公司从单纯的售卖媒介产品扩展到全品类时，也经历过成本激增的情况。而且，可预见的未来，一日达服务仍需要提升运输能力、分拣网络和仓储能力，2020年一季度预计还将投入10亿美元，其欧洲和日本的一日达国际服务也需要大量资金投入。

“预计2020年下半年成本支出会有所抑制，盈利稳定。”穆迪分析师 Charlie O'Shea对于379亿美元的运输成本支出表示很镇定，他认为更快速的服务可以保留客户也可以吸收新会员。目前，亚马逊在全球有1.5亿个Prime 会员。