实时大数据：到底谁在驰援武汉？

连日来，新型冠状病毒感染的肺炎疫情狙击战在全国打响，作为全国最大的车联网平台之一，截至2020年1月28日，福田智科车联网已接入1057057辆。我们一直在想，是不是能从技术和数据的角度出发，为这场十分艰苦的战斗贡献一些绵薄之力。通过福田车联网平台调取了1月24日至28日的福田汽车的车辆运行数据，透过实时大数据来看一看到底谁在驰援武汉？

（湖北省全省24日至28日车辆运行热力图）

湖北省在线运营福田汽车的车辆为2675辆

累计行驶达459843公里，

作业时间超29627小时。

活跃车型主要以物流运输与工程作业为主。

是谁在运送物资？

2020年1月23日凌晨，湖北省武汉市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告：自当日10时起，武汉公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；机场、火车站离汉通道暂时关闭。开启“封城状态”。据了解，武汉市所有运营车辆（除绿通或持疫情特别通行证外）不允许行驶。

“封城”后的第三天，包括湖北省第三人民医院、武汉大学人民医院、武汉黄陂区人民医院等在内的25家大医院已先后发布求助信息，称护目镜、口罩、外科口罩、医用帽、防护服、手术衣等耗材告急，有些医院的物资储备只够维持3-5天。

此时，我们在福田智科车联网大数据中看到：24日-28日五天，共有2675辆福田汽车的车辆在湖北省参与运营，而其中仅有1048辆为湖北省牌照，占比39%，其余61%为外省牌照，排名前三的分别为：河南省68辆、江苏省64辆、山东省59辆 。此外，一些距离武汉超1000公里以上的省份城市，也有不少车辆星夜驰来，包括广东23辆；京津冀70辆；黑吉辽52辆； 内蒙古6辆；云南3辆；新疆2辆。。。。。。

”外地车“为何而来，我想您已经从各类媒体的报道中有了答案，物资的转运，工程的建设，在卡车司机们的同心协力下，共同帮助武汉渡过难关。

受疫情的影响， 2020年1月26日湖北省13个地级市的离城通道均已关闭。1月28日百度发布的《百度新型冠状病毒肺炎搜索大数据报告-武汉篇》显示，武汉当地除医疗物资缺乏的情况得到阶段性缓解，而由于出行不便，快递物流需求激增明显。

（ 湖北省武汉市24日至28日车辆运行热力图）

在武汉，自24日至28日，累积运营福田汽车的车辆1227辆，行驶公里达77803公里，作业时间超1466小时。

热力图数据显示，自25日起湖北全省轻卡欧马可、奥铃车型城配物流分别下降48%及59%。而武汉市区内也只允许持有通行证的车辆在指定物流线路通行，整体物流车数量趋于平稳。主要集中在农副产品、果批、海鲜等农贸市场，保障市区日常生活供应；医药器械等相关企业及物流园，保障医疗器械运输分发；并有部分车辆聚集火神山与雷神山工地，运送物资。

是谁在抢建医院？

在不少车辆的目的地中，我们看到了这些字眼：奓山街卫生所、九州通医药集团物流有限公司、协和东西湖医院、武汉启华药业有限公司、武汉市中医医院，还有武汉职工疗养院

不过，现在它又有了新名字：”火神山医院“。

武汉参照2003年抗击非典期间北京小汤山医院模式，在武汉蔡甸建设火神山医院，集中收治新型冠状病毒肺炎患者。医院建筑面积2.5万平方米，可容纳700-1000张床位。

工期计划：第一天完成平整地形，第二天铺筑水稳，第四天新建板房，第六天一座全新的医院将拔地而起。在其中的每一环我们在大数据中都能看到对应的身影：

（火神山医院修建过程-视频）

视频链接：https://v.qq.com/page/b/h/b/b3058udkkhb.html）

受政策影响25日起，整体欧曼重卡车型数量小幅度下滑，但同时我们可以看到渣土车及工程车数量增长明显，现场有超320辆欧曼渣土车在现场清运渣土及建筑材料、15辆雷萨重机,泵车打地基、搅拌车铺混凝土地面、吊车安装板房，其中一台福田雷萨58米泵车已经连续工作了46多个小时。现场服务人员及44家24小时备命的经销商、服务站人员共计100+人次。

1月24日是农历的大年三十，也就是春节。中国是个十分注重团圆的国家。在大数据分析下：2675辆车，简单计算就是2675个人，而他们的背后则代表着2675个家庭。加之100余在岗服务人员，按照一个家庭5口人来算，13875人，这个数字并不渺小。

（湖北主干线车辆热力图）

大广高速：大连至广州，全程3429公里；

京港澳高速：北京至深圳，全程2285公里。

许广高速：许昌至广州，全程1373公里；

武深高速：武汉至深圳，全程1083公里。

沪蓉高速：上海至成都，全程1966公里；

张南高速：张家界至南充，全程793公里。

杭瑞高速：杭州至瑞丽，全程3404公里。

沪渝高速：上海至重庆，全程1768公里；

6条“生命线”，16101公里路，成为了司机们赴武最频繁的几条高速路，千里迢迢满载的医疗物质车，驰援武汉。受武汉市区车辆禁行的影响，所有车辆（除绿通或持疫情特别通行证外）不允许进出，司机们形成接力组织，通过干线物流大车将物资运送到湖北境内，再由其他志愿者驾驶城配中轻卡转运至武汉。

仅1月24日一天，单车驾驶里程超过1000公里的有67辆，平均驾驶时长都在12个小时以上，平均车速94公里/时。北到内蒙古赤峰，南至广东湛江，最远的一位从内蒙赤峰连续驾驶22+个小时，奔驰1706公里，平均时速78，穿越中国5个大省。来到湖北武汉。

时间推移，数字仍在增加：

根据央视新闻报道，24日以来已向湖北派遣19支共25500人的医疗救助队伍。除了医疗人员以外，我们也看到不少企业行业也在用自己的力量驰援武汉：据不完全统计，目前已有超200家企业通过捐款捐物或成立基金等形式支援湖北武汉，其中包括阿里巴巴集团10亿元、腾讯3亿元、百度3亿元，中粮集团向疫区捐赠31.44吨福临门牌大米、2000箱饮用水、163000箱蒙牛牛奶、100箱福临门食用油以及22000个口罩。京东物流捐赠100万只医用口罩及6万件医疗物资以分发到武汉各医院医护人员的手中。京东、德邦、中通等十多家物流企业开通“驰援武汉特别通道”。已有数百吨医疗用品通过他们的手被送往疫区。中通快递小哥，冒雨连夜疾驰10多个小时将10万支口罩从安徽宁国送往武汉。。。。。。

（此处插入视频）

一方有难八方支援，发稿前，车辆网数据仍在不断增加，仍有许多车辆在赶赴疫区。

隔绝病毒，不隔绝爱，这不是武汉一座城的战“疫”，与疫情赛跑与时间赛跑，全国人民与你同在。