由粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程——港珠澳大桥于10月24日早上9时通车，京东作为首支经过港珠澳大桥运送商品的物流车队，风头无两——它装载着消费者购买的商品由香港元朗仓出发，经过港珠澳大桥到达珠海后进行申报清关，全程仅用了50分钟。

这次看似普通的货物运输过程，开启了物流行业一个全新的时代，同时将京东智能供应链的发展一角显露了出来。

一些业内人士可能会突然发现，京东早已不仅仅满足于“一家优秀的零售电商平台”，而是集电商、物流、智能供应链、区块链、金融等各类资源及基础设施于一体的平台企业。

早在2016年11月，京东就成立了Y事业部，致力于用大数据和人工智能技术打造智能供应链。今年上半年，整合京东大数据与智能供应链（Y事业部）两大优势，成立京东大数据与智能供应链事业部，聚焦数据链、供应链和区块链领域内的技术创新及其在各种商业场景下的应用推广，形成行业标杆，进而布局到整个泛零售业、供应链上下游，持续推动无界零售时代的到来。

一、“京东，正在成为最了解消费者的服务商”

“京东，正在成为全球最了解消费者的智能供应链基础设施服务商。”在5月29日的JD CUBE 大会上，京东集团副总裁、大数据与智能供应链事业部总裁裴健教授表示，“未来的消费者将沉浸在数字科技营造的场景化购物中，消费者将更加追求所购商品的品质和个性化。基于丰富的数据基础和多年实践积累的技术大数据能力，在无界零售时代通过互联网和物联网对多渠道数据进行聚合和打通，我们将为品牌和商品提供洞察市场需求的精准画像，指导商家和品牌商持续提升自己的服务水平、商业决策和供应链管理能力，与合作伙伴一起帮助用户实现‘所想所见即所得’的购物体验。”

▲京东集团副总裁、大数据与智能供应链事业部总裁 裴健教授

随着人工智能与物联网等新兴科技对大众生活造成的颠覆式变革，传统零售已经不能满足消费者与时俱进的日常需求，无界零售随之进入大众视野。通过大数据、机器学习、人工神经网络等人工智能技术对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，无界零售成为线下体验与线下服务及配送交付深度融合的产物。

无界零售让京东看到驾驭数据力量、创造零售商机的无限可能。作为最有资源和责任构建起物联网生态体系的京东，如果抓住这一机遇，实现物联网服务由面向个人用户、家庭用户到面向整个行业伙伴的转变，构建京东智能门店的布局，有助力京东从零售商进化为零售基础设施服务提供商。

二、打造智能供应链，带来系统化降本增效

“从线下开门即拿的智能货柜，到线上的电商零售，再到商品的区块链溯源，这当中始终有着一条智能供应链将合适的商品在合适的时间、合适的地点交到合适的人手上，而供应链正在从线性的链条向网状的供应网络演变，一条完善的供应链体系能够大幅降低社会成本。”京东集团副总裁、大数据与智能供应链事业部总裁裴健教授在6月29日举办的全球人工智能与机器人峰会主题演讲中这样描述供应链的价值和未来。

随着行业发展，供应链对实现产业的降本增效、供需匹配和生态升级的作用明显增强，作为融合线上线下的零售平台，京东基于多年的供应链管理与实践经验，抓住数字化技术创新变革的机遇，构建了以智能选品、智能库存、智能定价功能为核心的智能供应链技术服务平台，全面覆盖定价、采购、库存、仓储、运输、售后等零售交易的各个环节，优化“产业链+供应链+创新链”，促进了零售行业供应链的整体效率提升，改善了终端消费者的体验，惠及智能供应链生态闭环中的各个主体。

智能供应链在京东自营体系消费品的应用效果尤为显著，截至18年5月底，智能选品优化了近300个三级分类的商品结构，智能库存的进销存决策覆盖70%的中小件仓库和100%的大件仓，智能补货自动化率达到85%，仓网间调拨自动化率85%以上，动态定价覆盖80%以上的长尾商品，在保障居家生活品类99%现货率的前提下，降低整体库存1.6天，在近400万种的图书库存管理中，智能滞销处理建议采纳率达到100%，GMV和毛利额有数以亿计的提升。

今年3月，在商务部市场体系建设司指导下，京东发起设立全球供应链创新中心（Global Supply Chain Innovation Center，简称GSIC），由现代供应链之父、美国国家工程院院士、斯坦福大学教授李效良博士担任主席。京东集团副总裁、大数据与智能供应链事业部总裁裴健教授表示，“京东将积极参与GSIC的筹建与运营，并持续加大投入，助力GSIC更为全球供应链创新与应用的重要平台，以开放的心态不断吸引更多合作伙伴，共创无界供应链体系。”