最近申通快递拟借壳艾迪西，欲冲刺“快递第一股”的消息刷爆了整个物流圈，“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达）上市步伐如今被申通抢了个头彩。尽管如此，申通方面对此却讳莫如深，不愿就上市问题对外界做过多评论。
　　前中国快递协会副会长、永泽物联智库资深专家邵钟林在接受《证券日报》记者采访时表示，申通借壳上市，除了受到圆通与阿里合作影响外，还有申通自身扩张发展等多方面原因。此外，这项合作对即将到来的“双十一”快递大战来说，影响不会太大。
　　此外，国家邮政总局表示，快递实名制登记将于11月1日正式开始实施，“电商派件占整个快递的比例达到了60%到70%，实行实名制会降低快递人员工作效率，增加快递公司成本”，邵钟林认为，快递实名制对快递业影响会相当大。
　　冲击“快递第一股”
　　近年电商繁荣带动国内快递企业迅速成长，但以“四通一达”和顺丰为首的快递企业还没有一家成功登陆资本市场。
　　这种状况即将改变，10月20日晚间，艾迪西发布公告披露，公司已经与申通快递股东达成收购申通快递股权的初步合作意向，并签署发行股份购买资产框架协议，正与有关各方积极推动本次重大资产重组涉及的各项工作。
　　一旦申通借壳目标实现，申通将成为中国民营快递第一股。
　　而此前一直声称要上市的申通之所以突然加快步伐，或许与圆通在今年5月份，与阿里联手有关：阿里联手云锋基金宣布战略投资圆通速递，不过并未透露投资细节。有消息称，阿里系或以100亿元的代价持股20%。
　　众所周知，阿里旗下的淘宝资源瓜分了中国电商市场的半壁江山，圆通与申通的战略合作，将直接冲击到申通与淘宝卖家的业务合作。要知道，申通最早就是以淘宝起家。
　　并且，申通的老大地位也开始被圆通超越，10月13日，圆通速递董事长喻渭蛟透露，预计圆通2015全年业务量将从2014年的21亿件上升到33亿件，2014年申通业务量完成24亿件，如果照此业务量推算，圆通今年的业务量将超过申通成为快递业老大。
　　而在此之前，根据国家邮政局公布的数据显示，2013年和2014年以快递业务量为基层，各快递公司排名，申通连续两年拔得头筹，圆通次之。
　　此外，据《证券日报》记者了解到，除申通欲登陆资本市场外，中通也急不可耐：6月9日，中通再次获得获数十亿元融资，红杉资本参投，美国华平投资集团、高瓴资本集团、渣打直接投资，中通老股东红杉资本中国基金也参与投资。
　　某中通工作人员告诉记者，中通一直在谋划上市，这从中通引入的资本投资方就可以看出来，申通的借壳之举，似乎让中通内部加快了步伐。
　　快递实名影响颇大
　　资本频繁介入快递业与中国电商发展迅速不无关系，前中国快递协会副会长、永泽物联智库资深专家邵钟林表示，中国电子商务的发展与快递业的发展相互促进，电商借助快递业起步，快递也借助电商快速发展，虽然各个公司电商派件占整体派件比例有所不同，但是从整个快递行业来看，电商派件占比达到了60%至70%。
　　以中通速递为例，中通相关负责人向《证券日报》记者透露，中通电子商务的派单比例达到总数的50%到60%左右。
　　而申通的占比相较中通来说会更高，更别说圆通了，圆通获得阿里战略入股，在今后的淘宝业务体系中占比将会越来越大，势必瓜分申通原有的份额。
　　此外，近期影响快递业的大事还有，国家邮政总局表示，快递实名制登记将于11月1日正式开始实施，这对即将到来的“双十一”快递大战的影响将会几何呢？
　　所谓快递实名制，即客户寄快件时需要出示身份证，快递公司业务员不仅要开包检查、核实寄递物品，还要将这些信息登记输入电脑，信息系统是由公安部门安装的特殊软件。而收件人也必须出示身份证接收快递，据了解，公安部在浙江绍兴25家快递企业进行了一年的试点。
　　邵钟林告诉记者，快递实名制，对快递业影响颇大，这主要有两个方面的原因，第一快递实名制社会大众认识还不统一，认可程度不够高；第二收发快递需要查看身份证涉及隐私问题，如果将来泄露了该如何处理；第三，快递业是计件行业，实名制会降低快递员工作效率这也意味着收入会减少，企业成本会增加。“不过，呼唤快递实名制也不是一天两天了，相信快递企业应该早就有所准备。”其补充道。
　　快递统一实行实名制对安全方面会有更多要求，中通速递相关负责人表示，今年将迎来第一个快递实名制的“双十一”，中通将会积极配合。