2015年10月21日，PROJEN(铂骏)车队从大理一路向贵州进发，直奔著名的“二十四拐”，铂骏轻卡——翼骏日行700余公里，载着骏马人和社会各界的爱心物资，在晚上10点半到达了本次活动的第一站——晴隆。

PROJEN(铂骏)车队抵达晴隆

PROJEN(铂骏)车队700多公里的驰骋

10月22日上午七点，车队整装出发，一早就赶到了晴隆县烈士陵园，瞻仰烈士陵园纪念碑，缅怀先烈！

烈士永垂不朽

车队全体人员瞻仰烈士

瞻仰完烈士陵园后，车队继续赶路，怀着崇敬之情，PROJEN（铂骏）车队来到让世界惦记的二十四道拐公路，翻过二十四道拐公路为的是去看望菜籽村94岁的抗战老兵刘跃才老爷爷。

PROJEN（铂骏）车队翻山越岭

晴隆“24道拐”抗战公路，堪称险峻公路建设史上的杰出典范。它是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，被誉为“中国抗战的生命线”，又称“历史的弯道”。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

1943年与如今的二十四道拐

PROJEN(铂骏)车队征服二十四道拐

翻过二十四道拐，PROJEN(铂骏)车队来到晴隆县最贫困的彝族村——菜籽村，此次要探望的抗战老兵刘跃才老爷爷就生活在这里。

听刘跃才爷爷讲抗战时期故事

1939年，正值18岁的他在晴隆县哈马哨防控哨所当哨兵。当时，防空哨所的生活很艰苦，吃的是糙米，穿的是单衣，冒着随时被日寇特务刺杀的危险执行任务。后转到安顺参加集训，结束后随国民党九十二军到湖北安徽等地的前线作战，九死一生，因不愿参与内战离开部队回老家务农。现家庭贫困、年岁已高、身体欠佳，日子过得很艰辛。

志愿者们为爷爷换上新铺盖

冬日将至，PROJEN（铂骏）一行为老爷爷带来了过冬物资——全新的铺盖、棉衣，大米、食用油等，并将时骏人的爱心善款送到老爷爷手中，愿老爷爷在这个冬天过得温暖！

寒冬将至送去温暖新衣

与刘跃才爷爷合影留念

翻过二十四道拐，看望完刘跃奇老爷爷，力帆时骏集团PROJEN(铂骏)车队在公益行的路上继续赶路，下一站将“重走滇缅公路”，活动将覆盖沿途重要历史遗迹和关键节点，包括云南驿、高黎贡山、龙陵、松山战场遗址、腾冲国殇墓园等地，并对沿线的抗战老兵进行爱心慰问。

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