古希腊科学家阿基米德说，给我一个支点，我可以撬动地球。对此，来自韶关市起重机厂有限责任公司以乘龙底盘随车吊为代表家族成员们，表示对德哥佩服的五体投地，因为就目前整个韶起乘龙随车吊系列产品来说，覆盖范围主要为10T-160T级别，给他们一根大梁作支撑，起重吨位最大可达70吨，比起吊地球来说可能还有点距离！

其实，对于随车吊产品来说，160吨级已经算是个“重量级选手”了，而70吨的起重量也基本相当于一架B52轰炸机的空重。我们知道，随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等部分组成，而底盘与吊机无疑是最为核心的部分，对起重吨位、作业安全等各方面都起着决定性的作用。当然，对于这两项硬件要求，乘龙随车吊表示自信满满的！而他自信的原因也非常简单——

尽管百般不愿“拼爹”，但讲讲事实还是可以的：系出名门，韶起“麒麟吊臂”与柳汽“龙的脊梁”完美结合！

2005年，作为国产折叠臂式随车吊高端领导品牌的韶起开始与商用车厂家东风柳汽合作，随后乘龙随车吊的身影越来越多的出现在市面上。

在折叠臂式随车吊领域，韶起已经牢牢奠定了自己领导者的地位。其自主研发的折叠臂式随车吊总体技术更是重新定义了国内全新标准。就吊臂一项来说，通过采用六角折弯成型工艺，最终成品仅一条焊缝，当真是以“眼科手术”的要求来实现高强度结构的目的，想来风师弟的麒麟臂也不过如此；整体车身采用HG785高强板打造而成，材质轻，强度大。

当然，除了这些看的见的地方不含糊以外，在看不见的地方韶起更是精益求精：装配进口阀锁，系统运行稳定性行业领先；优质回装支撑的选用，让整车作业回转更加平稳、安全！

说完吊机再来说说吊机赖以安身的底盘。

在商用车领域，有“龙的脊梁”之称的柳汽卡车大梁一直为行业所津津乐道：由亚洲最大中国唯一6300T压力机一次冲压成型，坚固耐用，更有局部三层大梁作为随车吊起重“支点”，再合适不过了！柳汽乘龙车底盘实现纵梁腹面孔位标准化，不仅吊机上装更方便，也进一步保障提升了大梁整体承重性能。

乘龙车底盘的安全性与可靠性也是要说说的。独有的龙骨式框架结构驾驶室让整车被动安全行业领先！110大缸径方向机，转向更加轻便可靠！精选德国进口WABCO阀、诗兰姆波纹管，美国进口安普插件等，美欧两大帝国为整车可靠性提供护航！

法士特变速箱与玉柴动力优化匹配作为传统优势，无需赘述；转向柱调节手柄的手指印使操纵到底有多舒适，谁用谁知道；标配电磁式电源总开关与取力开关、车下启动停机开关，作为随车吊底盘来说，还有比这操控更便利的吗？！

万千宠爱集于一身，即便没有吊起地球的能力，但你能做的事还有很多！奔跑起来吧，乘龙随车吊！