笔者从2月5日召开的长江泸州航道局2015年工作会上获悉，到2020年长江泸渝段航道将到达Ⅱ级航道维护标准， 实现全年通航2000吨级船舶、中洪水期通航3000吨级以上船舶的目标。

近年来，长江泸州航道局作为泸渝段航道维护公益性事业单位，不断挖掘潜力，提高航道维护尺度标准，支持地方经济发展，从上世纪80年代末至今，进行了5次较大规模航道治理，7次分时分段提高辖区航道维护尺度。但由于建设标准较低，目前只能达到Ⅲ级航道标准。

去年，国务院印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔2014〕39号），四川省发布了《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》。该局自动作为，结合长江泸渝段航道实际提出了建设高等级航道、智能航道、生态航道的总目标，进一步推进长江泸渝段航道系统治理，提高长江泸渝段航道维护尺度。

据悉，该局将在今后的工作中重点采取五个方面的举措提高航道维护质量：一是加强长江电子航道图技术创新，加快数字航道工程建设，加强数字航道综合信息服务平台建设，推进长江电子航道图与其他交通运输信息系统的深度融合、互联互通；二是综合使用建设、养护、管理、技术等多种手段，优先利用智能航道等先进技术手段，以最小的环境代价提高航道通过能力、满足经济社会发展需求；三是利用电子航道图开展航道分析、航道监测、航标监控和指挥管理，实现低碳养护；四是加强航道行政管理，有效预防和制止涉水工程建设作业等破坏航道，更好地保护航道资源；五是抓好航道应急抢险工作，保护航道畅通。

根据长江航道建设“十三五”规划要求，该局希望通过建设、养护、管理等一系列举措，到2020年使长江泸渝段航道水深由2.7米提高到3.5米，实现全年通航2000吨级船舶、中洪水期通航3000吨级以上船舶的目标，更好地促进西部航运发展和地方经济建设发展。