2014年圣诞节前一个月，一款名为“苹安果”的圣诞礼物悄然在顺丰优选、嘿客上架。意想不到的是，平安夜当天，头戴圣诞帽的顺丰快递员全城派送苹安果，瞬间改变了顺丰只是快递企业的印象。

小苹果只是顺丰转型的一个缩影。所谓的互联网思维，正在将原本单纯的快递物流，一下子转变为高大上的营销体验。你以为顺丰是劳动密集型企业?错了，它更愿意将自己定义为IT公司：遍布全国的5000多个网点的14万工作人员，每天都会对快递包裹信息进行实时监控及管理，物流、信息流、人流、现金流无缝对接、快速周转——大量的数据流正成为顺丰的核心竞争力。

创始人王卫的野心，不仅仅是把顺丰发展成中国“联邦快递”。这个曾让马云佩服的人，正试图把顺丰的战场从物流延伸至电商甚至是社区O2O。

物流即电商。从产业链的角度看，顺丰掌握着强势的运输渠道，这意味着有可延伸到上游的空间。在王卫眼中，做电商关乎顺丰的生死。“顺丰现在做电商物流是个死，但现在不做电商物流，将来可能也是个死。”

毫无疑问，电商在物流勃兴上扮演了最关键的角色，电商与物流之间的良性互动，为彼此的发展互相提供了机会。根据国家邮政局发布数据显示，2014年中国快递业务量完成140亿件，首次超过美国，跃居世界第一。其中，快递最高日处理量超过1亿件，同比增长52%，而快递业务收入达到 2040亿元，同比增长42%。

在电商-物流的产业链中，顺丰从下游延伸至上游的思路明显。去年5月，顺丰快递宣布推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等电商惠系列产品，打响了大举进军电商市场的第一炮。其中“顺丰小盒”主要针对微小快件，同城价格仅为8元，跨省价也只有12元，准入门槛也从原来的每月 2000单的标准降至“千单入门”。

以“四通一达”为代表的平价物流公司，是此次顺丰推出低价快递服务的直接影响者。以往在快递业内被认为是“高帅富”的顺丰主动变招，无非是要抢占电商市场份额。“顺丰快递开始在细分市场上深耕细作，因为市场细分化是大趋势，顺丰此举将形成差异化竞争，避免同质化竞争。”中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇向记者表示。

此外，海淘业务也是顺丰电商的发展重点之一。从2014年开始，顺丰便针对海淘业务做了诸多布局。去年4月，顺丰率先推出针对个人海淘消费者的转运产品海购丰运，随后推出了面向海外直购、代购商家的“全球顺”物流产品。

记者从顺丰公司方面了解到，顺丰海淘是顺丰目前唯一的自营零售跨境商品的网站，与顺丰优选的优选国际相比，顺丰海淘在商品多元性、品类和数量的跨境服务解决方案上将有所区隔。同时顺丰海淘还向国际商务合作伙伴提供包含跨境物流、全渠道销售、运营推广、本地客服的全方位解决方案，早前与亚马逊达成战略合作开通直邮中国的业务正是其中一个案例。今年起亚马逊和顺丰将联合推出货到付款、物流的增值以及图文版的商品描述服务，海淘战场进一步扩大。

业内人士分析，重复购买率高、保质期短、时效强的商品都是顺丰潜在对象，这类产品对跨境物流有非常高的要求。“对于其他快递公司来说，做到这几点很困难，但这恰好是顺丰的机会。”

但是目前顺丰的生鲜电商顺丰优选已经开设直采进口食品和生鲜产品的业务，其中去年11月还重点推出“优选国际”以奶粉为主营的产品，并表示保健品等也在规划中。徐勇估计，顺丰海淘在产品种类和运营模式上可能与顺丰优选有不同程度的差异化。

除了电商，社区O2O成为顺丰开辟的另一个重要战场。随着移动互联的普及，各路资本围绕社区“最后一公里”进行介入和布局十分激烈。要想从物流巨头进化成商业综合体，顺丰当然不能错过这一风口。

社区O2O的核心是以社区生活场景为中心，构建用户与商家、上门服务提供者之间连接的平台，电商、物流和地产商在不同程度上拥有特定优势，因此也被视为是社区O2O的重要推动者。

去年5月起，顺丰旗下的网购服务社区店“嘿客”正式上线。“嘿客”的模式与英国最大的O2O电商Argos十分相似，不过和Argos不同，“嘿客”除试穿试用的样品外，店内不设库存，取而代之的是无数的二维码和海报。

商品预购、网购线下体验、金融服务、便民服务和快件自取是“嘿客”的主要定位。在不到一年时间内，“嘿客”的数量从518家暴增至目前超过2500家，并以3万家为最终目标，足见王卫的野心之大。

国内零售行业的O2O模式主要分为三种形式：第一种以银泰为代表的通过微信、微店、电商多种渠道引导消费的O2O;第二种为万达的会员化管理模式，把O2O服务到所有的会员，做放大的会员管理;第三种则是反向O2O，例如京东、天猫等电商企业向线下实体渠道延伸。

而“嘿客”被视为是第四种O2O模式。在选择待商业模式成熟后再建店，还是先建店再探索商业模式上，王卫选择了后者。以“嘿客”来说，顺丰依托线上平台，将线上竞争延伸到线下，同时将线上人流引到线下。

不过，社区O2O是一个很难做“轻”的领域。虽然面积不大，但“嘿客”实体店的运营成本比线上高，而且实体店内的价格比线上更低，盈利前景难料。再加上“嘿客”的开店速度和规模，许多业内人士直言“看不懂”和“冒险”。

此外，中老年人是社区消费主力，但这类人群对移动APP接受度不高，因此“嘿客”对接用户还需要一个适应过程。徐勇指出，我国网购交易额处于高速增长期，顺丰自建线下实体店模式，可以为物流快递行业多元化铺路。