中国物流与采购联合会

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2023年2月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为103.4点，比上月回落0.58%，比去年同期增长5.2%。从周指数看，第一、三周运价指数环比回升，第二、四周运价指数环比回落。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2023年2月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比均有回落，同比去年保持增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103.3点，比上月回落0.33%，比上年同期增长4.5%。零担指数中，零担轻货指数为103.8点，比上月回落1.66%，比上年同期增长7.9%；零担重货指数为103.3点，比上月回落0.28%，比上年同期增长4.6%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月经济运行回升态势良好，市场需求较快回升，从PMI数据看，2月份制造业PMI指数为52.6%，比上月回升2.5个百分点，为近年来最高水平。从供给看，随着疫情带来的短期影响逐步减弱，企业开工和各地人员流动恢复常态，运力供给总体较快恢复。综合来看，本月疫情短期影响逐渐退散，经济运行不断向好，市场主体活力进一步增强，市场供需均有所改善，在较强回升动力带动下，运输市场总体呈现较好恢复势头。本月运价指数虽有所回落，主要是受今年春节假期提前，一月份部分订单加急导致运价上涨，2月企业经营迎来全面好转，运价指数总体仍达到近两年第二高水平。

从后期走势看，当前经济呈现较强复苏态势，预计保持当前消费潜力和市场预期下，稳经济、扩内需，助企纾困等政策落实效果不断加强，国内需求有望保持稳中有升态势，公路运输环境持续改善，运价指数可能呈现小幅震荡走势。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。