中国物流与采购联合会

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2022年6月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.7点，比上月回升0.1%，比去年同期增长2.6%。从周指数看，第二周运价指数环比回升，第一、三、四周运价指数环比回落。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2022年6月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数涨跌互现，相较去年同期均呈现增长态势。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为102.8点，比上月回升1.4%，比上年同期增长2.22%。零担指数中，零担轻货指数为102.3点，比上月回落1.68%，比上年同期增长4.23%；零担重货指数为102.8点，比上月回落1.88%，比上年同期增长2.25%。

图2  2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，本月经济恢复态势进一步增强，市场需求较快复苏，企业生产经营有所改善，从PMI数据看，6月份制造业PMI指数为50.2%，比上月回升0.6个百分点，重回50%以上区间；新订单指数为50.4%，比上月回升2.2个百分点。从供给看，6月份疫情防控形势继续好转，物流保通保畅持续落实，运力供给小幅增长。综合来看，近期经济三重压力有所缓解，促消费、稳增长政策措施相继落实，货物物流运输持续通畅，市场供需两端进一步改善，带动运价指数保持回升态势。但分项指数中零担类指数小幅回落，反映当前公路运输市场仍然供大于求，需求端偏弱，物流企业中小微企业仍占多数，总体恢复动力不足，资金短缺、利润较低等问题较为突出，需加快落实援企纾困政策。

从后期走势看，国内经济恢复态势基本稳定，供需两端不断改善，同时由于疫情防控影响好转以及油价不断上涨，一定程度上拉动运价指数增长，随着后期进入传统淡季，物流需求增速可能有所趋缓，运价指数或将呈现震荡回落走势。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。