加快产学研融合创新 共筑行业未来新篇章

——在2024年（第十六届）物流领域产学研结合工作会上的致辞

中国物流学会会长、中国物流与采购联合会副会长 任豪祥

2024年5月13日

尊敬的各位嘉宾、各位代表，女士们、先生们：

大家上午好！很高兴和大家相聚在精致秀美、生态宜居的扬州，共同参加2024年（第十六届）物流领域产学研结合工作会。首先，我代表中国物流学会、中国物流与采购联合会，向来自全国物流行业政产学研各界各地代表表示热烈的欢迎，向江苏省发展改革委、扬州市人民政府、江苏省物流产业促进会等有关部门和单位对本次会议的大力支持，以及在座各位对中国物流学会工作的支持表示衷心的感谢！

2023年，物流行业整体恢复向好，全年全国社会物流总额为352.4万亿元，同比增长5.2%。社会物流总费用与GDP的比率为14.4%，回落到近年来较低水平。今年2月，习近平主持召开中央财经委员会第四次会议上进一步强调要有效降低全社会物流成本，提出物流是实体经济的“筋络”。会议提出，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措，这进一步提升了现代物流在国民经济中的战略地位。

物流领域产学研融合是立足中国国情，培育和发展新质生产力，实现高水平科技自立自强，推动物流行业高质量发展的重要途径。近年来，中国物流学会、中国物流与采购联合会在政府有关部门的指导下，紧紧围绕国家科教兴国、人才强国、创新驱动发展战略，依托行业资源和专家力量，不断探索产学研合作的新模式、新机制、新途径。聚焦政产学研创新主体，在搭建创新平台，整合创新资源，促进科技成果转化等方面做了大量富有成效的工作。

一是开展专题调研，助力政府科学决策。围绕“深化产教融合，赋能高质量发展”、“如何以人才培养推动中国式物流现代化高质量发展研究”等主题组织开展专题调研，就行业产教融合与校企合作工作开展情况、物流人才培养机制，形成专项调研报告向教育部提交政策建议。同时，认真落实国务院秘书一局、国资委和民政部的工作要求，面向企业和院校开展了大学生就业形势和企业招聘大学生情况调研，调研报告得到国办、国资委和民政部的高度评价。此外，为深入了解行业龙头企业对物流人才培养的需求与见解，与一汽物流、广西现代物流集团、万纬物流等行业企业组织了多场调研活动，召开了物流与供应链企业HR发展主题沙龙和多期现代物流智库论坛等活动，搭建了行业企业、科研院所与院校专家的交流平台，为促进产学研深度合作提出实践性、创新性、前瞻性意见。

二是坚持问题导向，提高理论研究水平。每年开展课题、论文征集工作，已累计立项课题5000余项，收到论文14000多篇。参与学会课题研究和论文撰写的会员达50000人次，参加成果评审的理事、常务理事和特约研究员达3000多人次。自2014年以来，已先后立项21项重大研究课题和45项重点研究课题，内容涉及产业融合、智慧物流、冷链物流、应急物流、绿色物流、供应链韧性与安全、物流立法和物流强国等行业普遍关心的热点问题。一些重大、重点课题上升为国家重要决策参考，一些优秀论文在国内外高水平学术期刊发表。

此外，由中国物流学会和教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会、全国物流职业教育教学指导委员会共同主办的全国高校、职业院校物流教改教研课题，得到各大院校的大力支持，已组织完成2862个课题的立项工作，完成1675个课题的结题工作，为鼓励教师参与教改教研工作、提升专业建设与科研能力作出了一定的成效。

三是搭建产学研平台，促进科研成果转化。我们连续16年组织召开物流领域产学研结合工作会，吸引上万人次参加，广泛交流产学研结合先进经验，每年征集产学研合作项目需求，积极推进供需对接，内容涵盖实习实训、技术开发、项目咨询、共建基地、共建产业学院、专利转化等。中国物流学会产学研基地数量已达到230个，今天下午还会对基地工作总结报告进行分析总结，为新认定的50多个基地授牌。通过基地建设可以推动企业和院校、科研机构之间的跨学科、跨领域联合研究，共同解决行业和技术难题，从而加速科技成果的转化和应用。

四是推动产教融合共同体建设，增强职业教育适应性。我们与物流教指委、行指委共同指导推动中国外运、顺丰、百世、京东、苏宁等头部企业与院校、科研机构成立了近20个产教融合共同体，聚焦物流与供应链领域的技术技能与科研服务合作、师资队伍建设、专业教材开发、课程及实训基地建设等热点开展工作，更加注重由行业龙头企业把握产教融合的主导权，构建以教促产、以产助教生态圈，切实提高人才培养与产业发展的契合度，不断增强人才的供给能力，赋能物流行业高质量发展。

五是连续举办物流大赛，推动教育教学改革。由学会、日日顺供应链主办的日日顺创客训练营已连续举办八届，千余名大学生深入企业现场调研，万余人次参与课题讨论和方案制定。累计输出创业课题438项，孵化创业项目223个，申请国家专利103项。第八届全国大学生物流设计大赛吸引了1206个参赛团队注册，最终共有699支团队取得初赛参赛资格。第五届全国供应链大赛共有来自全国31个省、自治区、直辖市的6008人取得初赛资格。广大院校积极组织校园选拔赛，充分调动了师生参加比赛的积极性，推动了院校物流类学科专业的教学模式改革，锻炼了学生的实际动手能力、策划能力、协调组织能力以及创新能力。

此外，面向全球物流职业技术人才举办的“中文+物流职业技能”国际赛迄今已成功举办两届，得到了一带一路国家的广泛响应，累计报名人数 1000 余人。大赛已成为推动国际中文教育与物流职业教育的融合发展、助力物流服务“双循环”战略和一带一路”倡议“走出去”的新途径。

2024年，是新中国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。产学研界应抢抓机遇，围绕教育、科技、人才“三位一体”战略部署，加大协同创新力度，完善现代化产业体系，培育适应产业发展的创新创业型人才，为有效降低全社会物流成本，实现高水平科技自立自强、高质量发展和中国式现代化作出新的贡献。为此，我提以下几点建议：

一是树立正确价值观，营造健康创新生态。产学研各类创新主体要树立正确的价值观，以促进物流行业转型升级和高质量发展为目标，营造健康创新生态。要更加重视行业前沿科技和颠覆性技术创新，注重新质生产力的培育和发展，畅通人才、科技、产业的良性循环。要积极培育新兴产业和未来产业，推动产业高端化、数字化、智能化、绿色化转型，实现创新引领。

二是推进机制创新，深化产教融合。要建立“政、产、学、研、金、服、用、创”多元化主体参与的跨界融合、协同创新机制，拓宽产学研合作的链条。各主体间保持有效沟通，在更深层次、更广范围促进产学研合作创新，形成产学研合作的长效机制，确保合作的稳定性和持续性。加强产学研合作中的知识产权保护和管理，建立知识产权共享机制，促进合作成果的共享和转化。

三是以成果转化为导向，提升服务企业的能力。围绕企业创新需求，创新企业为主导的产学研成果转化机制，探索物流高校与科研机构服务企业发展的有效途径。围绕“服务发展”和“创新引领”，持续优化学会重大研究课题和重点研究课题的选题，进一步提升课题针对性和实用性；围绕“真题真做”和“企业认可”，继续举好日日顺创客训练营，进一步提升创客成果的转化率和市场对接度；围绕基地成果产出与转化，进一步完善产学研基地的审批、管理和复核，推动产学研基地的升级与可持续发展。

四是推动产学研深度融合，引领教育教学改革。围绕普通本科一流专业建设和一流课程建设，以产学研作为抓手，推动未来技术学院、现代产业学院、产教融合创新平台建设，创新多主体协同的育人新机制；围绕职业教育“一体两翼”战略部署，以“金专、金课、金师、金地、金教材”等“五金”建设为抓手，推动物流专业数字化转型，服务物流现场工程师培养和“职教出海”，提升职业教育与物流产业发展的匹配度。

同志们：新时代，新使命，新征程。我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记在全国两会上关于科技创新和产学研融合发展的一系列讲话精神。加强企业主导的产学研深度融合和校企合作，强化目标导向，提高科技成果转化和产业化水平，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。

中国物流学会、中国物流与采购联合会将进一步发挥平台和行业资源优势，与各位同仁共同探索产学研深度融合的新模式、新机制、新动能，努力谱写物流领域产学研合作的新篇章，为实现第二个百年奋斗目标,推进中国式现代化建设和中华民族伟大复兴作出新贡献。

最后，预祝本届会议圆满成功！祝各位来宾工作顺利，身体健康！谢谢大家！