新冠肺炎疫情下3月全国公路货运市场价格分析（第一周简报）_联合会快讯

新冠肺炎疫情下3月全国公路货运市场价格分析（第一周简报）

发布时间：2020-03-08 14:28:40 中物联公路货运分会

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新冠肺炎疫情下3月全国公路货运市场价格分析报告

联想中国物流

一、3月份第一周公路货运整体市场恢复情况

公路整车市场

三月第一周长途整车运输流量恢复势头依然保持良好向上势头，截止3月6日全国长途整车运输流量为去年的71%，比上周增幅15%，安徽，上海，广东，辽宁，天津等主要省份整车流量已恢复去年同期80%以上，新疆恢复程度相对降低为33%左右，湖北仍然属于强管制状态，运输量仅4%左右，其他省份恢复基本都在50%以上。

数据来源：G7

公路长途零担市场

自2月23号开始，公路长途零担专线市场在加速恢复中，根据联想MI数据，截止3月7号，全国长途零担专线物流企业复工率为去年70%左右，全国省际之间零担线路开通率95%以上，基本可以满足货主公路零担发货需求，整体恢复势头良好，预计三月中下旬会恢复年前水平，同时由于受疫情影响，大多线路虽已开通但是货量仍然不足（很多制造企业虽复工，但受供应和人力影响产能还在爬坡阶段），截至目前全国整体零担货运流量为去年同期60%左右，因此，目前运作时效仍然不稳定，普遍会比正常水平延长1到2天左右，但比上周延迟2到4天有了大幅好转。

公路省内配送市场

公路省内零担配送市场也基本从2月第四周陆续开始复工，根据3月第一周情况，截止3月7号，全国整体物流省内零担市场货运复工比例75%左右，全国省内零担线路开通率85%以上，低于全国长途干线线路开通率95%，主要是因为部分省内疫情严重城市交通管制仍未全部放开，整体平均时效延长16小时。随着各省纷纷调整疫情响应级别和交通管制放宽，截至到3月6日，全国有22个省已下调疫情响应级别，除湖北省外，预计3月下旬左右能恢复到年前水平。分省份来看，目前广东、福建、山东等14个省市复工比例较高，90%以上左右的专线零担企业均恢复运营；江西，云南，黑龙江，河北，河南，西藏等省复工率尚处于较低水平，湖北与新疆基本处于未复工状态。

图：截至3月6日全国各省应急响应级别下调省份

图：各省省内配送市场复工情况

二、3月份第一周公路整车市场价格情况

随着疫情逐渐得控制和企业陆续复工，以及高速公路不收过路费，3月第一周公路整车市场价格环比上周仍然是处于下降通道，整车物流市场运价相对年前仅小幅上涨到4.5%左右，虽然高速公路不收费导致实际运营成本大幅下降，但由于市场上车辆和司机仍偏少，整体价格还是高于疫情前运作水平。同时整车每周的调车难度也呈直线下降趋势，第一周基本上都可以调到整车资源，公路整车市场价格大部分线路基本趋于恢复正常，少数线路价格有5%-10%的上涨，预计3月中下旬左右运价应该会回复正常水平，部分线路甚至会低于年前的运作水平（主要是受高速公路不收费的利好影响）。

主要城市发往部分省运价涨幅如下（16.5米&17.5米，箱车）

举例：（上海——主要省运价涨幅（其中湖北限救灾物质，需办证））

举例：（深圳——主要省运价涨幅（其中湖北限救灾物质，需办证））

举例：（北京——主要省运价涨幅（其中湖北限救灾物质，需办证））

举例：（合肥——主要省运价涨幅（其中湖北限救灾物质，需办证））

举例：（成都——主要省运价涨幅（其中湖北限救灾物质，需办证））

三、3月份第一周公路长途零担市场价格情况

从3月第一周情况来看公路长途零担市场，专线时效仍然不稳定，主要是受货量不足影响，需要集货等待，平均时效延长1~2天。除湖北省以外全国整体长途零担价格平均涨幅6.5%左右，分省份来看，发往新疆，西藏资源少，运价涨幅也最高分别为14%，23%左右，发往青海，湖南，江西，浙江，福建，安徽6省运价涨幅在10%上下，发往其它省份运价涨幅基本在5%上下或涨幅不变。

图：公路长途零担专线整体涨幅情况

图：主要城市发往各省运价涨幅

主要线路运价情况

序号	始发城市	目的城市	年前基准价格	本周运价涨幅
1	合肥	重庆	285	5-10%
2	合肥	石家庄	150	5-10%
3	合肥	郑州	160	5-10%
4	合肥	昆明	320	5-10%
5	合肥	长沙	140	5-10%
6	合肥	贵阳	250	5-10%
7	合肥	哈尔滨	260	5-10%
8	合肥	海口	440	5-10%
9	合肥	乌鲁木齐	450	20-25%
10	合肥	赤峰	350	20-25%
11	合肥	拉萨	550	20-25%
12	合肥	福州	160	15-20%
13	合肥	兰州	270	10-15%
14	合肥	长春	390	10-15%
15	合肥	沈阳	210	10-15%
16	合肥	西安	220	10-15%
17	合肥	南宁	210	10-15%
18	合肥	厦门	179	10-15%
19	合肥	杭州	140	10-15%
20	合肥	呼和浩特	370	10-15%
21	合肥	南昌	150	10-15%
22	合肥	太原	210	10-15%
23	合肥	天津	160	10-15%
24	合肥	西宁	350	10-15%
25	合肥	银川	380	10-15%
26	合肥	成都	205	0-5%
27	合肥	深圳	220	0-5%
28	合肥	济南	150	0-5%
29	合肥	上海	90	0-5%
30	合肥	北京	208	0-5%
31	合肥	广州	180	0-5%
32	合肥	南京	80	0-5%
33	合肥	合肥	50	0-5%
34	深圳	哈尔滨	300	10%
35	深圳	太原	210	15%
36	北京	合肥	140	15%
37	北京	南昌	170	15%
38	北京	广州	180	15%
39	北京	成都	190	15%
40	北京	南宁	190	15%
41	北京	福州	190	15%
42	北京	深圳	200	15%
43	北京	贵阳	205	15%
44	北京	厦门	210	15%
45	北京	昆明	220	15%
46	深圳	天津	180	15%
47	深圳	济南	160	15%
48	深圳	长沙	120	15%
49	成都	杭州	130	15%
50	北京	上海	135	10%
51	深圳	合肥	133	10%
52	深圳	贵阳	152	10%
53	深圳	昆明	160	10%
54	深圳	石家庄	200	10%
55	深圳	沈阳	260	10%
56	深圳	长春	270	10%
57	北京	南京	135	10%
58	北京	杭州	140	10%
59	北京	长沙	160	10%
60	北京	哈尔滨	165	10%
61	北京	银川	220	10%
62	北京	兰州	220	10%
63	深圳	上海	111	10%
64	深圳	杭州	117	10%
65	深圳	北京	190	10%
66	深圳	南昌	100	10%
67	深圳	厦门	100	10%
68	深圳	福州	111	10%
69	深圳	南京	122	10%
70	成都	西宁	260	10%
71	成都	上海	120	10%
72	成都	南京	120	10%
73	成都	合肥	120	10%
74	上海	重庆	290	10%
75	上海	福州	180	10%
76	上海	天津	140	10%
77	上海	长沙	190	10%
78	上海	成都	230	10%
79	上海	南昌	140	10%
80	深圳	郑州	160	5%
81	上海	沈阳	200	5%
82	上海	昆明	340	5%
83	上海	贵阳	340	5%
84	上海	呼和浩特	260	5%
85	上海	兰州	280	5%
86	上海	长春	240	5%
87	上海	赤峰	370	5%
88	上海	哈尔滨	260	5%
89	上海	银川	300	5%
90	上海	西宁	400	5%
91	上海	海口	450	5%
92	上海	乌鲁木齐	400	5%
93	上海	厦门	160	5%
94	上海	石家庄	160	5%
95	上海	深圳	200	5%
96	上海	西安	180	5%
97	上海	太原	220	5%
98	上海	南宁	250	5%
99	上海	济南	110	5%
100	上海	北京	150	5%
101	上海	郑州	150	5%
102	上海	广州	180	5%
103	上海	杭州	60	5%
104	上海	南京	80	5%
105	上海	合肥	90	5%
106	上海	上海	60	5%
107	北京	济南	100	0%
108	北京	天津	95	0%
109	北京	赤峰	100	0%
110	北京	呼和浩特	100	0%
111	北京	石家庄	100	0%
112	北京	太原	110	0%
113	北京	沈阳	120	0%
114	北京	郑州	125	0%
115	深圳	海口	180	0%
116	深圳	西安	200	0%
117	深圳	深圳	60	0%
118	北京	长春	145	0%
119	北京	西安	165	0%
120	深圳	重庆	200	0%
121	成都	重庆	70	0%
122	成都	成都	25	0%
123	成都	贵阳	100	0%
124	成都	昆明	100	0%
125	成都	长沙	100	0%
126	成都	广州	115	0%
127	成都	南宁	120	0%
128	成都	南昌	120	0%
129	成都	深圳	135	0%
130	成都	厦门	140	0%
131	成都	福州	140	0%
132	成都	海口	240	0%
133	成都	西安	95	0%
134	成都	郑州	120	0%
135	成都	太原	120	0%
136	成都	石家庄	130	0%
137	成都	北京	130	0%
138	成都	济南	130	0%
139	成都	天津	140	0%
140	成都	兰州	150	0%
141	成都	银川	180	0%
142	成都	呼和浩特	240	0%
143	成都	沈阳	260	0%
144	成都	长春	270	0%
145	成都	哈尔滨	270	0%
146	深圳	广州	100	0%
147	深圳	南宁	160	0%
148	深圳	成都	200	0%

四、3月份第一周公路省内配送市场价格情况

省内配送市场从2月第四周开始逐步复苏，随着疫情逐渐控制和政策支持，截止目前整体市场运价相对年前涨幅2.5%左右，整体涨幅不大，个别省份如四川涨幅较大，由于部分线路货源不稳定和交通管制等原因导致价格涨幅达到10%以上。

图：各省省内配价格涨幅情况

从省内配时效情况来看，3月第一周相对2月第四周整体时效有所提升，但仍受货源不足及及交通管制影响，整体时效平均延长16个小时，其中湖南省配时效相对年前延迟最高达到48小时左右，其它省市配送时效延长情况如下图

图：各省省内配时效延长情况

综上所述，进入3月份以来，由于全国除湖北外疫情得到初步控制，各省纷纷下调应急响应级别，国家和各级政府层面都在防疫的同时加快推进经济生产的恢复，纷纷出台各项利好公路货运恢复政策，比如取消省内交通卡口限制，省际和省内公路班线大部分恢复运营，高速公路不收费，城市货车交通限行阶段性取消等，3月份第一周全国公路货运市场整体恢复态势头良好，预计3月底左右，全国公路货运市场价格能初步恢复到疫情前的运作水平，局部范围甚至会低于疫情前的运作水平。