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应对治超,解放又现大动作!JK6高端自卸就要来了!

发布时间:2023-04-14 22:30:33 解放青汽

步入2023年,各地对渣土车的治理逐步加严,治理超载正逐渐扩展,记者就了解到很多施工工地上,司机将车辆进行地磅称重,只有总重小于31吨后,才予以放行。让重型车辆不超载超重,减少或杜绝车辆超载超重对道路桥梁的损害,才是执法部门最终目的,也是主机厂和运输司机应尽的责任和义务。那怎样在限重范围内提高运能呢?答案是降低自重。减自重、增运量成为各主机厂研究的热点,这也成为衡量一个主机厂研发能力的标尺。

近日,记者通过业内人士了解到解放青汽又推出新产品,并已在工信部网站申报了JK6自卸车的公告,JK6轻量化自卸车就要来了!众所周知,JK6驾驶室是解放第6代高端中卡产品,已经成功运用到了载货车和专用车领域上,是轻量化自卸运输市场高端产品的不二之选。如今JK6驾驶室引入自卸工程中运用,解放青汽已经实现了用第6代产品对自卸车的升级,一定能解决当前我们司机用户的种种痛点,如驾驶舒适性等需求。

记者在某上装改装厂了解到解放青汽JK6的外形

从照片中我们可以看到这台车已经搭载了JK6平顶驾驶室,造型也是非常年轻漂亮的。据该委改厂透露,后续还会推出半高顶驾驶,相对比来说,会比其他品牌的平顶驾驶室大出更为可观的驾驶空间,金色金属鹰标也彰显出该系列车型的高端大气。记者还了解到,JK6驾驶室后续也会由当前的8×4驱动形式延伸到6×2等4种驱动形式,细分市场涵盖了城建渣土、公路运输等4个细分市场、20种运营场景。具体情况记者也会持续关注,争取第一时间传达给大家。

经济的回升带动运输市场的恢复,竞争的加剧拉动商用车领域的进步。如今,进一步研究细分市场、解决用户痛点成为了行业特色,JK6平台产品的推出体现了解放青汽在轻量化运输市场上发力的决心。相信这款车型的推出一定能够更好的诠释“解放卡车,挣钱机器”,也一定可以给卡友带来更高经济价值和更舒适的驾驶体验。

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