发布时间:2022-10-28 11:40:40 智蓝汽车
“入手智蓝精灵4个月,我已经跑了28000公里,这车跑长途没问题!”车师傅是一名货拉拉平台司机,业务集中在长沙市区及周边,有时也会跑长途。
自从开上智蓝精灵,车师傅的接单率和出勤率都蹭蹭上涨。每天早上七八点出车,一直到晚上七八点,总是接单不停,不管是快递、蔬果还是五金建材,车师傅都能一车拉走,“开了智蓝精灵才知道,什么是真正的跑得远、用得省、装得多!”
跑国道,长途实测续航300公里+!
“买智蓝精灵还有个小插曲,本来一开始我交了其他车的定金,但后来看到智蓝精灵续航更胜一筹,再加上终身质保和福田大厂保障,果断选了智蓝精灵。好车不怕等,拿到车后觉得很值!”
4个月的时间,智蓝精灵已经陪着车师傅跑了28000公里,续航能力在他们圈内也是有口皆碑,“我们一起跑长途的都说,智蓝精灵是市场上同类车中最能跑的!经过我们实测,智蓝精灵拉满货,满电跑国道基本可以跑到300公里以上,真的很惊喜!”
车师傅购入的是智蓝精灵46.36kW·h大电量E7车型,搭载全球第一电池品牌宁德时代超大电量电池,综合工况下的续航能达到341公里。不仅如此,湖南山坡多,跑单送货对车辆节电性要求更高,智蓝精灵高度集成、高效驱动、电耗更低,满足了车师傅在湖南省内跑长途运输的需求,去哪里都没有续航焦虑!
用得省,每年增收两三万!
车师傅以前是大挂车司机,由于油价高、收益不理想,6月份他就卖掉了大挂车,转而开启了“智蓝精灵之旅”,主要在平台上接湖南省内的单,时间自由,按单结算,回款迅速,最重要的是用车成本低了,综合算下来,智蓝精灵确实是省钱利器!“晚上充电的话,30块钱就能充满,和油车相比,一年多赚个两三万块钱没问题”。
购车用车养车,智蓝精灵处处省。经实测,智蓝精灵每公里运营成本仅1毛8,与燃油车8、9毛的成本相比,5年妥妥省出一台车;同时,新能源产品保养成本低,一年较油车可省2000元,处处为用户减轻经济压力,带来真正“不用省着开”的全新体验。
拉得多,接单率蹭蹭上涨!
“因为空间大,什么货都能拉,接单率就比较高,智蓝精灵真是妥妥的接单神器!”
智蓝精灵E7车型,车厢容积足足有7.5方,较市面同等车型利用率提升10%,日常食品、快递、搬家等货单基本一车就能拉走,大大节省来回折返时间。
自从开上智蓝精灵,车师傅说自己的工作幸福感也是蹭蹭上涨。智蓝精灵贴合用户运营工况,拥有更多人性化设计:半米超低货台,粮油酒水轻轻一提就上车;智蓝精灵尾门270度开合,装卸不挡道,为坡路上的商铺送货更方便;可放平手刹、票据夹、多样储物空间等方便司机工作、休息……真正做到了用车不累,快乐赚钱!
开大挂车的时候,车师傅常年在外奔波,现在改开智蓝精灵,也有了更多时间陪伴家人。未来,车师傅希望可以一直与智蓝精灵为伴,接一单赚一单。智蓝精灵将以更出色的软硬实力,助力更多司机朋友们轻松接单,赢在起跑线!
相关阅读
每日 推荐
- 聚焦醇氢生态、智能化和国际化三大战略,远程持续引领行业发展
- 这场国新办发布会介绍了交通运输服务经济高质量发展有关情况
- 《中国公路货运运行大数据分析报告(2023)》发布
- 今年长江干线港口货物吞吐量预计首超40亿吨
- 引领行业!科捷物流蝉联国家级企业标准“领跑者”称号
- 摸清“家底” 把脉经济——从第五次全国经济普查看中国经济新活力
- 【北京】全流程全链条降低物流成本
- 领先科技率先应用,全新动力赋能,欧马可用户不用做选择题
- 工信部等三部门联合印发《制造业企业数字化转型实施指南》
- 推动解决政府采购异常低价问题 财政部决定在这些相关地区开展试点
- 中办 国办印发《关于做好2025年元旦春节期间有关工作的通知》