近日，一批石灰石矿石从安徽池州出发，经由公路转水路，于2天后陆续到达托运地江苏徐州和福建长乐。这是福建省好运联联信息科技有限公司（简称好运联联公司）多式联运“一单制”模式下的执运首单，意味着福州市多式联运试点实现突破发展，今后将加速模式复制，提升物流效率。

在福建省厦门签发该省首份多式联运“一单制”提单后，福州市多式联运“一单制”业务正式启动。通过好运联联多式联运 “一单制”，货物综合运价可降至每吨67元，同比下降46%。

据悉，在福州市道路运输事业发展中心指导下，好运联联公司于今年4月成为福建省多式联运“一单制”试点企业。截至目前，该企业平台已发起网络货运电子运单达200多单，营业额超过4000万元，已开通从安徽池州至江苏、广西贵港至广东等多条跨省多式联运线路，试点工作成效良好。

今年以来，福州市道路运输事业发展中心主动对接参与多式联运各环节，做好重点运输企业、铁路及港口运营企业、大型物流节点等多式联运经营人的调研工作，选定好运联联公司为多式联运“一单制”试点企业，形成完善、可操作的“一单制”试点实施方案。

好运联联公司相关负责人介绍，多式联运“一单制”以“时间最优、路线最优、价格最优”为原则，输出最佳物流解决方案，让以往运输市场的“可公则公”转变为“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”，加速了物流行业的降本增效。

下一步，福州将推动多式联运“一单制”试点改革扩面发展、逐步深入，重点培育1条公铁联运线路和1条公水联运线路。预计9月份，好运联联公司还将开通福建至四川班列，班列将采用五定形式，按30个车皮两天一列的方式运营，福建省内至成都方向的运费将降低两成至三成。