遍布世界各地的零售商或创业者们，如果希望在当地销售中国商品，该怎么做？作为“网上丝绸之路”的开创者和全球领先的跨境出口电商平台，成立于2004年的敦煌网（DHgate）可以解决这一问题。作为一家专注于小额B2B跨境出口的电商平台，敦煌网累计注册买家超过3550万，覆盖全球222个国家及地区，平均每1.34秒就产生一笔订单。

“2021年，中国企业在美国和世界多地继续遭遇封锁与围堵，形势依然严峻。但中国是不可能离开全球化的，中国供应链是不可能离开全球化的。”4月13日，敦煌网创始人兼董事长王树彤在深圳召开的2021 APEC中小企业跨境电商峰会暨敦煌网生态合作伙伴大会上提出。目前，敦煌网作为一家中国企业，已经发展成为美国市场上最大的中小零售商一站式在线贸易平台。据了解，美国、英国、法国、加拿大、意大利是敦煌网前5大市场，并且其中美国B端和C端的买家用户占比超过50%。

跨境分销新蓝海

跨境电商经过多年发展迭代，已逐步迈入2.0版本的数字贸易时代，新模式、新玩法频频出现。在跨境电商进入下半场的今天，敦煌网不仅通过电商平台向全球的中小微企业输出中国商品，还在进一步输出中国的供应链。

“跨境电商下半场，不是一个竞争逻辑，而是一个连接逻辑；不是你能打败多少人，而是你能和多少人合作，你能和多少人连接。”王树彤在讲话中指出，“后疫情时代，随着线上获客渠道愈加碎片化，全球私域流量池正在成为跨境贸易的‘黄金动力池’，B2B跨境分销是不容错过的行业新蓝海。”

她介绍，敦煌网将充分释放过去16年积累的供应链整合能力，以及全链路、跨场景的海量数据，推动整个跨境电商业态融合及协同发展。而敦煌网最新推出的跨境SaaS产品MyyShop，不仅服务海外分销商，也正为中国供应商打通增量市场，同时通过打造全球贸易去中心化新生态，重塑行业生态格局，“让人人可参与全球贸易”。

具体而言，MyyShop集成优选货源、智能选品、灵活售卖、快速履约、本地化服务、轻度定制以及社交分享等特性，提供方便快捷的“保姆式”全供应链服务。“MyyShop把最强大的中国供应链和海外私域流量变现者（海外的‘薇娅’‘李佳琦’们）连接起来，做他们的码农、采购、快递小哥和客服小妹，帮助海外的‘本土’分销商服务海外的‘本土’消费者。”王树彤进一步介绍，对海外私域流量变现者（海外的‘薇娅’‘李佳琦’们）而言，他们坐拥粉丝或者客户群体，却往往是电商“小白”，不具备完整的电商能力，最大的挑战往往是如何寻找适合的产品，保障物流交付，以及处理售后问题等。

而MyyShop的上线，使得他 们既可快捷打造线上商店，也可以直接将MyyShop上的产品信息轻松 接入其在Shopify和eBay等平台已有 的店铺。与此同时，16年来所建立的完善跨境电商生态，使得敦煌网积累了强大的供应链优势。具体包括230万家中国供应商，27大品类、3200万在线商品和不断迭代的商品池；全球200多条物流线路、逾10个海外仓和DTC数字贸易中心，同时拥有58个国家的清关能力和覆盖65个币种的支付能力。

物流服务“准时必达”

如果说MyyShop输出中国供应链，干的是新基建“水电煤”的事，那么接下来，敦煌网无疑需要建立更强健的供应链并发力智慧物流体系的构建，相应也需要更多的合作伙伴协力。“MyyShop本质上是提供供应链服务，而物流毫无疑问是其中重要的组成环节和重要支撑。”DHlink（敦煌物流品牌）负责人万松表示。

在物流服务理念上，DHlink倡导“准时必达”。最近，敦煌网推出三大线上物流直发服务：特惠宝（30天达）、准时宝（20天达）以及急速宝（10天达），并宣布将持续强化物流科技及IT整合能力，甄选整合全球优质仓储和配送资源，打造全程仓配一体化管理平台+物流发货服务，助力平台卖家乘风破浪、准时必达。

对于物流时效，敦煌网物流总监牛慧日前在接受《中国物流与采购》杂志采访时认为，“准比快更加重要，差不多有80%的（敦煌网）平台用户倾向于追求更高性价比。”她介绍说，尤其是一些低价和拉新促销商品，本身就是微利，若采用3～5日达或是10日达就意味亏钱，而20日/30日达才有微利可赚。在这种情况下，用户更能够接受的是时效较慢的物流线路。“当然在物流产品的设计中，我们需要时效快的线路，用于保证一些可以承载较高物流成本的高价值产品，以及一些头部用户的体验与感受。”她补充说。

可见对于物流服务商而言，不断提速意味着一种能力的提升和竞争壁垒的构建，即便市场尚未普及也需未雨绸缪。这样在对接物流需求时，才有能力提供多元化的服务产品。

为了给海外B端买家提供快速的物流响应，并提升跨境购物体验，DHlink自去年开始陆续推出了海外仓与前置仓服务。借助于海外仓和FBD（Fullfilled By DHgate）头程服务这种境外“本土化”仓配一体化模式，MyyShop 得以实现海外本地发货率超过60%，海外的终端消费者也因此享有了物流疾速送达和便捷的售后服务。

“从去年开始，受新冠疫情影响，海外仓的作用突显，越来越受到重视。”万松介绍，由于疫情下商业航班断航，运力大幅削减，同时商品非常紧缺。在双重因素的叠加影响下，当时只要在海外仓有备货的商家就赢了，甚至以往快变为垃圾库存的的商品也能卖掉。

当前，海外仓商品因其“中国电商速度”征服海外消费者，正受到海外买家的热捧。据悉，今年一季度，敦煌网海外仓商品的交易额同比增长约4倍。海外仓模式的崛起，迅速弥补了传统跨境直发模式的弊端，不仅提高了物流时效，节约了成本，还扩大了跨境电商的盘面，为中国企业提供了与目的国卖家同台竞技的“舞台”。“当前，在跨境运力尚未恢复常态的情况下，海外仓仍是从事跨电业务非常重要的抓手。”万松补充表示。

DHlink在国内推出的前置仓，则是基于缓解中国供应商的另一种压力，“让更多卖家将不确定能否在海外快速流转的爆品优先备货到前置仓，并通过优先通道发往境外。”对此，牛慧解释说，前置仓围绕具有地理位置优势的口岸城市，通过整合物流供应链上下游优质资源，打通高效的仓配一体化物流服务，同时持续构建完善的智能物流网络和仓网布局，极大的提升了物流订单效率，不断提升卖家服务质量及其买家的物流体验。

在全球甄选物流伙伴

构建全球智慧物流网络，目前敦煌网的主要做法是利用技术手段整合资源，也就是与物流合作伙伴通力协作。那么，敦煌网如何在全球选择合适的物流合作伙伴？截至目前，在DHlink的全球物流伙伴中，光是速运商就超过40家，物流时速平均为13天。

首先是直发型线路。“直发型线路选择合作伙伴，更多的看物流时效、价格成本、服务稳定性，处理和解决异常问题的响应能力和速度，以及赔付能力等，这些都是我们考虑的因素。”牛慧介绍说，包括境内外的品牌物流服务商，如中国邮政、比利时邮政、英国皇家邮政等等。接下来，敦煌网将会通过对服务商各种线路进行算法分析，同时也引入更多服务商增加资源池，打造更多自有品牌线路，向平台上的中国卖家提供更精准匹配的物流线路。

其次，对于海外仓和境外仓配一体服务商的选择，主要有两个方向。一是海外仓合作伙伴。2020年，敦煌网联合多家合作伙伴在欧美市场、中南美、欧洲南至西班牙等多点布局海外仓，重点打造优质商户的出海通道，携同商家提速发货效率，完善高效配送跨境最后一公里。“今年，敦煌网将继续着力提升海外仓能力，但作为电商交易平台，我们主要还是通过资源整合的方式进行布局。”万松透露，未来不排除投入一定资本的可能性。他同时透露，除了与普洛斯投资的纵腾国际等企业开展海外仓合作，敦煌还与美国洛杉矶一家长期从事海外仓业务的企业成立合资公司。二是“本土化”的最后一公里合作伙伴。随着敦煌网的海外仓不断规划设计，还需要极具“本土化”优势的服务商完成最后一公里投递。

对于物流供应商的服务现状，牛慧提出了两个“痛点”。一是由于敦煌网作为批发型跨境电商出口平台，对接海量的B类海外卖家，商品品类多且客单价和公斤段的差异化非常大。比如，从单件2公斤以内到20～30公斤乃至70～100公斤的重量级都有，因此服务诉求也会比较多，“需要整合的东西很多，需要更加多元化的渠道进来，希望有对应精准匹配的服务专线。”二是在视角上和理解上存在差异，“为跨境电商出口提供物流服务的主要是货代型企业，他们往往缺乏电商视角，不太能精准理解卖家的诉求。比如承诺15日达，如果造成5天延误是20日送达，从电商视角来说可能意味着损失一个买家，但货代企业往往不会这么去看。”

破题疫情下跨境电商物流面临的挑战

新冠疫情对于全球经济造成比较大的冲击，但反而刺激了跨境电商的发展。去年新冠疫情爆发之后，我国跨境电商进出口作为外贸新业态之一，发挥了重要的作用，成为稳外贸的重要力量。4月13日海关发布的最新统计数据显示，今年一季度，我国跨境电商出口2808亿元，同比增长69.3%。2020年全年，我国跨境电商出口达1.12万亿元，同比上年增长40.1%。

长期专注跨境电商出口赛道，乘着行业迅猛增长的东风，敦煌网今年一季度多个品类增长迅速，包括厨房用品、小家电、户外健身器材如自行车、滑板车等。其中，家用电器和厨房用品同比增长约5倍、女士服装增长约4倍、智能穿戴增长约3倍。

我国跨境电商之所以取得迅猛增长，究其原因，一是很多国家在疫情下采取的居家隔离等相关政策，使当地的制造业受到冲击，工厂停工或处于停滞状态，从而刺激了对中国商品的需求；二是这种情况也从另一个层面刺激了海外“宅”经济，而居家购物对于跨境电商来说非常利好。

与此同时，新冠疫情导致跨境电商物流的时效表现出平均拉长。“自去年以来，由于居家隔离政策和劳动力减少，导致物流没那么高效，加上在国内也存在发运排仓的现象。”牛慧解释说，“国际快递以往从取件到妥投签收需要3～5天，受疫情影响时往往也会延长2～3天，乃至一周。”

今年一季度，敦煌网物流线路中，美国仍然是最热门线路。虽然传统上第一季度是国际贸易淡季，但因为全球疫情没有得到很好缓解，商业航班仍然紧缩，各国对自由往来仍有管控，因此国际运力仍然不足，物流线路持续繁忙，空运、海运仓位紧缺，价格居高不下的物流问题仍在持续，对敦煌网而言尤其是欧洲和美国出口线路。

不过，经历长时间的新冠疫情，海外各国的防控和应对措施也越来越成熟。“越是遇到全球性的灾难问题，越是考验企业在整体环境中的变通能力。应对疫情下的物流挑点，敦煌网快速采取了三项应对措施。”牛慧说，一是通过与各国邮政达成战略合作和重点打标（在包裹上打上VIP优先标识，优先走最快的运力通道上，优先提取）等措施；二是在成都、西安等地启用包机服务，开辟包机线路，对运能形成补充；三是拓展了海外仓和国内前置仓，且在优先通道上取得突破。

“敦煌网从2004年成立开始，始终在不断自我迭代和突破，”4月13日，王树彤总结道，“今天，我们不仅在当下的新风口，通过提供完整的全产业链赋能帮助中国制造对接全球采购，也在为盘活和带动整个行业生态发展而努力。”

文/本刊记者 闻笛