发布时间:2020-11-26 14:55:43 中国物流与采购网
近日,沪苏湖铁路站前I标工程正如火如荼地进行中,由中铁物资集团华东公司供应的第一批1000余吨钢材物资,已顺利配送至现场,有效保障施工进度。
“源头采购+共同选商+一体化服务”的集采模式是该公司在总结经验的基础上建立起的采购新模式。结合工程项目建设实际,沪苏湖铁路站前工程物资供应采用此模式,严把服务、质量和成本三项大关,以高要求、高标准、高质量、为项目做好物资供应服务。依托集中采购中心,牵头建立起动态管理的资源厂商信息库,在以往定期评估的基础上,采用“地毯式”摸排的方式,梳理出一份资源厂商清单,“货比三家”,在控制采购成本的同时,固牢质量桩基。此外,围绕“建筑行业智慧型供应链服务企业”的战略定位,筛选优质运输单位,确保物资“定时、定点、定量”抵达施工现场,为工程建设提供系统化的物资供应服务。
沪苏湖铁路于今年6月5日正式开工建设,东起上海市,西至浙江省湖州市,途经江苏省苏州市,不仅是一条开辟太湖南岸铁路的新捷径,更是一条深入长三角腹地、推进长三角地区经济一体化的快车道。
“我们稳扎稳打,深耕区域,沿着长江经济带一线,构建起涵盖沪、苏、浙、皖的‘三点一线一中心的’经营布局。在此基础上精耕细作,以集采为根、创新为魂,抓好物资的源头采购,管控质量的同时降低采购成本,做优工程物流,巩固传统优势。”中铁物资集团华东公司董事长、党委书记季利平介绍说。该公司积极融入长三角一体化发展战略,在前期精心准备的基础上,成功斩获沪苏湖铁路站前工程多项钢材和水泥包件的供应权,将持续为项目施工建设保驾护航。
(作者:张蓉蓉 郭嘉)
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