当前，随着标准更高的环保政策的推出，汽车尾气排放标准也在不断提升。为了让天空更蔚蓝，空气更清新，车辆在生产制造的源头就加快了自我革新的步伐，符合新时期“国六”标准的车辆纷纷研发投产。物流行业作为车辆使用较大的领域，对“国六”车辆的需求也在逐渐加大，生产厂家更是纷纷推出“国六”标准的新车。

作为国际知名的汽车制造企业，现代商用车积极布局中国市场，根据中国市场的需求不断调整政策，推出新品。现代商用车曾向市场表示将在2021年底前开发至少十款车型，继盛图、泓图等车型上市后，10月23日新一代创虎540马力车型及创虎LNG牵引车发布会又在成都召开，至此现代商用车已发布了六款新车型，新一代创虎540马力车型及创虎LNG牵引车的发布为“国六”市场多了一种选择。新一代创虎重卡有哪些优势？又会为“国六”市场带来哪些新的改变呢？

新一代创虎重卡发布会现场

外观设计前卫时尚，创虎颜值惊艳亮相

2014年，现代商用车的创虎系列车型一经推出便受到了市场的广泛好评，结合物流企业的反馈意见和新时代物流装备的发展趋势，现代商用车再次升级革新创虎车型，力求为用户带来更舒适、更高效的用车体验。在23日的活动现场，共展出了四款新一代满足“国六”标准的创虎重卡车辆，即一款创虎LNG牵引车、两款创虎6X4牵引车、一款创虎4X2牵引车。

当挡在车辆前的大幕拉开时，四款新车呈现在众多来宾面前，首先让所有来宾惊叹的便是车辆的外观，这四款新车可以说与日韩车系以前追求的平和圆润的风格有了明显区别。以前现代商用车的U型前脸变成了盾牌形状的设计，镀铬中网，显得更有气派，也更雄壮，让人顿时感觉车辆动力强劲、坚固耐用。欧式外观线条硬朗简洁，形成了强有力的视觉冲击。侧后视镜、外置遮阳板、侧装饰件和挡泥板等颜色一体化，彰显出车辆的高端气度。同时，车辆采用14°挡风玻璃倾斜角度、扩张前面罩轮廓，应用动感特征线条等设计理念降低空气阻力，宽幅挡风玻璃及加宽后视镜让驾驶员的视野更宽阔。车辆外形既简洁明快，又坚实有力，让人充分感受到了现代商用车在设计上的独创性。

联手玉柴，颜值之外，实力非凡

对于一款新车，除了第一眼就能吸引到用户的外形外，其内在的实力也是用户最关心的。此次新发布的车型中，尽显了现代商用车近几年的科研成果和本土化发展的方向。比如，新上市的创虎LNG牵引车是现代商用车第一款重型燃气车，这款车所配备的发动机便是玉柴的460马力柴油机，此次合作是玉柴与现代商用车在重卡领域展开深度合作的重要里程碑。在发布会上，玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟就介绍说：“装配玉柴发动机的新一代创虎重卡是玉柴与现代商用车为时一年多共同研发的燃气重卡的结晶，专门的定制、研发、打磨，共同创造了创虎重卡新的核心竞争优势。”除了玉柴外，创虎LNG牵引车的供应商都是具备先进技术的国际零部件生产企业，通过优化发动机与车辆驱动零部件，车辆的动力、冷却及耐久性都得到了大幅提升，确保相比同级其他品牌的车型燃油效率提高3.1%以上。

创虎LNG牵引车实现了双侧搭载LNG气瓶的转变

与市场大部分LNG车型相比，此次发布的创虎LNG牵引车还有一个具有变革性的创新点，那就是它将LNG气瓶普遍搭载在驾驶室后侧的方式转变成双侧搭载LNG气瓶的方式，两侧LNG气瓶分别为500+450L，这虽然只是小小的改变，却满足了用户对安全性和载重效率性的更高需求。这一设计确保了驾驶室后方空间满足法规范围的同时，空间利用率相比驾驶室后侧搭载LNG储气桶的车辆增大了12.5%，同时还能增加载货容量。而且在面临正面碰撞时，驾驶室向后方移动不会受到限制，可充分保证生存空间，在重大交通事故情况下，对驾乘人的伤害降到最低。而且创虎LNG牵引车的LNG气瓶采用了加拿大西港公司的技术,使得车辆具备更高的可靠性和安全性。

在动力匹配上，创虎LNG牵引车采用了采埃孚的配件

其他的三款车型也都配备了国际知名企业的零配件产品，比如，变速器为采埃孚自动挡变速器，搭载采埃孚新型液力缓速器，减少换挡操作，提高行车安全性。驾驶室为高强度驾驶室，骨架结构的车身采用比率高达50%，采用的是进口的高张力钢冲压成型，确保碰撞时最大限度保障驾乘人员安全。

可以说新一代创虎在很多细微之处体现着人文关怀，让驾驶员方便、舒适、安全的操作，还能实现强劲动力和节油功效。

车辆品质之外，服务品质更上层楼

就在不久前，现代商用车的线上商城也正式推出了，这为中国用户更方便地购买现代商用车提供了保障。现代商用车线上商城成功打通了手机移动端、PC端口，通过构建集客户车辆选择(VR)、购车合同、支付方式、提车办理等完备购车流程于一体的100%线上销售系统，真正实现了商用车行业首次全线上购买方式的里程碑式跨越。

新一代创虎的发布为中国市场“国六”标准再添新选择

为进一步让用户用的放心，在发布会上，现代商用车表示新一代创虎重卡拥有优质的质保期，领先工艺质保时间更长。目前购买新车，可以尊享赠送保养券、6折买配件、延保服务、免费清洗等多种服务。让物流企业没有后顾之忧。

目前，现代商用车也在进行二手车以旧换新的工作。旧车回收后，会有相关的技术人员对零部件进行判断更换，达到新车85%的标准时可以进行二次销售，并以保修期等服务给予保障。开发二手车业务一方面可以帮助用户解决旧车处理的问题，同时也提升了产品的残值率，目前此业务单元还处于初步的适应阶段。

每一次产品的迭代都是技术进步的体现，每一次服务品质的提升都是对用户需求的满足。

现代商用车为中国市场增添更优质的国际品牌

作为国际著名的车辆生产企业，韩国现代一直致力于本土化发展，现代商用车层出不穷的车型不断为中国市场增添着优质的国际品牌，现代商用车也逐步成长为在中国商用车行业的领军企业。在四川资阳设立工厂后，更是加快了中国市场的布局，以这座现代全球最大的商用车生产基地，为东南亚及其他国际市场提供着优质产品。现代商用车总经理林坰泽就讲到：“未来将把现代商用车打造成为现代汽车商用事业的核心战略据点，氢燃料环保卡车的生产据点，实现全球商用车事业的‘核心出口基地’，来实现现代商用车领军中国商用车行业的展望。”

现代商用汽车(中国)有限公司总经理林坰泽

现代商用车是中国商用车行业首家外商独资企业，在2020年初更名为现代商用汽车(中国)有限公司以后，在几个月内便推出了新一代创虎、LNG牵引车、泓图EV、盛图AMT等6款新车型。2021年，还计划上市包含准大型载货车型的4款车型，不断加强产品型谱。这些车型都是为了满足更高的中国市场需求定向研发的。除了传统动力的车辆外，现代商用车还在积极研发新能源汽车，以更好应对中国的环保政策，为中国的“绿水青山”贡献力量。林坰泽就表示，继泓图EV电动轻卡后，还会在中国市场推出混合动力及全球技术领先的氢燃料电池重卡，并且积极扩大中国市场的销售网络。

除了加强对中国市场的开发外，现代商用车对海外市场的开拓也不停歇。未来，除了越南、南非等重点市场外，现代商用车还将实现对全球30个以上国家出口3万辆的目标。现代商用车新车上市，未来也更加可期。