2013年，狮桥天津区域团队刚成立不久，区域经理刘畅就盯上了天津市德旭汽车销售有限公司（以下简称陕汽德旭）这支潜力股。这是一家经营销售陕汽旗下全系列重卡，提供车辆维修、配件供应、车辆挂靠、车辆上牌、保险理赔等重卡全产业链的陕汽一级经销商。

　　陕汽德旭老板刘伟民开玩笑道：“可能因为都姓刘，是自家兄弟，有点相见恨晚。” 2014年狮桥与陕汽德旭正式合作，这一合作就是6年。如今，陕汽德旭平均年销售量在300台以上，这其中就有100多台来自狮桥的金融支持。

　　做减法：聚焦狮桥一家平台，却满足了我和客户的全部需求

　　相比其他经销商，陕汽德旭除厂商金融外只与狮桥一家第三方融资租赁业务合作，这看起来似乎过于死板，但刘伟民却有自己的考量。“我之前也了解过其他机构的融资租赁业务，但最终只保留了狮桥一家。狮桥有覆盖商用车全生命周期所需的服务，会根据客户的不同差异化定制金融方案，灵活变通。所有流程全部线上操作，审批放款也快。这一家就能满足我和客户的全部需求，何必还要把自己和客户的时间浪费在熟悉多家融资租赁公司的产品和流程上呢？”

　　万科王石曾说过：“一个企业要把注意力放在核心业务和自己的核心优势上，因为偏离航向而失败的例子太多了。不懂得放弃永远什么也得不到，做减法有时候比做加法更重要。”刘伟民清楚地知道陕汽德旭的核心业务不在于给客户提供多么丰富的第三方金融机构选择上，而是要为客户提供全面、灵活的高质量服务。

　　30分钟内客户经理随叫随到，最快1天就可提车上路，正是这样的效率与服务让刘伟民下定决心做减法。如今，陕汽德旭正积极使用狮桥二手车交易平台帮助客户处置二手车，释放新车销售空间的同时，又从后市场端进一步增强客户粘性，一举两得。

　　聚焦狮桥大平台，足够满足自身发展和客户需求，减轻自身运营成本，优化客户服务体验，真正做到了“少即是多”。

　　做加法：经验主义的漏洞狮桥智能风控来补

　　刘伟民一毕业就进入了重卡行业，一做就做了20年。“自己做生意最大的体会就是不能赚快钱，要注重长期的健康发展，所以我个人特别看重客户质量，只有对这个客户做到十拿九稳的把控，我才会选择卖车给他。”为此，刘伟民在搭建团队时会选择具备10年以上从业经验的行业老兵，同时注重对天津地区物流运营环境、客户经营情况的调研。不同客户的结算期限、结算方式、运力运距等等，这些刘伟民都如数家珍。

　　然而，经验主义也不是百试百灵的。刘伟民回忆道：“曾经有一位老客户找我买车，根据过往经验都觉得没什么问题，原本计划按照较低的首付款比例卖给他。但是在狮桥智能风控体系评估下，发现了一些潜在问题。后来我一深入了解，这位老客户还真是存在些风险。”最后，依据狮桥智能风控评估的结果，天津区域经理刘畅为客户灵活调整首付款比例，既让客户承担适中的资金压力，又为陕汽德旭降低了风险。

　　最终，数据科技为经验主义做了加法，这是狮桥的初衷，也是行业的进步。

　　天津市目前正处于“一带一路”、京津冀一体化、自由贸易试验区、国家自主创新示范区、滨海新区开发开放等五大机遇叠加的发展时期，同时天津以其独特的地理位置成为发展战略中的重要组成部分，这些都为天津物流业的发展提供了强劲助力。

　　在这样的利好环境下，陕汽德旭也逐渐壮大。在未来的3-5年内，刘伟民计划在天津地域建立规模最大的重卡钻石店。当然，未来的路也少不了狮桥商用车智慧服务平台的陪伴，狮桥“买-用-养-转”大平台所产生的服务协同性才真正让客户体验到什么是一站式服务。

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