发布时间:2020-06-09 09:51:56 中国交通新闻网
![](http://static.chinawuliu.com.cn/cflp_static/img/precode.png)
“一定要尝尝我们公司生产的干果和糕点,大米、小麦、红枣全部都是有机种植。”在新疆和田一家农业开发有限公司,负责人热情地介绍起公司的产品。在南航对口帮扶的和田皮山县和墨玉县,南航电商平台已经小有名气,越来越多的农产品经销商和加工厂,希望可以参与到南航农产品定点采购和加工环节,让自己的商品进一步打开销路。
扶持电商平台开通扶贫航线
对于皮山县村民的难处,南航扶贫挂职干部、皮山县副县长周文深有体会。据他介绍,皮山县的辖区面积比海南岛还大,人口数量却只有不到30万,还分布在54个大小不一的绿洲上,最远的一个乡开车到县城要4个多小时。这样分散的人口布局直接产生了两大物流难题——一是物流运输时间长,生鲜产品无法运出销售;二是物流成本高,产品存量小,难以形成规模效应平摊运输成本。物流运输成了制约当地农业生产和产业扶贫的一大难题。
为了解决村民居住分散、产业集中度低、集群效应差的问题,皮山县政府大力扶持电商平台发展,通过网线把一个个村镇联结成网络,再通过电商平台把皮山特色优势农产品项目推向全国,创造更大的经济效益。
过去3年,南航充分发挥民航运输效率高、产业链条长、拉动作用强的优势,形成了具有自身特色的扶贫模式。近年来,南航不断开辟、加密连通贫困地区的航线航班,让扶贫产业、资金、人才“引进来”,贫困地区的人员、产品“走出去”。
2019年,南航开始依托在和田开通的扶贫航线,通过电商平台推动扶贫产品的采购和销售,并针对定点帮扶县制定货运扶贫优惠政策,为墨玉县和皮山县相关企业产品出疆运输等提供便利、优质的货运服务,助力脱贫攻坚。这期间,南航通过电商平台“员工商城”和“会员商城”,在和田定点采购各类产品820万元,帮助销售2994万元。
沙漠里的有机农产品进入中高端市场
在皮山县皮西那乡,一个建在沙漠里的木耳培育基地已经建成投产。南航新疆“访惠聚”驻村工作队总领队曾谦介绍,皮西那南航明珠食用菌种殖示范基地占地面积50亩,食用菌棚占地面积21亩,基地共规划建设种植大棚34座,总投资达645万元。
不远处,3个帮助村民培育红薯苗的蔬菜大棚也已经实现第一次出苗。为了改变当地小麦等传统作物收成和收入常年均不理想的现状,南航新疆驻村工作队特地聘请了农业专家,对皮西那乡沙土地的情况进行实地考察和充分论证,最终确定了将食用品质优、耐贮性较好、抗瘟病较强的“普薯32号”红薯作为今年的实验品种进行试种。今年4月上旬,加依托格拉克村、吾喀什村和布拉克贝希村都在村委的公地上开辟“明珠试验田”种植“木棉红”红薯,总计将有超过150亩地投入种植,预计总产值将超过300吨。
这些有机农产品在国内中高端市场颇受青睐,通过南航电商平台面向员工和南航会员定向推介,同时联合物流和商超公司,广开销路。目前,南航驻村干部们正在准备尝试组织开展“南航员工和南航驻村干部直播带货”活动,组织优质农特产品直播推销。
下一步,南航将继续加大与全国和新疆当地电商商家的合作力度,依托南航航线网络,完善冷链运输保障系统,开发更多优质鲜果和农产品加工产品,打造南航扶贫品牌,深挖产品附加值,助力两县打好攻坚战、收官战,确保如期实现脱贫攻坚目标。
相关阅读
每日 推荐
- 3373亿元、979.6公里!铁路客货运输功能与效益提升 多项指标创新高
- 北京支持校企联合培养复合型数字人才
- 制造业转型升级再提速 为经济发展注入新动能
- 【内蒙古】公铁联运率先使用标准化电子运单
- 畅通沿黄陆海大通道 西安、青岛海关共建海铁联运监管新模式
- 【天津】冷链物流产业联盟成立 132家单位共推京津冀协同发展
- 供应链串起市场“共赢链”——云南昆明综合货运枢纽补链强链显成效
- 四部门:加快推动数字贸易创新发展,适应贸易数字化发展需要,探索将更多数据要素纳入承保评审服务
- 【山西】推进智慧物流 山西太原将建设一批“电子商务+物流配送”聚集区
- 政府采购制度改革持续深化:严控成本 保证支出
- 无人机成功配送高考录取通知书