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沃尔沃卡车推出全新FH系列,坚持以驾驶员与客户竞争力为先

发布时间:2020-03-10 11:27:59 沃尔沃

沃尔沃卡车推出了全新沃尔沃FH系列。新一代FH系列拥有全新设计的驾驶室、创新的安全功能和以驾驶员为中心的工作环境,以提升驾驶的高效性、安全性和舒适度。

沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示:“多年来,沃尔沃FH系列一直是卡车驾驶员,特别是那些将大部分时间花在路上的人的心仪之选。在全新沃尔沃FH系列的开发上,我们的目标仍然相当明确,那就是通过卡车设计和服务配置,帮助驾驶员出色地完成工作。”

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新一代FH系列拥有全新设计的驾驶室、创新的安全功能和以驾驶员为中心的工作环境

 

专注驾驶,帮助物流企业吸引优秀人才

驾驶员对运输公司的业绩,包括生产力、燃油效率和客户服务等有着重大影响。“一名优秀的驾驶员可以为客户的盈利能力做出巨大贡献。”Roger Alm表示,“我们看到,技术娴熟的驾驶员的长期短缺是世界各地普遍存在的问题。通过推出这款优先关注专业驾驶员生产力和舒适性的新型卡车,我们在帮助客户吸引和留住优秀驾驶人才方面迈出了重要一步。”

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沃尔沃卡车总裁Roger Alm:全新FH系列将进一步帮助客户吸引和留住优秀驾驶人才

 

全新内饰,打造优越工作环境

全新的内部工作环境是沃尔沃FH系列坚持以驾驶员为本的最明显体现。以现代化的仪表板为中心,工作区采用了全数字化的12英寸高分辨率显示屏,还包括一个固定杯架和一个由运动传感器控制照明的开放式存储空间。在仪表显示屏上,驾驶员可以根据驾驶情况以及他们希望查看的信息,在四个不同的屏幕视图之间自如选择。

选装的9英寸侧显示屏可提供娱乐资讯、导航协助、运输信息和摄像头监控画面。该显示屏易于操作,允许多种交互方式,包括使用方向盘上人性化设计的按钮、语音控制,或直接操作触摸屏和显示控制面板。

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全新的内部环境是沃尔沃FH系列坚持以驾驶员为本的最明显体现

“轻松访问各种信息可以让驾驶员的工作更加高效、安全和舒适。”沃尔沃卡车用户体验和人机交互首席设计师Carin Larsson表示,“全新显示屏大大改善了信息的展现方式。如今,必要的交互操作可集中在侧显示屏上完成,其位置合理,驾驶员可轻松触及;重要驾驶信息则全部清晰地显示在仪表显示屏上,易于使用和查看,尽可能避免驾驶员在驾驶时分心。”

仪表显示屏和侧显示屏均支持多种语言。

得益于符合人体工程学设计且更纤细的全新I-Shift变速箱,驾驶员可在驾驶室内更自如地活动。此外,车辆内饰还有多种全新面料和颜色可定制。

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9英寸侧显示屏位于驾驶员可轻松触及的位置,可提供信息娱乐、导航协助、运输信息和摄像头监控画面

 

成熟的设计和先进的智能技术

全新的车辆外观仍采用标志性的V形前大灯,但位置已向外移,与驾驶室车门的腰线齐平。转向灯也已移至车门,改善了卡车的空气动力学性能,彰显出更加自信的外观。雨刮板更加简洁、纤薄,而增大的钢铁标志进一步提高了全新沃尔沃FH系列的辨识度。

Carin Larsson补充道,“新一代沃尔沃FH系列既保留了以前FH系列中最成功的元素,又融入了智能技术以及以人为本的功能设计。这款智能、先进的卡车可让驾驶员在任何情况下都能表现出色。”

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全新外观仍采用标志性的V形前大灯,但位置已向外移,与驾驶室车门的腰线齐平

 

自适应远光前大灯和业界领先的安全功能

配备自适应远光前大灯的系统提高了所有道路使用者的安全。当有其它车辆从卡车对面或背后驶来时,它能自动关闭LED远光灯的选定灯段。当摄像头和雷达检测到其它车辆或卡车周围的光量变化时,系统将对远光灯进行调节。

沃尔沃FH系列其它新增或加强的安全功能还包括:下坡巡航控制系统——可设置最大速度,避免在下坡时产生不必要的加速;以及在零公里/小时以上的任何速度下均可使用的改进版自适应巡航控制(ACC)。

作为安全功能(例如有碰撞警告功能的紧急制动和电子稳定控制)的先决条件,电子控制制动系统(EBS)也成为了新款卡车的标准配置。可选装的沃尔沃动态转向系统则具备了车道保持辅助和稳定性辅助等安全功能。

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自适应远光前大灯可根据前后车辆,自动关闭LED远光灯的选定灯段,改进安全性

全新沃尔沃FH系列还配备了路标识别系统,可检测超车限制、道路类型和速度限制等路标,进一步提高安全性。

此外,得益于新增的乘客侧转角摄像头,卡车侧显示屏上还能显示车辆侧面的补充视图,扩大驾驶员视野。

 

更高的燃油经济性和生产效率

客户可选择多种动力传动系统和底盘配置,并针对各种应用进行量身定制,以显著减少油耗和CO2排放量。例如,在长途运输业务中,通过结合新型D13TC发动机与一系列功能,符合欧 6标准且搭载I-Save的全新沃尔沃FH系列可节省燃油高达7%*。

在欧洲市场,沃尔沃FH系列均配备符合欧 6标准的液化天然气(LNG)发动机,其燃油经济性和动力性能与沃尔沃同等柴油卡车相当,但对气候的影响要小得多。燃气发动机可以使用生物天然气,最高可减少100%的CO2排放量;若使用天然气,相比沃尔沃同等柴油卡车,CO2排放量最多可减少20%。此处排放量是指车辆使用期间的排放量,即“从油箱到车轮”的过程。

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客户可选择多种动力传动系统和底盘配置,并针对各种应用进行量身定制,显著减少油耗和CO2排放量

全新沃尔沃FH系列还提供I-Shift双离合变速箱,可在不中断动力传输的情况下完成换挡。双离合变速箱可尽量减少换挡过程中的货物移动,在诸如运输液体货物等高难度的运输业务中作用明显。

生产效率是客户优先关注的另一个要素。沃尔沃FH系列增加了前桥载荷能力,通过增加前后从动轴的转向角而减少了轮胎磨损,并提高了操纵性能,进一步优化了生产效率。此外还可配备双驱动桥提升,在空载时可以分离并提升后桥,从而减少油耗。

 

关于全新沃尔沃FH系列

驾驶室:可选低卧铺型驾驶室、卧铺型驾驶室、Globetrotter型驾驶室、Globetrotter XL型驾驶室和Globetrotter XXL型驾驶室,以及个性化设计的外饰和内饰套件。

发动机:柴油发动机可满足不同的排放标准。在部分市场,沃尔沃FH系列还可配备符合欧6 D阶段标准的液化天然气(LNG)发动机。

符合欧 6标准且搭载I-Save的沃尔沃FH系列在特定市场有售。

换挡系统:I-Shift/I-Shift双离合变速箱带有可用于不同应用领域的软件包。

*声明:此处的燃油改进数据是通过比较配备长途运输燃油预备包(I-Save)的D13TC 欧6  D阶段发动机和未配备该预备包的D13 eSCR 欧 6 D阶段发动机的柴油和车用尿素(AdBlue)成本计算得出。实际的燃油经济性可能取决于许多因素,例如驾驶员的经验、巡航控制系统的使用、车辆规格、车辆负载、实际地形、车辆维护和天气情况。


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