“2019年累计销售58077辆，同比小幅增长，市场份额约占5%；自卸车稳居行业第一，市场份额占20.5%；公路车细分市场上，销量暴涨56.1%，其中牵引车增幅67.3%，行业前10强企业中增幅位列第一；搅拌车同比增长165%，增幅行业第一。”在2020年1月6日举行的营销商务年会上，上汽红岩用精确的数据向市场和股东提交了一份令人满意的“成绩单”。

2019年，我国整体经济环境一直处于下行区间，物流行业同样遭遇严寒冬日，运价降低、成本提升、竞争加剧等问题如同达摩克利斯之剑一般整日悬挂在物流企业头顶之上，降本增效成为行业发展主题。受物流行业影响，我国重卡行业2019年发展情况并不理想，据网络数据统计，2019年我国重卡整体销量仅同比增长1.9%，载货车销量更是同比下降4.7%，自卸车销量同比下降19.5%。在此背景下，上汽红岩仍能逆势增长，足可见市场对其产品的认可度正在稳步攀升。

回顾2019 得失

上汽红岩总经理楼建平

商务年会上，上汽红岩总经理楼建平首先对红岩2019年的工作成果表示肯定，但也指出了不足之处。楼建平指出西南区域市场自卸车下滑明显，占有率下滑1.8%，复合标载版市场销量提升较慢，占有率仅为5.9%，500马力以上大马力自卸车相比竞争对手占比过低。同时在轻量化产品方面响应过慢，北京、西安及东三省市场占有率低于5%，这些问题都需要在2020年持续改进。

上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松

上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松对2019年上汽红岩所取得的成绩表示肯定，对经销商、合作伙伴这一年来的付出表示感谢。他指出：尽管汽车产业面临调整，但重卡行业依然保持增量，上汽红岩必须抓住结构性增长的机会，才能与未来同行。

蓝青松指出了上汽红岩在工作中存在的问题，对牵引车市场发展、海外市场开拓提出了工作要求。他希望上汽红岩团队突破瓶颈，加强产品开发，提升体系能力，以更高的要求突破自我，迅速进入行业第一阵营。上汽集团将为上汽红岩赋能，带来更强有力的竞争力。蓝青松表示，集团和股东方对于上汽红岩有信心。希望上汽红岩能够在3年时间内实现从6万辆到10万辆的目标，实现销量和利润的双增长。

公布2020规划

上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强

面对2020年的崭新挑战，上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强在分析了2020年市场与行业趋势后指出：2020年，面对基建投资稳步增长、国三车型淘汰、港口牵引车置换的市场大环境，以及合法合规车辆需求放量增长、天然气动力车型占比提升、按轴收费政策引导的产品轻量化和大容积化趋势，上汽红岩在2020年销量目标7.2万辆，市场占有率≥7%，满意度≥85；实现“自卸引领，牵引跨越，载货拓展”；在专用车市场，将红岩瑞江模式应用到冷藏车和环卫车两大类市场；海外市场目标翻三番，达到3000辆。上汽红岩将以更多的金融措施，给予经销商和客户更大的支持。

上汽红岩总经理楼建平同样表示：上汽红岩将“全系下沉”，实现洞察力、组织力、产品力、品牌力和渠道力的全面提升。全力拼搏2020年的“135目标”，发挥“红岩精神”，战出“红岩速度”，实现“销售7万辆、占有率7%、7大重点方向”的整体目标。在2020年，上汽红岩将有158款车型开发按节点投放市场、5G+L4级无人驾驶的智能重卡将批量运营、上汽红岩的第七代全球产品已经开始立项，区域市场和海外市场也将会再上一个台阶。

楼建平强调，上汽红岩始终要坚持“客户为上，产品为本、服务为要、合作为基，说到做到”的企业文化，脚踏实地、奋发图强，让前期的努力在2020年开花结果。

2019年，上汽红岩逆势增长，取得了令人骄傲的优秀成绩。2020年，面对更加莫测的经济环境和实力强劲的众多竞争者们，相信上汽红岩仍能不惧挑战，立足客户需求，打造创新产品，在2020年创造崭新辉煌。