有人说，生活在如今这个时代，唯一不变的就是改变。的确如此，技术对我们生活的改造始终处于不断加速状态，短短几年之间的变化就超过了以往数十年的发展。特别是随着互联网、大数据、云计算等技术的出现，众多传统产业的逻辑被打破，生产制造流程发生颠覆性改变。

印刷行业同样如此，在长达几百年的时间里，从雕版印刷到活字印刷再到现代化印刷，虽然技术在飞速发展，但生产关系与逻辑却始终未发生显著变化，直到互联网出现，才让印刷这一传统行业发生根本性转变。

全新的商业模式——出版服务云平台

盛通出版服务云平台是以文化出版行业为主要服务对象，利用移动互联网、大数据、云计算等先进技术打造的出版服务云平台，目前已联通了盛通京津冀等各个智能生产中心，实现了生产、销售、供应链、质量、财务全平台信息共享模式，行成了津京冀沪协同联网制造。说起来简单，但“出版服务云平台”的背后却隐藏着一套复杂的信息化系统。

全新的仓储管理——全流程在线化

盛通印刷仓储负责人李全良

“云印刷”的关键就在于其全流程在线化的管理系统。据盛通印刷仓储负责人李全良介绍，当客户在网上下单之后，盛通就可以通过云端数据下载迅速完成印刷，整理，裁剪，包装等工序，并在每一份产品包装外粘贴相应标签，通过RFID技术将信息上传至系统，根据系统安排放到仓内相应位置。实现产品从订单到存储的全流程在线化，可供客户实时查询产品所处状态。

此外，为满足客户需求，盛通还建立了庞大的自有运力池，可以在任何时间为客户提供送货服务。“整个仓内环节在数字化系统和自动化设备的支持下，流转速度非常快。以北京仓举例，在下单之后的几个小时内我们就可以将货物送至客户手中。对于邻近城市，我们也可以实现次日达服务。”李全良表示“全流程数字化管理和仓配一体化极大地为我们提高了货物流转率，降低了库存，同时也给客户带来超出预期的最佳体验，是支持我们发展至如今规模的强大臂助。”

全新的装备应用——比亚迪叉车

为进一步提升仓内流转效效率，盛通大量引进了先进的仓储设备和技术，如电动叉车，输送机，堆垛机，RFID，配载线路优化技术等，特别是比亚迪电动叉车的使用，不仅为盛通实现了仓储效率提升，而且帮助盛通大幅降低了污染排放。

据李全良介绍，2017年之前，盛通陆续使用过多个品牌的燃油叉车和电动叉车，效果都差强人意。燃油叉车动力足，但是污染十分严重，特别是对于印刷仓储来说，防尘、防火是重中之重，燃油叉车显然不是盛通需要的产品。电动叉车在环保和动力性方面均满足需求，但由于电池大多为铅酸电池，所以在使用时存在诸多问题，如充电时间长，且充电过程中不可打断；电池需要拆卸后添加蒸馏水和电解液，过程繁复麻烦，极大影响了工作效率。

2017年初，李全良终于找到了一款他心目中的最佳叉车——比亚迪电动叉车。“比亚迪的电池技术享誉全球，比亚迪叉车的电池同样在叉车行业中独领风骚。”李全良在谈起比亚迪叉车时这样说道“我们以前使用的电动叉车效率非常低，充电时间过长，无法满足繁忙的仓内工作需求。特别是在冬天，由于温度较低，耗电量相较平常有显著增长，经常出现电不够用的情况。但比亚迪叉车在冬天表现与平日近乎相同，低温环境对其影响非常小。此外，比亚迪叉车充电更加快速便捷，2小时即可充满，续航时间长达6小时以上，可以做到随充随拔，不会影响电池寿命。比亚迪叉车的故障率也非常低，自2017年初购买至今，所有比亚迪叉车均未出现明显故障，电池非常耐用，平时维护保养也非常简单，无需耗费太大精力。”

比亚迪叉车的使用不仅提升了盛通印刷的仓储效率，而且还降低了仓储成本。李全良表示：根据我们几年来的实际应用监测，我认为比亚迪叉车所带来的综合成本下降是远超于其本身价格的。比亚迪叉车虽然价格昂贵，但其耗电量低、使用效率高，维养方便等优势对整体成本下降具有显著作用。

历经19年风雨，如今盛通印刷早已成为国内知名印刷企业，并于2011年7月15日在深交所正式上市，连续12年蝉联四届中国出版界的最高荣誉--“中国出版政府奖之印刷复制奖”，声名极盛。这不仅得益于其创始人贾春琳充满前瞻性的眼光与格局，更得益于其良好的全流程在线化管理和领先的仓配一体化运营体系，才能紧随时代发展步伐，满足不断变化的客户需求。在其实现仓储自动化过程中，比亚迪叉车同样功不可没，可靠的品质与优秀的电池技术保障了盛通连续高强度的搬运工作，为其实现全流程高效运转提供了强有力的支持。