近年来，胶州市抢抓“一带一路”建设和中国—上合组织地方经贸合作示范区建设等重大机遇，把多式联运创新发展作为经济提质增效的重要引擎，成功打造国内首个海陆空铁多式联运综合物流枢纽，先后荣获全国首批多式联运示范工程项目、首批“国家示范物流园区”。

2014年12月，获批全国第二家、沿海首家多式联运海关监管中心，承担九省十关“区域通关一体化”的功能。随即，对中心站海关监管场所进行系统升级，应用“箱位RFID射频识别系统”，建成海关围网面积1.22平方公里，新建8000平米查验平台，对7条专用通道进行卡口改造，改造视频监控系统，建设综合管理平台，新建无害化处理中心，实现口岸检验检疫功能及过境货物的报关、查验、通关、转关等功能融合。积极协调黄岛海关、青岛电子口岸数据中心、黄岛港信息中心等部门，以中心站场站管理系统及智能大门系统为基础，增设海关货物在途监管系统，打造卡口铁路港站之间的货物专用通道(直通闸口)，实现全程集约化、无纸化、自动化监管，进口的木材、皮革等货物可直接从码头前沿经过直通门，由胶黄班列直送到中心站进行通关、清关，一方面将带来中心站熏蒸业务的大幅增长，另一方面因报关环节的提前将缩短通关时间1-2天，每一标箱将节省物流成本约400-500元人民币。

2014年12月，开通了中铁集装箱青岛中心站至黄岛前湾港管内“胶黄小运转”多式联运班列，提前开展出口下海集装箱货物的集货与运输业务，提前办理海关国检通关手续，延伸港口国检监管功能向中心站平移，实现内地报关，港口放行模式，极大地提高中心站周边辐射区域进出口企业的集装箱货物进出口效率，减少货物的运输环节，节约了运输成本。

落户胶州的中铁集装箱青岛中心站是国家铁路总公司在全国布局的18个铁路集装箱中心站之一，已与全国600个铁路集装箱办理站开展业务往来，开通“中亚班列”“中韩快线”“中蒙班列”“中欧班列”“东盟专线” 5条国际班列，开通胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳、宁夏西大滩、成都、新疆库尔勒等7条省际固定班列以及1条胶黄小运转海铁联运班列，已形成“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道，建立起与世界上200多个国家和地区的贸易联系，成为中亚及上合组织国家面向日韩亚太市场的“出海口”。

积极争取中铁联集总公司支持，引进中铁国际多式联运有限公司入驻园区,在园区设立中铁国际多式联运有限公司济南分公司营业厅并派驻人员全流程开展业务。整合济铁物流园、青岛港、中铁集装箱青岛中心站、中铁多联四方资源，建立上合示范区多式联运中心营业厅，一口价对外、一站式服务、一体化招商，提高效率和质量。2018年，上合示范区多式联运中心累计完成集装箱作业量53.6万标箱。2018年山东省国际班列到发496列，其中上合示范区多式联运中心到发402列(中亚194列，中韩140列，中蒙49列，东盟16列，中欧3列)，占全省的81%。

胶州湾保税物流中心(B型)建设，已于8月7日获省政府批复。项目一期规划设计方案已经设计完成，总建设面积20万平方米，一期建设3.5万平方米的高标准立体跨境电商保税仓储已开工建设,年前投入使用。上合示范区多式联运商务中心已完成主体框架建设，10月份投入使用。山东济铁胶州物流园一期建设结束，计划年前投入运营。中铁集装箱青岛中心站新铺设两条1050米装卸线，新建1.6万平方米的查验仓库。济铁物流园作业衔接线、板材集散平台正在施工建设。

搭建的新港洲、中商民生等大宗商品贸易平台效应逐渐显现，2018年贡献外贸进出口总额3亿美元。2019年，引进的大微360已完成公司注册，正对接加拿大进口板材业务，全年可贡献外贸进出口额3亿美元。同时，中储智运项目、希杰物流项目、新加坡南洋水果跨境电商供应链项目也正在洽谈中。