没有一个汽车品牌，比“解放”更能勾起国人的情怀。

65年前，一汽因解放而建，自此以后，多少人为它魂牵梦萦。一汽解放品牌的发展史，就是一部中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展史。

但10月27日这天，解放并不想用情怀博取眼球，它想做的，是开启新的征程！

最好的广告

比如J7。

对很多物流从业者来说，解放卡车承载着养家糊口的重任，是致富梦想的依托。所以，在10月27日举办的一汽解放品牌战略发布暨J7上市盛典之前，J7已经带了一波传播热潮。不过，与其说是对“7年磨一剑”的好奇，不如说是想看看，解放磨出来的这把剑到底有多锋利。

最有资格谈情怀的解放，最懂得这个简单的道理：没有比产品本身更好的广告。

盛典现场，密集的信息扑面而来，不知道有多少人留意到一处细节，但相信亲历者会永远铭记。为了验证产品的真正实力，J7跨出国境，途经10多个国家、行驶2万多公里，一路上虽说困难重重，但J7就是整个团队的定心丸。比如J7的发动机节油技术不仅可以省钱，关键时刻还能救命。在哈萨克斯坦，J7比之前预估的路程多跑了80公里，顺利带着团队走出无人区。

“J7以高端物流、快递快运、干线物流为市场，目标是替代进口。”在接受采访时，一汽解放董事长胡汉杰反复强调的是“替代进口”。确实，J7自始就被寄予厚望，其定位就是中国重卡走向世界一流的里程碑式作品。从研发投入、条件和最终成果看，J7完全对标国外进口品牌，可以说，它已经实现全面脱胎换骨，整车品质达到国际一流。

一汽解放董事长胡汉杰

实实在在的数据，让“替代进口”从口号变成现实。年运营里程实现30万公里，B10寿命150万公里，车桥、变速箱换油里程40万公里，发动机换油里程20万公里，这些数字凝结成一句话就是——

高效率、高收益、高可靠、长寿命、低成本的优势，让J7成为比肩欧洲标杆、达到国际一流水平、全生命周期成本最优的国产重卡典范。

解放的新身份

7年呕心沥血的打磨，只因在解放全新战略构想中，以J7为代表的新一代重卡产品不再只是运输工具，而是需要进化成搭载信息化技术的智能终端。在这背后，是解放对自身定位的重新规划：从生产制造商，转变为智慧交通运输解决方案提供者。

显然，这不是件容易的事。但最坎坷的路，才是最近的路。

“过硬的产品是基础，J7正是按照这样的目标而打造。达到150万公里的B10寿命，各项主被动安全性能符合发达国家要求。随着国六的实施，排放水平也将满足发达国家要求。第二，定位高效物流的牵引车，需要可靠的网络和服务能力。第三，要为用户创造全生命周期最大价值，否则用户没有理由选择我们。第四，不断满足客户环境变化的需要。”胡汉杰的这番描述，为解放如何走好这条路做出了注解。

致力于成为“中国第一、世界一流”的解放，在J7上市当天发布了“信而有征  智勇双全  益行天下”的品牌理念，并通过企业品牌、技术品牌、产品品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌的持续建设来有效践行这一理念。同时发布的生态品牌“哥伦布”，让解放更加聚焦智慧物流应用场景。

对于卡车企业来说，智慧交通、智慧物流确实是一片等待“哥伦布”去发现的新大陆。在探寻这片新大陆的征途上，解放将重点围绕智慧物流生态建设和智能车辆开发及运营两方面，为用户提供系统性的物流解决方案。

2019年，解放将实现全系产品100%标配车联网系统，率先投放J7 L2 plus级智能车，开展港口、园区等限定区域内L4级智能车商业运营，面向合作伙伴开放解放J7车联网和智能车平台，赋能合作伙伴，推动行业发展；2020年，解放将实现全系产品100%标配智能驾驶辅助系统，率先投放J7 L3级智能车，并快速推广限定区域L4 级智能车运营模式，持续保持行业领先；2021年，解放将实现车联网业务盈利，智能车商业运营全面覆盖港口、矿区、园区、高速公路等场景；2025年，解放将通过解放车联网服务100万解放用户，并完成解放L5级智能车产品开发。

智慧领航的征途，风光别样精彩。

进击的巨人

2016年，解放重卡销量行业第一，2017年解放中重卡、重卡销量双第一，2018年前三季度解放中重卡、重卡持续销量第一。在“看看解放是怎么做的”的声音中，解放已成为卡车行业当之无愧的标杆。

在第一名的位子上坐久了容易看不清方向，因为周围都是对手却少有标杆。领航商用车的解放，未来如何持续领航？

在胡汉杰看来，保持持续领航，需要做好四方面工作。

首先，始终坚持创新驱动、技术领先。如果没有技术领先，在行业立于不败之地就是空话。解放将继续加大研发投入、创新驱动力度，不但把目前的产品做好，还要打造未来产品的技术优势和技术储备。

第二，以满足市场需求为出发点，开发满足各种细分市场、具有竞争优势的产品。解放在每个阶段都会率先推出具有竞争优势的产品，并始终保持这样的优势。

第三，作为老牌企业，解放必须坚持改革求变，创造充满活力的体制机制，迎接市场变化挑战。

第四，走好“向智慧交通解决方案提供者转型”的两个路径，一是打造好智能车，把J7打造成面向社会开放的智能驾驶平台；一是智慧车联网，构筑面向行业的车联网生态，解决好不同用户的痛点。

随着J7的上市，一汽解放总经理朱启昕宣布了两大用户体验升级，其一是J7智能化个性选车方案：优你——客（UNI_Q）智能选车系统。通过解放在线平台，提供三种定制模式：智能选车、个性定制、交互研发。用户可以选出自己的理想车型，既能完美匹配运输需求，也能充分满足个性需要。其二是J7用户专属的全场景体验服务：优你——速( UNI_S)全场景体验。通过解放的主动干预服务机制，实现“深度参与、实时互动、全程透明、结果评价”的人性化服务，将用户体验提升到一个新的高度。

一汽解放总经理朱启昕

解放的未来，精彩纷呈！