快递业头部公司的竞争再次趋于白热化。近日，顺丰控股、申通快递、韵达快递等公司陆续公布的半年报显示，2018年上半年快递业依然保持高速增长，A股4家快递企业平均净利润同比增长20%以上。与此同时，各家公司的业务增速也呈现出不同的发展态势。

上半年，顺丰控股实现营业收入425.04亿元，同比增长32.16%；实现归属于上市公司股东净利润为22.34亿元，同比增长18.59%；扣非净利润为20.9亿元，同比增长16.53%。

申通快递实现营业收入66.42亿元，同比增长19.43%;实现归属于上市公司股东净利润8.67亿元，同比增长16.21%；实现归属于上市公司股东扣非净利润8.3亿元，同比增长17.22%。上半年，公司共完成业务量约20.45亿件，同比增长约18.67%，包裹完成量占全国总量的9.26%。

德邦股份上半年共实现营业收入101.95亿元，同比增长10.01%；实现归属于上市公司股东净利润3.07亿元，同比增长159.58%；扣非净利润为2亿元，同比增长585.25%。公司整体业务规模持续扩大，效率稳步提升，“降本增效”措施同步推进。

此外，韵达股份预计1-6月份实现归属于上市公司股东净利润8.97亿元-11.22亿元，同比增长20%-50%。公司表示，生产经营稳定，业务量持续增长。

可以看到，快递龙头分化进程中，通达系内部竞争加剧，单票收入下滑明显。不过，随着自动分拣等多种设备及系统陆续投入使用，当前快递公司的单票成本也有显著的降低，这也是上市后的快递公司们抵御“低价”风险的应对措施。

圆通、申通今年以来从经营数据来看明显出现追赶的态势，开始主动抢占份额，市场竞争有加剧趋势，导致企业单票收入出现较大幅度下调，二季度，中通单票收入同比下滑7.5%，韵达单票收入同比下滑15.9%，圆通单票收入(剔除派送费影响)估计同比下滑10%~15%，申通单票收入(剔除派送费和收购转运中心的影响)估计同比仍然有较大幅度下调。

从目前的数据看，中通、韵达、顺丰等在分拣中心、车辆等方面投入较为“超前”。不过徐勇表示，尚不能就此判定快递市场的走势，将来各家的市场份额及盈利水平还有待观察，物流设备投入、对末端网点的控制等能力都是重要因素。

(综合自：中新经纬、21世纪经济报、中证网）