石油、钢铁、化肥、煤、盐等这些高原特色产品急需走出去，而建筑、海鲜类、机械设备等物品又需要大量运输进来，无论是通过公路还是航空，在青藏高原中心城市，经济要发展，“物流”是最关键的一环。今年，省经信委以供给侧结构性改革为主线，大力发展我省物流业，截至目前，全省物流体系基本构建形成公路、铁路和民航运输体系。

今年，我省不断强化协调服务力度，加大物流企业扶持和培育力度，截至目前，全省物流企业(不含邮政、快递)共计1285户，较上年增长12.5%。其中，运输企业999户，装卸搬运和运输代理企业134户，仓储企业152户。截至目前，全省共培育青海省汽车运输集团公司、青海省物产集团公司、青海省纵横物流有限公司等23家省级重点物流企业，第三方物流示范带动作用明显增强。

当前，全省第三方物流企业主要承担钾肥、铝锭、煤炭等大宗工业产品运输。1—8月全省累计完成货运量11156.1万吨，同比增长9.7%。其中，公路运量9099.6万吨、同比增长8.2%；铁路运量2054.7万吨、同比增长17.2%；民航运量17850吨，同比增长11.5%，物流综合运输保障能力进一步提升。

2016年，我省被列入全国冷链物流试点省份后，青藏高原特色农畜产品外运增速的不断提高，进一步加快了全省第三方物流企业“走出去”步伐，第三方物流业务体系日趋完善。截至目前，全省物流体系基本构建形成以石油、钢铁、焦炭、化肥、煤、盐、金矿、化工等工业原料及产品为主要品类的公路物流体系、基本满足市场主要运输需求的铁路物流体系和以快递、鲜活类为主的民航运输体系。

通过将“制造业与物流业联动工程”，将省运输集团和盐湖工业股份公司作为全省“两业”联动试点，积极推动第三方物流企业提高供应链、产业链、价值链一体化服务能力，加快物流流程再造，有效促进了工业物流企业降本增效，推动了整个工业领域与物流业的联动发展。青运集团围绕盐湖股份的电煤长途运输、氯化钾短倒运输、产品包装装卸等实际，采取购买、置换、外包、托管等合作方式深度整合双方企业现有物流资源，建立起一套立体管控、操作透明、衔接有序的高效联动运作体系，实现了双方互利共赢、融合发展的战略目标，为引领和带动全省“两业”联动发展树立了标杆和模范。