去年11月23日，京东宣布京东物流以品牌化运营的方式全面对社会开放。半年后的4月25日，京东集团宣布，将正式组建京东物流子集团，不排除上市，五年内收入目标千亿。未来，京东物流的服务客户不仅包含电商平台的商家，也会包含众多的非电商企业客户，以及社会化的物流企业。

商务部研究院电子商务研究所副所长张莉在接受《中国经营报》记者采访时指出，物流是电商的CPU，京东在物流电商/电商物流这个新业态中走在了前面。京东形成了物流和电商融合一体化的闭环发展模式，探索出了线上线下、全渠道供应链的融合以及全渠道供应链的解决方案，还在物流的智慧化和数字化方面的探索和创新。“希望未来京东物流能在标准和规范问题上引领行业打造良好生态圈。”

京东物流独立运营五年营收千亿

4月25日，京东集团宣布，京东物流将组建子集团，未来将独立运营。据了解，京东物流子集团将拥有更加独立的经营权和决策权，并致力于与商家和社会化物流企业协同发展，以科技创新打造智慧供应链的价值网络，并最终成为中国商业最重要的基础设施之一。

原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉先生将出任京东物流子集团CEO，向京东集团董事局主席兼CEO刘强东先生汇报。

在接受《中国经营报》记者采访时王振辉表示，京东物流不是传统的物流企业和快递公司，而是一个开放的价值网络。目前，京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。随着4月份一小时京准达的配送服务，京东物流在配送上做到了快、准的标准。另一方面，京东物流通过输出大数据的服务，协同快递公司、运输公司、仓储服务公司、硬件设备公司、软件服务公司、金融公司等，在这个价值网络中一同为商家提供仓、运、配、逆向等一体化的供应链服务以及供应链金融、保险和商家数据等服务。

截止目前，京东在全国范围内拥有256个大型仓库，6906个配送站和自提点，已经运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”，目前京东自营配送覆盖了全国98%的人口，将商品流通成本降低了70%，物流的运营效率提升了2倍以上。

“京东物流的目标是五年内收入过千亿。”刚出任京东物流CEO的王振辉透露，未来五年，京东物流将重点发展冷链物流，且继续布局从去年开始发力的B2B物流、跨境物流以及之前收购的o2o物流品牌达达。

期间，京东物流将把物流中心的面积扩大至超过5000万平方米，其中包括收购的三方物流中心和自营物流中心，此外，京东物流还会建设跨区航空物流网络、扩展15倍于目前的冷库面积、运营超过20个自营海外仓、B2B物流网络将覆盖超过300个城市、与达达的众包网络深度协同，形成全国最大的同城配送网络。

从原来的不被看好到成为京东的核心竞争力，京东物流子集团的成立，标志着京东物流未来不仅只是京东的一个简单业务分支，而是京东发展的重要且优质的资产。

值得人注意的是，京东物流独立运营之时，国内五大民营快递巨头全部上市。据《中国经营报》记者统计，目前国内五大民营快递巨头顺丰、申通、圆通、韵达、中通已经全部实现上市，成为重要的“快递板块”。前年底申通率先开启快递企业上市之路，当时其通过借壳艾迪西实现上市，以169亿元的作价成为“中国民营快递第一股”。去年3月23日，圆通速递（600233）通过借壳大杨创世实现上市，整体作价为175亿元。去年7月初，韵达也公布了重组预案。

此前，刘强东曾公开表示，要在“未来三到五年，除了集团在美国上市之外，推出两家以上的上市公司”。于是外界纷纷猜测，京东物流可能会拆分后独立融资上市。

对此，京东相关负责人表示，公司对于未来资本市场的进一步运作持开放态度，京东物流子集团不排除未来独立融资和上市，但目前并无任何具体计划，此次成立子集团，也不涉及拆分和上市问题。

据了解，独立运营后，京东物流也将服务其他商业集团。根据京东物流介绍，京东物流已经开始与良品铺子、维达、金龙鱼、小熊电器和青岛啤酒（600600）等大型企业合作推出京东物流解决方案。在问及京东物流如何平衡京东商城订单和其他企业物流订单的配送的优先性时，王振辉向记者表示，京东物流无论是对京东商城还是其他客户都将一视同仁的重视。

“京东物流子集团成立，面向社会发展，一定会超越整个京东集团的客户边界，它会服务于更多的客户，服务于更多的企业，构建一个更加广泛的发展的生态圈。”

中国物流与采购联合会副会长蔡进在接受《中国经营报》记者采访时认为，京东物流子集团的发展有利于整个京东集团的跨界融合，它的服务对象和业务范围不仅仅局限于电商领域，还包括快递、快运、跨境、物流科技供应链等等，也包括产业和产业之间的融合，比如说跟服装行业、医药行业、新能源行业，或者还有更多的行业。它有利于推动整个京东集团在跨界融合的过程当中，形成新的业态。“这能够使得目前京东的商贸类的供应链逐渐提升为全产业链的供应链平台，并通过物流延伸到生产领域，这将使我们的物流的地位和功能都得到很大的提升。”