3月20日，以“百万之上 不止所见“为主题的中国重汽曼技术产品百万公里发布会在山东滨州隆重召开。中国重汽与埃克森美孚强强联手，共同见证了中国重汽曼技术产品HOWO-T7H车型36个月内运营里程突破100万公里这一惊艳表现。

（中国重汽集团副总经济师、销售部总经理张晓东为百万英雄车车主郭思峰颁发了2016年达成百万公里的10万元现金奖励。）

中国重汽车主郭思峰所驾驶的HOWO-T7H 6x4牵引车，该车搭载曼技术MC11.43-30发动机、HW20716C变速箱以及MCY13Q曼技术后桥，后桥速比3.70，车辆主要行驶山东-贵州专线，全程高速运行。这辆英雄车的行驶里程于2016年12月24日达到100万公里，成为2016年度内第二辆突破100万公里的中国重汽曼技术产品。

自2013年12月30日提车至2017年3月1日止共计1156天里，运营总里程达1031775公里。日行千里，星月同行。这辆中国重汽HOWO—T7H在如此高负荷的运转状态下，依然成功实现100万公里无大修，无疑为国内重卡行业树立了新的标杆。

中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德对中国重汽曼技术产品表现出高度的质量自信。“曼技术产品是中国重汽在德国曼技术的基础上，通过引进、消化、吸收、再创新产生的结晶。我们的自信源于领先的设计理念、先进的加工装配工艺、高标准的释放验证流程，以及结合中国道路工况特点进行的适应性改进。当前又一辆百万公里车辆的达成，就是最好的佐证。而且业已证明的是：中国重汽曼技术产品百万公里无大修绝不是一个偶然事件，按照中国重汽“智慧重汽”平台的数据显示，接下来将会有更多的曼技术产品在2017年突破百万公里。百万公里的达成不仅仅是时间推移的必然产物，更是高端品质得到了时间的检验。中国重汽将会在曼技术系列产品上，继续秉承“一辆百万 辆辆百万”的高标准造车理念，打造国内高端重卡新的质量标杆。”

按照曼技术产品投放市场的周期计算，2017年，一大波“百万英雄”将会陆续涌现，作为打造百万公里常态化的服务模式。由莅临现场的中国重汽济南商用车有限公司执行总经理陈虎、中国重汽技术发展中心副主任、汽车传动设计院院长蒋训良、中国重汽配件销售部总经理丁桂春、中国重汽济南商用车有限公司党委副书记初元友、中国重汽济南卡车公司副总经理王正新、中国重汽集团质量部副总经理孙元波、中国重汽济南动力部副总经理张秋一同登台，启动“百万英雄俱乐部”。

籍此，“百万英雄俱乐部”正式拉开序幕，开门纳客，莅临现场的郭思峰以及第一辆百万英雄车车主付忠艳都将会成为该俱乐部第一批入会会员，尊享“百万英雄俱乐部”推出的各种利好，并会在后期以会员机制的模式逐步健全并向外界公布。

同时，为鼓励更多的中国重汽曼技术产品车主挑战100万公里，中国重汽集团党委宣传部部长宋志君现场公布了2017年百万公里达成用户的奖励政策，以及发起以“谁是下一个百万”为主题的有奖竞猜活动。

埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理杨东在发布会上表示，中国重汽与埃克森美孚在长达8年的合作中，成就了彼此，重卡百万公里无大修已不再是国内重卡不可逾越的鸿沟。在对中国重汽表示祝贺的同时，美孚黑霸王也在不断突破自己，采用美孚黑霸王特供的进口超高性能柴油发动机油，为MC11发动机提供了更优越的润滑保护。在与中国重汽合作的“长换油技术项目”合作路测中，七台配置MC发动机的牵引车，历时两年，经受了一年四季天气和环境的双重挑战，行程覆盖全国各大高速路况，累计测试里程近200万公里，取得了高速路况下长途牵引车10万公里换油周期的阶段性成果。最后，埃克森美孚在现场正式发布了美孚黑霸王油品由原来的8万公里提升至10万公里长换油周期的巨大利好，同步世界标准。这一项目的突破成果意味着更少的维护成本和更顺畅的公路运力，也标志着中国重汽与埃克森美孚合力完成的长换油技术项目的水平已晋升国内领先行列。

国家农产品现代物流工程技术中心副主任、中国物流与采购联合会冷链委研究院院长王国利谈到：“好企用好车，这是当代物流企业与物流装备提供商实现双赢的必然选择。中国重汽作为国内重卡行业的领军企业，一直致力并引导着新技术的研发、新工艺的改进、高品质的把控，与德国曼合资后更是不断结出强强联合的硕果。此次新的一辆百万公里无大修车辆的达成，便是再次用实例证明了中国重汽技术的领先性、生产工艺的稳定性、质量把控的高规格。”

王国利同时表示，中国物流与采购联合会作为国内物流行业的权威机构，代表广大物流从业者对中国重汽进一步的发展，尤其是曼技术产品的前景，充满信心和期待。

发布会后，于有德、杨东、王国利、张晓东、梁克坚、王正新、郭思峰，共同接受了媒体的专访，就百万公里达成背后的秘密进行了全方位的解读。

对中国物流与采购网记者提问“中国重汽在抓质量方面有哪些具体做法”？中国重汽集团质量部副总经理孙元波表示：“从2010年以后，我们国家创新升级、转型升级活动开展以后，重汽质量管理工作也是跟着国家转型升级这样的步伐走的，尤其是去年国家实施了“智能制造2025”这样一个活动，首先从设计质量，我们研发中心在产品设计输入方面做了大量的市场调研，为设计产品提供了很多用户的建议和意见。其次，研发部门紧跟国际先进卡车的最高水平，做了一些对标的工作。然后，在制造过程中，有高端产品的供应链。再次，在整车装调的过程中，按照“两头抓，中间控”的六字方针开展工作，这是保障质量非常重要的一个环节。”

另外，孙元波表示重汽把每年3月份作为一个质量月，为质量意识的形成，产品质量的提升，提供一个助力。

至此，“百万之上不止所见——中国重汽曼技术产品百万公里发布会”圆满落幕，此次发布会的成功召开，是中国重汽强大实力的又一次佐证。中国重汽“一辆百万辆辆百万”的目标已然在路上，“百万公里”也必将成为卡车行业产品新标杆。