拆包裹“很费力”，拆了一层又一层；但同时包装物料使用量相当惊人，回收率不到两成，更让人担心的是，部分有害物超标。近日，我国出台措施，推进快递业包装绿色化、减量化、可循环。如何让快递包装“绿”起来？难点在哪儿？ 对此记者进行了调查。

快递公司难以回收包装

2015年全年，我国快递企业业务量累计完成206.7亿件，稳居世界第一。今年1—7月，我国快递企业又累计完成157.5亿件的业务量。随之带来的问题是，包装物料使用量相当惊人。

通常，快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。仅以透明胶带为例，我国平均每件快递的用量是0.8米，透明胶带不仅本身为不可降解材料，还在客观上造成了纸箱与塑料难以分离，提高了回收成本。

国家邮政局《实施方案》明确，要在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。具体而言，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提高5%，希望2016年主要快递企业品牌协议客户电子运单使用率达50%，2020年超过90%，大幅降低面单纸张耗材用量。方案还提出具有较强指导作用的部分绿色包装标准2017年制定完成，到2020年基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料、基本建成社会化的快件包装物回收体系。

为实现这一目标，《实施方案》提出了推进快递业包装法治化管理、加快快递业包装绿色化发展、鼓励快递业包装减量化处理、探索快递业包装可循环使用、实施快递业绿色包装试点示范工程五大重点任务，并将其细化为强化快递业包装日常监管、制修订快递业包装国家标准和行业标准等12项具体任务。

操作性方面，《实施方案》对电商企业、快递企业和包装企业，以及政府、高校、科研院所等快递绿色包装相关要素的各自定位和功能做了清晰界定。比如在推进包装物减量化方面，鼓励企业使用电子运单、中转箱和笼车等装备，利用大数据技术，优化运输、存储和配送的流程，从而减少包装物的使用量。

后续还将推出《实施方案》的具体实施细则和开展试点工作。据了解，由于绿色包装有利于各大企业降低成本，目前企业参与方案的实施积极性较高。

全国快递业务量50强的莆田市，今年1-6月完成快递4760.万件，同比增长了37.35%。在这令人头晕目眩的发展之时，快递包装的烦恼也劈头盖脸而来。

快递员沈炳煌向记者算了一笔账，一个小小的纸箱要四五毛，中等的大概五六毛左右，一些较大件的纸箱则单单箱子就要几块钱。一件快递按照距离和重量，一般在十元左右至二三十元之间：“袋子一般都要两毛钱左右。但是袋子没办法回收，都是防水袋，都有封的，封完之后都撕破了。”

龙岩某卖家小王，主打销售玻璃陶瓷制品。在他看来，一层层的包装虽然繁琐，但必不可少，没必要为了减少这几元钱的包装费，而损失货物：“说实话，包装这个一块，成本不是很大，一个零头都不到。比如你说青花瓷，它价值几百、几千、上万都有，那因为你包装，为了省一点包装费几块钱，把这个，毕竟是易碎的嘛。如果它坏掉，就相当于亏了。”

记者在采访中了解到，不论是卖家，还是快递公司，给货物的快递包装，大都用的是黄纸板、胶带、塑料袋和塑料泡沫等，这些材料基本可以回收再利用，但事实并非如此。某快递公司莆田网点负责人岳国鹏告诉记者，他们也很想回收纸箱，节约成本，然而“收集”是一大难题：“快递到了每个人的手里，想要把包装再收起来是很不容易的，何况现在没有回收金。再说另一方面，快递包装袋是那个一次性的用品，撕毁后已经破损，难以二次的利用，要求市民主动回收很不切实际。”

据龙岩某快递负责人林新介绍，除了纸箱可以直接回收周转利用外，其他快递包装大多是一次性材料，比如塑料制品，但由于没有固定的回收站点，加上回收成本的便宜，很难管理：“因为它这个盒子散落在龙岩各个角落，你要给它收集起来，除非一个就是废品回收站，给它统一，回收的成本很便宜啊，按斤啊，就按照那个纸皮啊，一斤多少钱，几毛钱。”

而另一家快递公司工作人员则表示，他们也曾尝试让快递员尽量回收那些顾客不需要的包装盒和包装袋，但效果并不乐观：“有的人就想拿去卖纸皮，也不愿意给我们这样，（那有没可能我们回收价给他们回收过来呢？）回收价他们价格开很高啊，我们承担不起，他就觉得我们快递买了他们就开高了，比如说一个小箱子要卖你五毛啊或者是大一点的一块，这样都会有啊。（那就是比我们自己去进这个盒子还更贵？）对。”

某快递公司员工小刘告诉记者，为了回收这些用过的快递盒子，他们想了不少办法：“我准备拿这个盒子做一个促销活动，寄快递的话比如是十块的话，如果你带三个盒子来减一块钱。”

但小刘也坦言，虽然公司双赢的想法很美好，但这种回收快递盒的办法能不能被市民接受还得看现实的情况。

8月23号上午，在湖北孝感韵达快递分检中心，客服经理熊朝霞正在登记快递包装箱采购的种类和数量，熊朝霞说，仅快递包装箱一项就占了公司每月不少的开支：“（我们包装的这个盒子的话，一般的话占快件的成本大概占多少？）应该是十分之一吧！（如果划算成钱，大概是多少钱？）每个月的话至少差不多3000块钱左右，包装的盒子单个的话成本多少？成本差不多1.5元左右。”

目前，国内快递领域的包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物等7类；为保护好心爱的快递件，不少客户都会选择将快递件重重包裹。湖北孝感韵达客服经理熊朝霞说：“（那您是怎么看待这种里三层、外三层的包装的？）这个有些易碎品、还有一些客户需求要这样的，这个是可以理解的，比如说，像有些客户寄的是米酒啊、尿不湿啊，它的统一的外包装就不一样，所以我们这个就要专门跟淘宝客户，尺寸是多少？再在网上订购。”

目前，湖北孝感正由该市邮政管理局牵头，委托保利纸业公司对辖区内快递网点、已过保存期限的快递运单进行集中回收处理和再利用。截至目前，孝感市共销毁全市各县（市、区）35家快递企业快递面单850万份，约重10.2吨。但快递企业、供应商、快递员和消费者态度不积极、包装物回收难度大、机制不健全、难以再利用等让快递“绿色包装”推进工作陷入囧境。

随着电子商务迅速发展及快递业与制造业、服务业的逐渐融合，2015年全年，我国快递企业业务量累计完成206.7亿件，稳居世界第一。今年1到7月，我国快递企业又累计完成157.5亿件的业务量。但记者调查了解到，快递包装的回收率几乎为零。

某电商企业河南区负责人李先生表示，独一无二的包装，可以给他们带来无法估量的广告宣传。“包装的话，都是印上了自己的LOGO，放出去不管到哪里，都是无形的广告啊，这个东西都是不可估量的。我们不做硬性广告，除非是很偶尔的大促或者关键时间点做广告推送，我们一般的话都是自媒体的广告，像这盒子其实都是自媒体的渠道嘛。”

李先生还说，包装只是成本中的九牛一毛，而且从目前来看，包装也没有回收的可行性：“（包装在成本中大概占多少呢）肯定很小很小的比例呀。全行业如果说，包装这一块如果成本占很大的话，那大家都不用做这个事了。（咱有没有想过回收啊）肯定不会回收啊，消费者邮回来邮回来费用更高。基本上目前来说，是没有回收的可行性。”

郑州全峰快递公司快递员小刘每天投送快递近百件，但回收快递盒子不足1%。小刘说，快递公司并不鼓励回收快递包装：“（把箱子给你们的占多少呢）一天基本上是1%左右吧，好几天有时候才碰到一两个这样的，很少很少。（这样的话你箱子会怎么处理呢）感觉方便了就拿回去，感觉不方便了就找个垃圾桶扔了（咱们快递公司也没有说，你回收一个箱子会给你加多少钱）没有没有，补贴啥东西了是没有这一项的。”

环卫部门分类处理包装袋难度大

刚才我们说，从快递公司的角度来说，似乎还不是那么容易操作。那么，现行的快递包装，变成“垃圾”之后，有没有可能被分类回收？大家最熟悉的一种快递包装，除了明显可以回收的纸箱，恐怕就是深色防水的包装袋了，那个粘胶口如果去掉，剩下的袋子基本就是垃圾。这个袋子会造成很大污染吗？

市民说：“我第一次拆的时候，当时不知道，用手拽了半天也拆不开，拽开以后，那个味道好难闻。”的确，摸起来有些滑腻，布满灰尘的快递包装袋，确实让购物达人们心里感觉不那么舒服，是什么原因让快递包装袋不受淘友的待见，来自皖西学院材料物理与化学专业的汪玉娟博士向记者道出了它的“前世今生”：“一般来说呢，我们现在用的这个快递包装，我觉得主要是两大类比较多，一个是呢PVC的这样的一个塑料，还有一个呢就是PE的塑料，那么这个PVC的塑料我们专业上又把它称为聚氯乙烯塑料，PE我们又把它称为聚乙烯塑料，那么本身呢这两种塑料它在常温下是没有毒性的，一般来说我们把它加热到比较高的温度它可能会有一些刺激性的气味产生，快递的包装在我们平常的这样的一个运输的过程中它是不会出现这种情况的”

由PE和PVC作为主要原材料的快递包装袋，你知道它会对我们的身体带来怎样的影响吗？当你需要长期接触它们的时候，你会怎么处理？从事快递投放工作的快递小哥小吴这样告诉记者：“一天下来，我们手都灰蒙蒙的，而且有时候时间长了，我们闻手都有一股味道，所以，我们在外面不用手拿东西吃，怕不干净，有些人讲这些包装袋会致癌，也不知道可是真的。”

采访中，快递小哥小吴的疑惑也正是大众对快递包装袋的疑惑，汪玉娟博士介绍说，快递包装袋的制作是是一个需要添加各种诸如增塑剂和防老剂等添加剂的复杂过程，不排除添加剂的使用会影响快递包装袋的安全性：“对于PVC制品，一般来说它在加工的工程中会加入增塑剂，比如对苯二甲酸，吖啶酯啊等等。这些增塑剂本身是有毒性的，那么很多人呢认为这一类的增塑剂它可能会对男性的这样的生殖系统会产生影响，也有人认为它会致癌，比如说会导致肝癌等等。对于PVC的这样的材料来说，目前市场上用的比较多的抗老剂是醋酸的铅盐，就是重金属铅，以盐的的形式存在，在我们的这个制品里面是没有多大问题的，但是当PVC塑料与一些乙醇，就是酒精、油脂或者说与其他的有机溶剂进行接触的时候，那么这个铅盐呢它会析出来，就形成重金属铅，可能会引起铅中毒。”

200亿件，这是2015年全国快递业务的总量。庞大的数字背后，是近百万吨的快递包裹垃圾。这些垃圾可以摆满近20万个足球场，仅封箱胶带就可绕赤道数百圈。

郑州市城市管理局市容环卫管理处处长薛芳礼表示，包装垃圾分类大多由居民自己进行，收集好的纸盒，可以送到供销社的自氧化回收，以便二次利用：“包装垃圾这一块都随居民走的，纸盒什么供销社有个自氧化回收，原来叫废品回收站，现在叫自氧化回收站，他们有的随那卖了，但废品回收了。”

在许昌市城管局环卫处副主任周建生看来，快递包装最可怕的不是纸质包装盒，而是塑料袋、塑料泡沫、胶带等，这些都属于非环保型材料，处理起来非常麻烦。他说：“目前市场上很多使用塑料袋的，他都属于不可降解的，非环保型的塑料袋，这种塑料袋如果靠他自然分解，时间非常长，经过一些专家研究，这些塑料袋大概得需要一百年的时间，才能自然降解，这个处理起来是非常麻烦的。”

那么塑料袋、胶带等都如何处理呢？许昌的做法是焚烧发电。许昌市城管局环卫处副主任李金洋说：“包装的塑料袋随手都会扔到垃圾桶或垃圾站，东西可以燃烧，咱许昌的生活垃圾主要是以发电为主，垃圾焚烧。在市区，只要是给垃圾站或垃圾池，都拉到垃圾发电厂了。”

河南绿色中原环境保护协会负责人匡洁表示，塑料袋、胶带以及快递包装中的填充泡沫物，是环境中的永久污染物，焚烧时会产生大量的二恶英：“如果混到生活垃圾里头，填埋啊，他要完全降解差不多要四五百年，所以他被定义为环境里的永久污染物。如果要是送到垃圾焚烧场烧的话，二恶英产生肯定是很多的。”

快递业务量爆发式增长，随之带来的快递包装垃圾的处理问题却还未受到应有的重视。包装垃圾困境已成为摆在社会各界面前的共同课题。

走访通化部分小区了解到，快递垃圾在垃圾总额中占很大比重。通化市环卫处副书记马新伟说，在日常垃圾中，主要是纸盒、塑料袋和泡沫，就体积而言基本可以占到垃圾总量的一半：“小区的垃圾桶里它那个垃圾，就是纸壳箱子还有泡沫还有一些透明的塑料口袋，一到购物街之后我们就看到小区里的垃圾箱基本这样的箱子就堆满了，特别特别多。”

那么，如此大的快递规模，这些包装物都去向何处，记者了解到，通化快递包装垃圾尚无明确监管部门，多作为生活垃圾处理。通化市环保局办公室副主任张梁说：“这个垃圾和我们大家都有很大的关系，在环保日常普及中也常到讲垃圾分类、减少包装浪费，从市政府职能工作上讲，快递包装垃圾并不在环保局行政管辖职能范围之内，应属城建部门，环保局涉及到的是危险废物垃圾的处置和回收。”

目前，大街小巷随处可见标着“可回收物”和“不可回收物”字样的分类垃圾箱，但是这种分类垃圾箱几乎没有起到作用。通化市环境监察支队队长张毅峻说：“目前我们垃圾分类做的不是很好，有些垃圾混在了普通垃圾中，对环境造成长期的污染，所以还是倡议人人从我做起，从源头将垃圾分类做好。”

如何处理这些包装垃圾，成为城市环卫的一大“心病”。根据莆田市邮政管理局的统计，今年1-6月，莆田市完成快递4760.万件，日均26万多件。每个快递包按4层包装算，也就意味每天产生上百万件的快递包装垃圾。记者从莆田环卫部门了解到，莆田市每天产生约2000吨生活垃圾，那么包装垃圾就占了约十分之一，也就是莆田市的环卫工作压力增加了有10%。莆田市环卫处主任林存华说：“这还是目前的情况，那现在快递业发展的这么猛，那快递包装垃圾肯定还会大量增加，那我们环卫的工作量也是在跟着‘水涨船高’，增加了不少的压力。”

龙岩某环卫公司负责人王经理说，在他们当地，快递业中纸板和塑料包装垃圾给城市环境带来非常大的压力：“这个对于我们环卫工人来说确实是在垃圾桶内会有更多纸质的包装和塑料袋，还有一些为了预防商品破碎会有一些白色的泡沫，这些确实是不好清理。如果飞扬起来会造成很大片路面的污染。”

虽然各个区的街道上和社区里都设有“可回收”和“不可回收”两个垃圾桶，但是市民的垃圾分类意识不高，垃圾桶的分类作用并不明显。泉州市丰泽区环境卫生管理处办公室蔡主任说：“就是我们主干道都有安装分类桶，但是利用率好像不高，市民就图方便，因为他就一个袋子，然后把什么东西，有可回收和不可回收的，还有茶叶什么七七八八的，他都放在袋子里面，然后捡成一包再去扔，也没有给你分类出来。”

大部分地区还没有对垃圾进行最终的分类处理，因此对包装垃圾的分类回收更无从谈起。龙岩某环卫公司负责人王经理说：“实际上包括我们的转运站也好，清运车也好，都是统一清运、统一转运的。所有的转运站都是只有一个大的集装箱，然后再统一的焚烧。不存在再次的分类，目前还没办法做到，目前来说福建省好像也没有对垃圾进行分类。”

莆田市环卫处主任林存华介绍，快递包装垃圾中，有时候纸箱会被拾荒人员回收，剩下的胶带、塑料袋等会跟随生活垃圾一起运送到垃圾焚烧发电站。而目前莆田市的垃圾焚烧发电站每天消化的生活垃圾只有1500吨，当地每天还有500多吨包括快递包在内的生活垃圾只能通过填埋或者焚烧处理。快递包装物中的泡沫填充物、塑料袋等是难以降解的材料，焚烧会产生二恶英，污染环境。林存华说：“这个埋在地下，污染土壤；焚烧嘛，又污染空气。如果能够回收，其实这些包装是能够作为再生资源被利用的。”

曾在美国马里兰大学留学的李扬，在留学期间曾多次网购。对于美国网购商品的快递包装，她表示，基本没有遇到过度包装或者过度使用胶带等情况：“印象深是买过一个亚马逊网站上面推荐的KindleTouch，就是一个普通的阅读器，它表面会包一种泡沫塑料，外面的话是一个纸箱，跟我们平常买家用电器比如电视、冰箱的包装差不多。一般纸箱或者包装的塑料袋最后密封的时候会在上面贴一层透明胶带，但是缠好几圈的那种情况，我倒是没有遇见过。

在澳大利亚，大型快递公司会使用规范的打包方式。一方面，避免过度包装；另一方面，对于容易损坏的物品，还会使用可以反复利用的防撞材料。一般大型的快递公司都会使用标准化的装货纸箱来进行递送，在封箱过程当中并没有过分使用胶带纸，只是简单的封口而已。如果是大型的纸箱的话，外面还会捆上打包带。但是有一点澳大利亚的快递公司会做的非常小心，那就是他们会保证物品的避震性，如果你要快递的是光盘或者是玻璃制品，快递公司工作人员会像拆弹专家一样小心地对待你的物品，里三层、外三层地在物品上面放上气垫膜等防撞材料，然后才会装箱。这些泡泡气垫膜是可以反复利用的，所以一旦这些易碎货物到达之后，这些气垫膜可以在下一次运送物品的时候继续使用。

其实早在网购兴起之前，商品的过度包装问题，就已经引起一些国家的关注。作为世界上第一批提倡“零废弃物行动”的国家之一，英国在过去的20年里，商品包装缩减了40%的重量。长期在伦敦生活的前程介绍说，欧洲国家一般遵循简单包装的理念：“我们基本上很少看到有什么产品有过度包装的状况。从立法层面上来说，在英国有对于包装物的规定，要求这个包装物在满足商品的卫生、安全以外，不得添加过多的包装。如果触犯了这个法律法条的话，消费者看见有这样的东西可以去投诉，地方政府可以对这个事情进行处理。消费者团体还有一些环保组织，他们也比较积极地在做这样的工作，经常会在报纸上看见他们对各个超市里面的产品做一些包装的检查，然后看一看谁的包装是过度包装，希望尽可能减少。”