中国两大快递企业频频加码电商物流。

前有圆通快递与波音公司签订15架飞机的订购协议，后有顺丰宣布布局仓网并参与无人机企业定增。

上周，杭州圆通货运航空有限公司(下称“圆通航空”)与美国波音民机集团公司(下称“波音民机集团”)在西雅图波音总部正式签订B737-800BCF全球启动用户协议。

据知情人士透露，协议涉及15架飞机，可能在3年内交付。

目前，圆通航空拥有三架波音737-300货机，第一架已投入商业运营，随后第二和第三架货机将于今年11月和12月陆续投入营运。B737-800BCF(客改货机型)是波音公司为正在逐步退出市场的老旧B737-300/400货机所提供的后继发展机型，是基于目前市场上运行成熟的B737-800客机改造的。

根据圆通速递未来航空业务量的预测，预计2016年圆通航空的自有全货机达到6架，预计2020年达到18架。

圆通加强机队建设肯定会对国内快递企业竞争格局产生影响。这对行业龙头顺丰快递会造成多大冲击?业内人士分析，目前看来冲击应该不大，两者在机队规模上毕竟存在较大差距，而且业务定位也有所不同，圆通定位于电商件，顺丰则以商业件为主。

2014年8月，顺丰成为国内首个自建航运的快递公司，顺丰掌门人王卫在2013年通过出让近四分之一股权，融得80亿元战略投资，用以扩充货运航空机队规模。

2015年9月18日，顺丰航空有限公司(下称“顺丰航空”)新一架B737-300型全货机飞抵杭州萧山国际机场，加入顺丰机队。至此，顺丰自有全货机数量已达20架。

顺丰对航空运输的布局不限于一般货机机队规模的扩充，接下来还会加大无人机领域的发展。

9月23日，炼石有色(000697)公告称顺丰拟亿元增持。炼石有色主营钼、铼等稀贵金属开采提炼、高温合金冶炼等，近年来随着其业务逐渐向上游拓展，正加速在航空领域的布局。

事实上，顺丰控股与炼石有色早有合作，目标锁定在无人机市场。今年8月底，炼石有色与成都中科航空发动机有限公司、元禾重元、汇道基金与顺丰控股签订了《战略合作协议》，共同出资5亿元成立无人机系统公司，合资公司为顺丰集团定向研制两款大吨位无人运输机，且未来的运营服务体系将以顺丰航空为核心、搭建新法人实体的方式实现。

值得注意的是，顺丰似乎有意加强在电商物流的业务。在9月22日的2015电商物流高峰论坛上，顺丰相关人士称，顺丰下了做好电商物流的决心，今年以来在电商物流一块动作颇大，不仅在运输环节发力，还在仓配方面做好了准备。

顺丰仓配事业群产品副总涂鸣中表示，电商快递不是单向送达即可，还面临退换货等诸多问题。以手机为例，中国每年卖出去5亿部手机，网上卖出的有1亿部。手机正向物流非常通顺，但是退换货有麻烦，这就需要有科学分布的仓。通过顺丰提前分仓备货，苹果新手机可以做到定时配送，可以有效解决以前的门店排长队拥挤的状况。

据介绍，以前顺丰依托庞大航空机队可以保证“次日达”的时效，但给大家的感觉就是费用贵。今后，顺丰通过全国分仓备货，可以快速配货，长途快递变省内、市内快递。