物流巨头、深圳企业顺丰则领行业之先，开始其“仓网”建设。据介绍，顺丰、EMS、京东等物流企业都已发力仓网建设。据介绍，随着电商规模的不断扩大及快速增长，电商平台对物流的要求不再局限于简单的快递，而是全供应链的优化。传统的论堆管理货物的仓储已无法适应新时期电商的需求，开始向多仓甚至是基于大数据而建立的云仓转型，这将逐步晋级成为深度信息化模式的“仓网”。
　　顺丰仓配事业群产品副总裁涂鸣中在物博会电子商务千人论坛上介绍，过去3年，顺丰潜心打造仓网服务底盘：
　　仓储方面，顺丰仓配以两周扩建一个仓的进度，在全国迅速完成7个区域配送中心及53个一二线城市的布仓，每天为入仓客户提供120万的订单处理能力;运力方面，40架全货机、32条一级陆运干线、16000辆运输车辆，全力保障货物在全国范围的调拨转运;
　　技术方面，顺丰仓配通过自主研发物流系统，对物流数据进行智能化分析，让大数据贯穿从入仓到配送到售后的全流程，以驱动智能分单、智能分仓、智能分拣、智能调拨的实现;
　　人员方面，数百名IT人员24小时值班，对收派能力、运输能力进行实时监控，及时调配资源。
　　目前，顺丰已基本建成覆盖全国的电商仓储配送体系，借助仓网，电商商家无需自建物流，即可通过分仓备货实现全国皆仓，方便其就近发货以节约成本、提升时效。
　　某电商商家告诉记者，过去其一直使用单一仓库直接发货给终端客户，虽库存积压少，但单仓发全国的距离远、配送成本高、时效差，后来，该商家与顺丰合作，根据往期的销售数据与顺丰提供的物流数据，对当下各个区域的销售量进行预测，而后分仓，将商品提前运送到区域配送中心，消费者下单后，由最近的区域配送中心就近发货，结果，单票快件时效较之前提升了近30小时，综合物流成本下降两成。