从电子商务兴起之初，到现在如火如荼的O2O创业浪潮，只要涉及到给客户配送实体商品，就绕不过一道物流难题——最后一公里配送。“最后一公里配送”是指针对客户的线下送货服务，之所以说难，是因为看似简单的配送环节要做好，必须综合考虑到客户位置、运力配置、送货时效、交通路况、增值服务种类、配送成本等多个因素，之所以现在众多的O2O企业，选择的最后一公里解决方案各有千秋，其核心就是，不同的O2O业务类型，这几个因素影响权重不同造成了解决最后一公里配送的方法切入点各异，举例子来说，生鲜O2O配送，存在运输保鲜问题，生鲜商品出库后，越快送到客户手中越好，那么在选择解决方案时，送货时效快的方案就会被优先考虑。
　　作为国内领先的农业O2O服务平台，“91农业”率先推出了最后一公里“1+1”的配送服务理念，即“一名配送员+一辆电瓶车=服务一家客户”，拟用“配送服务深度”来解决生鲜O2O配送问题。
　　作为“91农业”服务内容其中重要的一环，主要是为城市餐饮行业的中小型企业或者个体餐饮店提供O2O生鲜农产品采购和一体化配送服务。客户对配送的要求，首要是定点、定时送达，其次是农产品鲜度的要求，比如配送途中西红柿不能压，肉品必须带冰配送，蔬菜必须通风等，同时，由于企业和个体客户的营业特点，他们在支付货款上的要求也不一样，有些客户要求货到付款，不新鲜的货物会现场拒收。
　　一直以来，传统的农产品配送企业主要都采用面包车配送，虽然一次送货就可以满足多家餐馆的配送需求，但是配送司机多为第三方平台或者社会司机，对农产品的存放运输条件不熟悉，可能连菜品也认不全，容易导致食材积压和破损，送错货、漏送的情况时有发生，更有甚者，一家送货延迟，接下来配送的餐馆都会送货延迟。
　　“91农业”经过市场调研，果断摒弃了传统的面包车按线路逐个配送的模式，采用“一个配送员+一辆电瓶车”的“1+1”的深度配送服务理念。由于一家餐馆订购的农产品基本都是固定的，“91农业”的配送员去服务相对稳定范围的客户，长期负责一家餐馆，可以逐步对农产品有专业性的认识，也可以避免了送错货和漏送，由于末端配送距离短，运输货损问题也能有效解决。
　　据悉，目前“91农业”服务的客户几乎覆盖了整个上海市，具有分散不集中、配送范围大的特点。很多需要配送农产品的餐馆坐落在繁华地段，那里人流量大，道路拥挤，大型车辆往往三步一停，通行十分不便。而灵巧轻便又环保的电瓶车，可以畅通无阻的穿梭其间，把交通因素对食材配送的影响降至最低限度，提高了配送效率。
　　从“面包车”到“电瓶车”，“91农业”改变的不仅仅是运输工具，而是“91农业”从深度服务角度破解生鲜农产品O2O最后一公里配送的尝试，从客户反馈来看，目前的“1+1”的配送服务，货损错送问题少了，定时定点送达的时效比传统面包车稳定。其实，这种“1+1”模式，未来还可以往深度服务体验去走，配送员既可以是送货员，又可以是宣传员、客服受理员、业务员，在强调场景连接O2O，充分做到服务先行，及时相应，增加与客户的粘性和互动，我们期待，这成为破解生鲜O2O配送难题一道闪亮的法宝，树立起行业配送新标杆。