2015年7月12日下午，玲珑轮胎2015中国卡车公开赛年度新闻发布会在北京举行。中国机械工业联合会执行副会长兼秘书长 赵驰、中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长 董扬，中国汽车运动联合会副秘书长 羡桐春，北京汽车摩托车运动协会主席 邓少辉，中国卡车公开赛组委会常务副主席 李上雄，山东玲珑轮胎股份有限公司董事会副总 于洪发，东风柳汽CV销售公司副总经理 刘志刚， Ryss & Lynx L.L.C.公司董事长 MARTIN KOLOC(瓦努阿图共和国王子)，湖南广播电视台经视频道总监 朱皓峰，上汽依维柯红岩商用车有限公司销售事业部总监 曾可斌，福田戴姆勒汽车 研发总监 张红松，一汽解放汽车销售有限公司北京商务代表处经理 付伟等，还有赛车界、汽车界、投资界、娱乐文化界近百名嘉宾亲临助阵，知名演员姜梦茹倾情加盟，担任现场主持。

“全国卡车大赛”由国家体育总局正式批准、中国汽车运动联合会主办，旨在弘扬卡车文化与赛车文化，是中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。于2003年首次在中国举办，至今已成功举办十二届。在培育了众多车技精湛的平民冠军的同时，卡车大赛在央视等媒体的直播收视率屡创新高，产生了良好的社会影响力，并成功打通了与欧洲卡车大赛沟通合作的通道。

在继续秉承平民化、娱乐化、国际化思路的同时，今年的卡车大赛首次以公开赛的形式举行，首次采用多品牌赛车，首次走进专业赛道，首次实现多车同时发车的竞速赛，首次引进欧洲职业赛手全程参赛，首次出现俱乐部组队参赛，呈现出许多全新亮点。

转型升级——多品牌同台竞技

2009年，中国卡车大赛成功从初创时期的“场地技巧赛”转型为“场地越野赛”，开创了卡赛的2.0时代。6年以后的今天，赛事再次华丽升级为“多品牌场地竞速赛”，开启了中国卡车大赛的3.0时代。

据大赛组委会介绍，今年8月至11月，中国卡车公开赛将分别在广州、上海、北京国际赛车场举行，参赛车辆预计14-18辆，参赛车队7支、车手21名。届时，多品牌的重卡拖头经过专业改装以后将在专业赛道上同场竞技、同时发车，竞争将更加激烈，对赛车手的考验更加残酷。其比赛形式和欧洲卡车大赛一样，真正实现了卡赛与国际接轨的发展目标。

中国汽车零部件的优秀代表玲珑轮胎将以主冠名商的身份全程加入，一汽解放、福田戴姆勒汽车、柳汽乘龙汽车、红岩汽车等厂商车队以及零公里润滑油、汽车观察杂志、翰之龙传媒、湖南经视、爱奇艺汽车等众多优秀企业和媒体也将鼎力相助，共同迎接新的挑战。其中湖南经视将作为独家省级地面频道电视制作合作方，将携带全国9+2电视组合联盟对本届公开赛全程跟踪报道。

跨国而战——中欧合作在即

本届大赛组委会邀请到了赫赫有名的欧冠团队前来参赛。发布会上，中国卡车公开赛组委会与Ryss & Lynx L.L.C.队就中国卡车公开赛未来发展方向及两者间战略合作达成共识。Ryss & Lynx L.L.C公司旗下的Buggyra Racing Team是一支来自捷克的欧洲卡车大赛冠军车队，曾获得8个欧洲冠军，并5次打破世界速度记录，是欧洲卡车大赛平台中最成功最优秀的团队之一。2015年起，车队将派欧洲最知名的车手全程参与中国卡车公开赛，并派技术人员对中国赛车的改装进行支持。此外还将派出教官对中国赛手进行培训，同时他们在捷克的千亩赛车培训中心也将向中国车手全面开放。而报名参加此次卡车大赛的优秀学员，将是该培训项目的首批受益者。届时，在捷克共和国的首都布拉格，来自中国卡车公开赛的赛车手们将与欧洲卡赛冠军团队进行深度的交流学习。

中欧之间的精彩碰撞，将不断促进全国卡车大赛与国际的接轨的步伐，让本土品牌赛事走向国际赛场，促进外资品牌对中国赛车运动的关注。

推陈出新——首个赛事俱乐部诞生

发布会当天，中国第一支卡车赛事俱乐部——神州第一领航队诞生，这支队伍将作为“玲珑轮胎2015中国卡车公开赛”的首支参赛队，接受来自国内外卡赛车手的挑战。而神州第一领航队的加入，在中国卡车大赛发展史上具有划时代的意义，车队自己带卡车来参加比赛，这将打破卡车大赛以往提供赛车的保姆式服务模式。

根据组委会数据，卡车大赛国内报名人数已经超过200人，欧洲卡车大赛组委会也表示了极大兴趣，将派出4名欧洲卡车大赛实力赛手参与本年度中国卡车公开赛。中国卡车公开赛已经受到越来越多国内外社会各界人士的关注和支持。

赛事创始人、组委会常务副主席李上雄先生表示：“未来中国卡车公开赛将是世界卡车大赛中最重要的部分之一，我们愿意敞开中国卡车公开赛的更多平台，欢迎更多热爱赛车、热爱卡车大赛的个人、车队、俱乐部和企业加入，与世界顶级的卡车赛手一决高下。”

李上雄还透露，在不远的将来，中国卡车公开赛将以举办“亚洲杯卡车锦标赛”作为短期目标，以创办“世界杯卡车锦标赛”作为长期发展方向。以本届“玲珑轮胎2015中国卡车公开赛”为起点，中国卡车运动将走向一个新的阶段。