发布时间:2015-05-11 09:16:01 中新网广西新闻
据桂林机场货站统计,2015年前4月海鲜出港货量达到1366.5吨,较同期增长46.18吨,增长了51%。桂林为内陆城市,本地不产海鲜,海鲜主要出自广西东兴。也就是说广西东兴海鲜每天从桂林机场空运全国近40个城市的发运量达到了11吨多。
广西东兴海鲜主要靠冷箱车公路运输发往全国各地,运输优势是点对点服务,加上高速公路覆盖面广,一直以来在广西海鲜运输市场占据头位。今年以来,受雨水天气较多及高速公路维护影响,公路运输常出现翻车、堵车现象,加大了海鲜公路运输的经济成本与时间成本。此外,据“八桂货物快运”新闻通气会上,南宁铁路局货运处处长梁军介绍,目前快运列车已通达北海等沿海地区,对于短途需求的冰冻海鲜,可以通过列车快运,但对于区内距离相对较远的地方,如桂林地区须打氧才能保鲜的海产品,还暂时不能实现。高铁海鲜运输只能解决短途运输需求。对于北京、上海、厦门、杭州、西安等远途城市来说,对广西海鲜需求旺盛,海鲜运输急需“一天达”的航空运输加入。
海鲜贵在“鲜”,为了保质提高海鲜的成活率,提升餐桌上海鲜的“生猛度”,航空运输正逐步成为广西海鲜运输有力补充。正是如此,桂林机场货站的海鲜运量才会逐年递增。
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